«Водители не могут управлять»: в Новосибирск собираются привезти электробусы — что для этого нужно

В Новосибирске могут появиться классические электробусы. Власти города заменяют устаревший транспорт по примеру Санкт-Петербурга. Об этом на пресс-конференции в агентстве «Интерфакс» рассказал начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин.

Сейчас в Новосибирске нет классических электробусов, но есть 258 электробусов с динамической подзарядкой — троллейбусы с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин».

Несколько лет назад мэрия проводила технико-экономическую оценку варианта полного отказа от троллейбусов и демонтажа контактной сети. Тогда рассматривали вариант закупки классических электробусов. Транспорт, отмечает Михаил Никулин, заряжается либо от станций, которые расположены на конечных остановках, в течение 8 минут, либо ночью в депо.

«Мы сравнили все три варианта, решили, что выгоднее приобретать именно троллейбусы с увеличенным автономным ходом, не реформируя кардинально существующую инфраструктуру. Подвижной состав электробусов дорогой, для него необходима новая инфраструктура: серьезная мощность депо, которой нет, либо система зарядных станций на территории города», — объяснил Михаил Никулин.

Он добавил, что сейчас мэрия ведет переговоры с производителями о начале эксплуатации классических электробусов. Транспорт сначала протестируют, а после, возможно, выпустят на линию.

«Квалификация водителей троллейбусов не позволяет управлять электробусами, необходимо массово переучивать сотрудников. Это большие затраты. Мы идем не по революционному пути, как столица, а идем по пути постепенной эволюции, как Санкт-Петербург», — говорит начальник управления пассажирских перевозок.

Михаил Никулин также добавил, что сначала город перешел от троллейбусов к электробусам с увеличенным автономным ходом, а после планируется перейти на классические электробусы.

Также Михаил Никулин объяснил, почему в Новосибирске маршрутки пока не заменили на автобусы.