82 комментария к публикации

В России с 1 декабря увеличат ставки утильсбора

1 декабря 2025, 09:54

Объективный наблюдатель

1 декабря, 11:27

Гость

1 декабря, 11:55

Гость

1 декабря, 12:03

Гость

1 декабря, 13:24

Бронетемкин Поносец

1 декабря, 10:13

Гость

1 декабря, 10:52

Гость

1 декабря, 11:27

Гость

1 декабря, 10:23

Гость

1 декабря, 10:34

Гость

1 декабря, 11:59

Гость

1 декабря, 10:06

Гость

1 декабря, 10:34

Мuр

1 декабря, 12:53

Без конкуренции наш автопром вообще начнёт гужевые повозки выпускать , зачем им парится когда только они одни останутся в России, сами же себе в ногу и стреляют. Лет через 10 когда во всём мире будут доступные и современные машины , мы только косяк с рулём на ладе исправим и то не факт ()()

Гость

1 декабря, 13:50

Эленка

1 декабря, 10:51

Гость

1 декабря, 11:23

Гость

1 декабря, 10:38

Гость

1 декабря, 11:08

Гость

1 декабря, 11:28

Гость

1 декабря, 13:48

Гость

1 декабря, 10:46

Гость

1 декабря, 11:10

Гость

1 декабря, 13:41

Гость

1 декабря, 15:13

Гость

1 декабря, 10:30

Гость

1 декабря, 11:28

Вот только в один прекрасный момент простые россияне просто теряют возможность покупать то, что эти собственники производят. И что характерно, экономика по такой схеме улетала в помойку не раз, и у многих стран. Но у нас не хотят учиться на ошибках, у нас четко сказали - можем повторить.

Гость

1 декабря, 09:59

Гость

1 декабря, 11:12

Гость

1 декабря, 11:32

Гость

1 декабря, 12:57

Гость

1 декабря, 11:44

"Утилизационный сбор — это плата за то, чтобы потом правильно утилизировать (уничтожить) старый автомобиль. Проще говоря, это деньги, которые идут на то, чтобы старые машины разбирали и перерабатывали без вреда для природы." Калькуляцию "правильной" утилизации можно? В Корее владельцу, доставившему своё авто на пункт утилизации, ещё и выплачивают некоторую денюжку!!!

Гость

1 декабря, 12:46

Гость

1 декабря, 13:41

Гость

1 декабря, 14:40

Гость

1 декабря, 11:45

Мама Ржаки и Повелителя всея НГС

1 декабря, 17:03

Гость

1 декабря, 09:54

Гость

1 декабря, 10:03

Гость

1 декабря, 11:29

Гость

1 декабря, 12:45

Гость

1 декабря, 11:35

Гость

1 декабря, 12:49

Гость

1 декабря, 12:03

Гость

1 декабря, 13:42

Гость

1 декабря, 15:22

Гость

1 декабря, 14:09

Гость

1 декабря, 10:47

Гость

1 декабря, 10:36

Гость

1 декабря, 11:29

Гость

1 декабря, 11:29

Гость

1 декабря, 11:57

Гость

1 декабря, 11:46

Гость

1 декабря, 12:51

Гость

1 декабря, 15:24

Гость

1 декабря, 18:03

Гость

1 декабря, 11:07

Гость

1 декабря, 12:47

Гость

1 декабря, 13:55

Гость

1 декабря, 12:58

Гость

1 декабря, 10:44

Гость

1 декабря, 11:46

веснушка

1 декабря, 17:49

Гость

1 декабря, 11:44

Гость

1 декабря, 17:36

Эленка

1 декабря, 10:45

Гость

1 декабря, 13:49

Гость

1 декабря, 14:28

284415155

1 декабря, 16:09

Гость

1 декабря, 19:22

Гость

1 декабря, 11:15

Гость

1 декабря, 11:59

Гость

1 декабря, 12:02

Читал статью в которой говорилось о том, что Китайцы на программном уровне уменьшат мощность ввозимых машин. После растаможки и продажи новый владелец обратившись к дилеру сможет снять программное ограничение в 160 л.с. без ущерба для авто и иметь паспортную мощность авто которая была до введения утиля. На каждый хитрый гвоздь есть свой хитрый молоток. Правительство и Тазоваз бреются с утилем.

Гость

1 декабря, 15:30

Во-первых такой "фокус" если и прокатит, то только на новые машины, купленные оптом с завода. Никто не будет заморачиваться с б/у или 1-2 машины. Во-вторых даже по этой схеме китайские авто мы покупаем по цене мерседесов, тойот, бмв и т.д., только качество, надежность и сервис совсем не того уровня. Да и попробуйте продать китайца после 5-7 лет эксплуатации. В сравнении с той же тойотой, которую и в 20 летнем возрасте купят, если "живая"...

Гость

1 декабря, 09:59