На Красном проспекте пазик пролетел на желтый и врезался в поворачивающую «Камри» — винить ли шофера автобуса

В рубрике «Куда ты рулишь?» сегодня авария, наглядно демонстрирующая, к чему приводят повороты не с того ряда и езда на желтый свет. На Красном проспекте столкнулись «Тойота-Камри» и летящий автобус ПАЗ — разберемся, какая степень вины у каждого участника столкновения.

Красный проспект и улица Достоевского, автомобили движутся в сторону площади Ленина. Вот в среднем ряду «Тойота-Камри» выезжает на перекресток еще на мигающий зеленый свет. То ли водитель внезапно осознал, что ему надо направо, то ли вильнул рулем — в общем, машина уклонилась с курса вправо. Тут ее и настиг автобус ПАЗ, водитель которого на высокой скорости заехал на перекресток уже на желтый сигнал светофора — смотрите видео.

Как уточнили в ГИБДД Новосибирска, в сводки это ДТП не попало — вероятно, из-за небольших повреждений участники оформились через европротокол. Очевидно, большая степень вины лежит на водителе «Камри», ведь именно его маневр перестроения привел к удару.

— Водитель седана не прав, при маневре должен был пропустить автобус. Пункт 13.5: водитель, поворачивающий направо, обязан уступить дорогу машинам, едущим с других направлений. Автобус, во-первых, ехал по своей выделенной полосе, во-вторых — въехали на перекресток почти одновременно, — говорит адвокат коллегии «Бойко и партнеры» Мария Соловьёва.

Впрочем, и водитель автобуса тоже хорош: зачем же так лететь по оживленному Красному проспекту на пазике с пассажирами в салоне? Ведь для них возможны большие риски при резком торможении. Да еще и ускоряться на желтый сигнал светофора в надежде проскочить — уж сколько раз говорили, что желтый не является разрешающим сигналом, не надо на него ехать.

Так что не стоит понапрасну пользоваться этим исключением, на желтый лучше останавливаться, а не разгоняться в надежде проскочить перекресток.