перейти к публикации
30 комментариев к публикации

Автожурналист протестировал новый Dongfeng Mage на уральских дорогах

10 января 2026, 12:04
Гость
10 января, 12:19
С учетом того, что наши и Ситроен не умели обслуживать, хотя в Европе это один из массовых автомобилей в прокате, что уже говорит о его надежности, то и этому симбиозу не светит никаких перспектив)))
Гость
10 января, 12:44
Было бы интересно почитать, кому они собрались продавать это. Портрет типового покупателя, так сказать.
10 января, 12:58
Гость
10 января, 12:44
Было бы интересно почитать, кому они собрались продавать это. Портрет типового покупателя, так сказать.
Это из разряда: а вдруг счастье случится?))
Гость
10 января, 13:33
10 января, 12:58
Это из разряда: а вдруг счастье случится?))
Похоже на то. Небольшая скидка относительно одноклассников в условиях автокредита роли особой не играет. Зато играет фактор "проверенности", чем новичок похвастаться не может. Да и время не то, чтобы экспериментировать.
10 января, 18:39
очередной автомобилесодержащий продкут ?
Гость
10 января, 12:11
Качество Citroen и качество Dongfeng - вещи очень-очень разные. Никакой это не брат и даже не друг (российского автолюбителя). Неплохая попытка, ngs, но нет !
Гость
10 января, 12:38
Очередной китаец. Ф помойку его, я на тойоте покатаюсь
Гость
10 января, 13:00
-Шеф, фсё пропало, клиент на тойете покатается ...
Гость
10 января, 12:41
Одноразовый китайский ширпотреб не интересен.
Гость
10 января, 12:46
Спасибо, но нет..
Гость
10 января, 13:35
Как только не пытаются втюхать народу убогую китайщину. Уже даже пишут что там все французское
Гость
10 января, 12:08
Русский автомобиль должен быть адаптирован под наши реалии, а не просто копией.
Гость
10 января, 17:40
До чего же меня раздражают эти планшеты посередине авто. Где тут эстетика. Ну хоть бы интегрировали в панель. Просто прилепили монитор, а где дизайн?
Гость
10 января, 12:46
Тоска
Гость
10 января, 14:34
Лучше бы ни с ипонцами дружили, а не с французами
Гость
10 января, 12:49
Пересел с Лексуса на китайский Эксид и не скучаю даже по японцам. Тем более по европейским недоразумениям. За эти годы в разных странах арендовал 2 раза тойоты, один раз шевроле, сейчас в Тае езжу на ниссане. И если скучаю, то только по своему Эксиду, который ждёт меня в Толмачево. Почти 2 года владения, почти 35 000 км пробега, впечатления от китайской машины, только самые положительные. На ней и в городе комфортно и за городом.
Гость
10 января, 13:37
Продавец?
Гость
10 января, 13:51
Гость
10 января, 13:37
Продавец?
Ага, продать не может уже два года.
Гость
10 января, 16:46
Гость
10 января, 13:37
Продавец?
Нет, человек который рассказал свой опыт использования. Ты по себе судишь и считаешь всех тоже про дажными?
Гость
10 января, 12:05
Интересно, как Ситроен влился в сотрудничество с Dongfeng.
Гость
10 января, 13:38
Продали чертежи китайцам. они из машины сделали мусорное ведро
Гость
10 января, 12:43
Вы реально прикалываетесь, собираясь покупать новый китайский автомобиль? Да лучше посмотреть на вторичке и купить трехлетку за полцены.
Гость
10 января, 13:54
Через три года он проржавеет насквозь. Запчасти дороже мерса и не подходят. И даром не надо.
Гость
10 января, 12:09
единственный плюс китайских авто - они заставили делать просторные задние места для пассажиров.
Гость
10 января, 14:24
Наконец-то, беру.
Гость
10 января, 12:05
А что не так с европейскими технологиями в китайских авто?
Гость
10 января, 13:39
Качество
Гость