
Маршрут соединял 16 остановок
В Новосибирске определились с судьбой трамвая № 5. В ближайшие пять лет его возвращать не планируют.
В Новосибирске хотят развивать трамвайное сообщение с отдаленными микрорайонами. В том числе рельсы могут проложить до «Радуги Сибири», Родников, Клюквенного, Южно-Чемского и Плющихинского жилмассивов. А также на улицах Широкой, Хилокской, чтобы соединить пути на Связистов и Петухова, на проспекте Дзержинского — от Трикотажной до станции метро «Березовая Роща» и в сторону Каменки. Еще одно направление — улицы Писарева, Ипподромская и Фрунзе. Некоторые из маршрутов совсем новые, другие — существовали ранее.
Жители города попросили вернуть трамвай № 5 («Золотая горка» — «Сад Мичуринцев»).
«Пятый бы трамвай вернули — хотя бы утром и вечером. С пересадкой можно было бы с „Речного вокзала“ до „Золотой горки“ добираться», — написал читатель НГС.
В мэрии Новосибирска на запрос сообщили, что увидеть планы муниципалитета по строительству трамвайных путей можно в транспортном разделе генплана города, а также в программе комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018–2030 годы.
«Документами транспортного планирования города Новосибирска реализация указанных мероприятий не предусмотрена», — сказано в ответе.
30 августа НГС рассказывал, что мэрия Новосибирска планирует вернуть трамвайный маршрут № 17, который свяжет площадь Калинина и ПКиО «Сосновый бор».


















