56 комментариев к публикации

Корреспондент поделился впечатлениями о двухэтажных поездах до Москвы

6 июля 2026, 13:30

Гость

17 сентября, 21:57

Гость

8 июля, 18:27

Гость

8 июля, 16:10

Гость

8 июля, 15:46

Гость

8 июля, 13:11

Гость

8 июля, 12:17

Я езжу на обычных одноэтажный поездах правда. И все тоже самое. И попутчик есть, и еду можно заказать, и кондиционер работает, и кипяток пожалуйста в любое время (кроме длинных остановок). Душ в вагоне на определённых поездах кстати бывает даже в плацкарте и абсолютно бесплатно. Кстати эти поезда часто формируются далеко не в Москве или в Питере. Недавно ездила в поезде Тында-Кисловодск душ есть. Поезд формируется в Тынде, пара вагонов прицепных из Иркутска вроде. Пользуйся когда хочешь правда неболее 15 минут. Да и ещё поезд 301/302 не Москва-Челябинск,а Челябинск-Москва. Первое слово в название поезда это город формирования. Этот поезд формируется в Челябинске. А Москва-Челябинск это просто обратное направление. Нужно же проводникам и другому персоналу поезда домой возвращаться. Про другие точно не знаю, но на сайте РЖД нет поезда Санкт-Петербург - Брянск, ясП-Самара, М-Кисловодск и т.д., а есть Брянск - Санкт-Петербург, Самара - СП, Кисловодск - М и т.д.

Гость

7 июля, 16:56

Гость

7 июля, 13:12

Гость

7 июля, 07:11

Гость

6 июля, 23:36

Гость

6 июля, 22:56

Гость

6 июля, 23:36

Ни один уважающий себя человек не поедет в другой город даже на немецкой машине! Это что - самому себе деньги платить за работу водителем? Самолёты сейчас не внушают доверия, остаются поезда и автобусы. Я вот привык в дороге отдыхать, а не крутить дурацкий руль. Да и если даже машина немецкая, то дороги ведь русские

Гость

6 июля, 22:40

Гость

6 июля, 18:52

Как раз остановки нафиг не нужны. Ради интереса откройте маршрут какого-нибудь поезда дальнего следования. У него в сутки легко 3-5 часов стоянок набирается. На сколько быстрее он бы ехать мог без них? Я понимаю, что нужны технические остановки для того чтобы ту же воду залить да биотуалеты опустошить, но ведь чем дольше поезд едет тем больше и необходимость в таких остановках.

Гость

6 июля, 21:53

Гость

6 июля, 18:47

Автобусы нужно развивать. Посмотрите на США, там полно автобусов дальнего следования что едут часов по 15 и более. Ценник при этом на них не запредельный. В Сочи из Новосибирска я бы на автобусе, конечно, не поехал бы, но, например, в Тюмень вполне себе. Там день пошлялся по городу и далее в Казань. Ну а там уже до Волгограда и в Сочи.

Гость

6 июля, 23:28

Американцы помешаны на автотранспорте, поэтому у них ужасные железные дороги - РЖД вам раем покажется. Пассажирского движения у них очень мало, железная дорога используется практически полностью для грузовых перевозок, там где фурами возить невыгодно. Электрификации тоже почти нет, составы тянут тепловозы, потому что электростанции частные и проще залить полный бак дизеля и ехать, чем с каждой станцией контракт заключать. Вот тепловозы у них хорошие, почти не дымят. И не забывайте, что в США очень развита пассажирская авиация

Гость

7 июля, 11:43

Гость

6 июля, 23:28

Поезда в Америке в основном для путешественников, которые именно хотят покататься на поезде по Америке. И ржд никаким раем не кажется в сравнении с американскими поездами, где индивидуальные купе с туалетом, а плацкарт вообще нет, и есть панорамные вагоны с обзором на красивые виды. У американцев время дорого, поэтому большинство летают на самолётах, этому способствует самая развитая в мире авиация. У нас же билет на самолёт стоит космически, да и билеты на ужасные поезда наши тоже не отстают по стоимости.

Гость

17 сентября, 22:03

Гость

6 июля, 17:26

Обратите внимание все такие современные поезда -это Масква и Питер. А в Нашу Сибирскую колонию ходят позавчерашняя устаревшая рухлядь. Несколько лет лет назад возвращался из Адлера .В моем представлении обыкновенный нормальный хороший поезд, которые через Новосибирск в Адлер ходят. толи северобайкальск толи красноярск -не помню. Так там девушка была, недалеко ехала ,из краснодарского края . Всё удивлялась ,какой старинный допотопный поезд . Первый раз такой вижу. Вот чего обидно.

Сибиряк из Питера

6 июля, 16:08

Ездил на таком поезде в Москву, Карелию и Мурманскую область, светло, чисто, кондиционер и вентиляция работают нормально, но шумновато. Но это все же лучше чем духота. Брать лучше нижние места на первом этаже. Там меньше трясет и меньше качает. При покупке билета, в одном из вагонов, если берешь билет в купе первым, можно выбрать каким будет купе, мужским, женским или смешанным. Нижние полки на первом этаже раскупаются быстрее чем на втором этаже. Нехватка воды в душевой, проблема не вагона, а обслуживания. На верхней полке очень тесно, особенно на втором этаже, так как там скошенный потолок, за счет покатой крыши вагона. Маловато места для багажа. В некоторых купе на втором этаже, под нижней полкой лежит аварийная лестница, огнетушитель, и еще что-то спасательное. И в купе нет багажной полки над коридором, как в одноэтажных купейных вагонах.

Гость

6 июля, 17:09

284435990

6 июля, 16:03

Давно заметил. У нас в Сибири, в частности в Новосибирске, всё новое в развитии приходит с большим опозданием. Москва запускает себе новые трамваи, старые везут к нам,доезживать. Метро в Москве давно уже новые вагоны с кучами айти. У нас только только появились эти Ермаки с тремя usb. Когда там уже будут на пятиэтажных поездах на магнитной подушке летать, у нас только тогда появятся двухэтажные.

Гость

7 июля, 00:31

Гость

17 сентября, 21:58

Гость

6 июля, 15:52

Гость

6 июля, 18:43

Гость

6 июля, 15:31

Гость

6 июля, 15:29

Ездили три года назад из Москвы в Адлер и обратно, это АД!!! Специально брали туда первый этаж, обратно второй! Пурифайер тогда еще работал но кипяток слабый, просто очень горячая вода. Туалета всего три, один из них совмещен с душем и все бегают с этажа на этаж. Очень тесно и там и там, места для багажа в купе нет. Если едешь на первом этаже то слушаешь полтора суток как тебе по голове топает второй этаж!!!! В жизни больше не поеду!!!

Гость

6 июля, 14:45

Гость

6 июля, 16:38

Гость

6 июля, 18:42

Гость

6 июля, 19:00

Гость

6 июля, 14:44

Гость

6 июля, 14:38

Гость

6 июля, 14:29

Гость

6 июля, 14:26

Сибиряк из Питера

6 июля, 15:56

Гость

6 июля, 14:10

"Кнопка вызова вагоновожатой отчего-то тоже не сработала. То ли я слабо жал (хотя из десяти нажатий хотя бы одно должно было сработать), то ли по технической части есть вопросы — история умалчивает." И не мудрено! Хоть сто раз жми - вагоновожатая не придет. Вагоновожатая ведет трамвай, а пассажиров в поезде обслуживает проводник (проводница).

Домовёнок Кузя

6 июля, 13:50

Гость

6 июля, 13:45

Гость

6 июля, 14:24

Гость

6 июля, 13:41

Гость

6 июля, 14:00

Гость

6 июля, 14:25

Гость

6 июля, 15:08

Гость

6 июля, 13:40

Гость

6 июля, 13:44

Гость

6 июля, 14:22

Гость

6 июля, 15:03

Гость

6 июля, 13:32

Гость

6 июля, 14:12