а почему местные эксперты не кричат, что разгон почти 12 сек это для седана днище?т.е. для Весты такой разгон это показатель ущербности, а для Вага это нормально? AMG77,ау
rapid разным бывает, есть 110лс и 122(125)лс. как говорят в Одессе - две большие разницы...
Гость
31 октября 2018, 18:06
Интересно, многие как я нажал на "НОВЫЙ ШКОДА РАПИД" только потому, что-бы узнать результат???
Гость
31 октября 2018, 13:57
странный сравнения. я бы лучше дастера взял чем эти два тазика.
а вообще при таком раскладе лучше новую брать - расход топлива меньше, гарантия, не ломается тк простая, легче продать.
Гость
31 октября 2018, 10:39
Купил рапид за 800 и не жалею. классный автомобиль. Новый, довольно комфортный, маневренный. Хотел новый авто давно уже. конечно королла 120 кузов легендарна, но увы таких больше не выпускают
Гость
31 октября 2018, 10:23
В чём проблема мотора 1,8? Это не трижды форсированный 1,4. Турбина - проблема? Сейчас 80% авто турбированные. Все грузовики турбо и что? Вы в своих тойотовских мирах совсем из реальности выпали. DSG имеет гарантию 5 лет. Если сломалась - сделали. А если нет, то кто сказал, что сломается? Так-то сломаться может что угодно и где угодно. Не застрахуешься.
и правда, кому нужны старые японские колотушки по типу камри тианы и аккорда?
берём за этот бабос субарь легаси В4 с 260ю конями, крутым салоном, начинкой и легендарным полным приводом и не отказываем себе ни в чем.
никаких полумер и компромиссов!
Что проблемного в Дсг? Сцепление - это расходник. Правильно нужно пользоваться и оно отходит 100+. А на японских сплош вариаторы. Они належны? Максимум 150 тыс. А по цене ремонта намного выше замены сцепления дсг.
Гость
31 октября 2018, 08:10
Наверное это единственное сочетание, при котором DSG-7 может создать проблему, все-таки двигатель 152 л.с. мощноват для этой коробки, обычно она ставится на двигатели до 1.4л.. Видимо отсюда и растут "ужасы" про DSG-7.
Что за бред в этом разделе происходит? Зачем сравнивать автомобили разных классов?
Гость
30 октября 2018, 23:42
если совсем все плохо и надо выбирать из этих двух, то я лучше снова сяду за руль японской праворульки...
Гость
30 октября 2018, 23:39
Автор решил загнать покупателя в угол, чтобы он не смог сбежать из объятий Вагена. Только надо начинать подобный выбор с предупреждения, что предположим вы ограничены в выборе и вас запугали и заставляют купить только вагеновский автомобиль, угрожая вам и вашим котам.
Тут остается только выбрать, сравнивая руль в околонулевой зоне и выштамповкам на кузове.
Фольксваген для меня был как эталон немецкого качества и продуманности во всем, не зря назвали в свое время целый класс автомобилей гольфом в честь одноименной модели. Но все эти мутные и сырые дсг бросили большую тень на автомобили пож этой маркой. Как так получилось самому интересно.
Гость
30 октября 2018, 22:20
Старьё бьёт новьё: Шевроле Импала 1967 года выпуска против мицубиси паджеро 2018 года.
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев