Если будут деньги: как мэрия планирует решить проблемы с транспортом в Пашино — жители стоят в очередях на маршрутку

В Новосибирске запланировали перевод нескольких маршрутов в Пашино на муниципальный контракт в 2026 году, но денег на это пока не выделили. Мэрия города рассказала НГС, как планирует улучшать транспортную доступность микрорайона, в котором жители стоят в очередь на маршрутки.

Сейчас транспортную доступность Пашино обеспечивают пять автобусных маршрутов и два маршрутных такси. В апреле 2025 года автобусы № 53 перевели на муниципальный контракт. Теперь этот маршрут ходит регулярно, и вместо маршруток — автобусы большого класса.

Всего микрорайон обслуживает 42 единицы транспорта. По нормам это соответствует пассажиропотоку.

«На отдельных маршрутах, обслуживающих направление, наблюдается недовыпуск подвижного состава как по причине нехватки водительского состава, так и невостребованности данных маршрутов у перевозчиков в целом, обусловленной значительной протяженностью маршрутов, а также низким коэффициентом сменяемости пассажиров», — рассказали в пресс-службе администрации города.

Чтобы улучшить ситуацию, считают в мэрии, надо перевести транспорт на муниципальный контракт. В 2026 году должны перевести маршруты № 27 и № 42, которые связывают Пашино и площадь Калинина. Но это сделают только при наличии финансирования. По такому же принципу планируют увеличить подвижной состав на маршрутах № 27 и № 53, а № 46 перевести на автобусы большого класса.

С июля по декабря 2025 года в администрацию города поступило четыре обращения с жалобами на проблемы с транспортом в Пашино, добавили в пресс-центре мэрии Новосибирска.

Микрорайон Плющихинский постоянно встает в огромные пробки, и жители часто не могут доехать до работы. Корреспонденты НГС в один из снежных дней решили посмотреть, как уезжают люди, и вместе со всеми попали в очередной транспортный коллапс.