Такая корова нужна самому: топ-5 самых лучших «Тойот» за последние 10 лет

«Тойота», как известно, не ломается, и 10 лет для машин этой марки — самый расцвет жизни. Если автомобиль младше, то еще лучше — такой сейчас может стоить дороже, чем на момент покупки, ведь марка очень хорошо сохраняет цену. Какие модели «Тойоты» и каких поколений были наиболее популярны у новосибирцев за последнее десятилетие — подробнее в обзоре НГС.

Рестайлинговая Toyota Corolla 10-го поколения выпускалась с 2010 года по 2013-й, была очень популярна, и сейчас на вторичке представлен большой выбор таких машин. Это последняя «трушная» Corolla с классическим гидроавтоматом, надежная и неприхотливая. В основном распространены автомобили с 1,6-литровым 124-сильным двигателем в средних комплектациях, есть и топовые версии с бесключевым доступом, камерой заднего вида, кнопкой запуска двигателя. Ничего экстраординарного в этой модели нет, но вот, к примеру, какое повышенное внимание уделено безопасности — целых 7 подушек, включая коленную водителя. На вторичке эти «Короллы» стоят от 500 до 800 тысяч рублей, подробнее на них смотрите тут.

Toyota Camry в 50-м кузове вышла в 2011 году и с двумя рестайлингами охватила практически всё десятилетие. На механике этих машин уже не найти, только на автомате. Самый массовый двигатель — 2,5 литровый, 171-сильный, но были и крайности — слабый 2-литровый мотор и мощный 3,5-литровый. На вторичке много вариантов Camry в достойном оснащении: с кожаным салоном, мультимедийкой, парктрониками, камерой заднего вида, ксеноновой оптикой, омывателями фар. Camry XV50 первых годов выпуска (2011–2014) сейчас можно купить за сумму даже меньше миллиона — примеры увидите здесь.

Кроссовер Toyota RAV4 четвертого поколения вышел в 2012 году, претерпел один рестайлинг и тоже символизирует собой целое десятилетие. Стандартный набор для этой машины — 2-литровый 146-сильный двигатель, вариатор, полный привод. Были комплектации с 2,5-литровым мотором и автоматом, а также с дизелями. Кроссовер серьезно вырос в размерах по сравнению со своим предшественником, перестал быть «девчачьим», завоевал популярность благодаря просторному салону и хорошему оснащению. И даже вариатор не смог подорвать эту популярность. Сколько стоят RAV4 четвертого поколения — смотрите тут.

Land Cruiser 200 образца 2007 года с одним рестайлингом — самый массовый сейчас «Крузак» на наших улицах. О таком мечтают многие сибиряки, как бы там не говорили про отсталые технологии, слабую управляемость и прожорливость. Благо цены на 10-летние экземпляры уже не такие космические, порядка 1,8 миллиона рублей — цена нового кроссовера класса C-SUV в скромной комплектации. Значительная часть «Крузеров» на вторичке представлена с 4,7-литровым 288-сильным бензиновым двигателем, есть и 4,5-литровые дизели. Привод, разумеется, полный, коробка автомат. Подробнее, сколько стоят эти внедорожники разных годов выпуска, вы узнаете тут.

Toyota Land Cruiser Prado (2009–2017)

Эти «Прадики» всё же чуть менее популярны старшего «Крузака», хоть и стоят подешевле (одного года выпуска). На вторичке внедорожник предлагается в основном с 3-литровым 173-сильным дизелем, но есть и «дохлый» 2,7-литровый бензиновый мотор. Привод полный, коробка автоматическая. Выбирать «Прадо» имеет смысл с дизелем, поскольку будет хоть какая-то экономия топлива при достаточной мощности. В этом и есть одно из преимуществ «Прадо» перед «Крузером» при обдумывании покупки. Сколько конкретно стоят «Прадики» указанного поколения — смотрите здесь.

Почитайте еще об автомобилях, которые пугают автоподставщиков — в таких вас не посмеют тронуть.