Прежде наказание было посильным: штрафы за нарушения ПДД подняли в 1,5 раза — станет ли безопаснее на новосибирских дорогах

Новосибирские водители уже месяц как платят повышенные штрафы за нарушение ПДД. Поправки вступили в силу с 1 января и вызвали неоднозначную реакцию. С одной стороны штрафы давно не поднимали, с другой это произошло на фоне поправки об отправке 25% от собранной суммы в столичную казну. Как именно изменились штрафы и повысит ли это безопасность на новосибирских дорогах, НГС узнал у экспертов.

Настолько серьезное повышение штрафа произошло впервые за последние 10 лет. С 1 января 2025 года за нарушение целого ряда ПДД сумму увеличили в 1,5 раза, а за часть из них еще больше. Поправки были быстро внесены в КоАП, но помимо них было сделано еще два важных изменения.

Во-первых, теперь 25% от всех собранных штрафов отправляют в федеральный бюджет. Раньше эти сборы пополняли только региональный бюджет и шли они на ремонт дорог, повышение безопасности на них.

Второе важное изменение — скидка за быструю оплату штрафа была снижена с 50% до 25%. По факту для тех, кто рассчитывался за нарушение оперативно, повышение оказалось не в 1,5 раза, а значительно больше. При этом период скидки был увеличен с 20 суток до 30 суток.

Если раньше штраф в 500 рублей по скидке можно было оплатить всего за 250 рублей, то теперь после повышения штрафа до 750 рублей, даже со скидкой придется заплатить 562,5 рубля. То есть повышение произошло дважды — и из-за самого штрафа и из-за понижения скидки. В итоге нарушитель заплатит вместо 250 рублей — 562,5. А это уже повышение не в 1,5 раза, а в 2,25 раза.

Эксперты отмечают, что главная задача штрафов всё же не быть дополнительным налогом, а повышать безопасность на дороге. Их функция — предотвращение и снижение числа нарушений. Низкие штрафы чаще всего не воспринимаются всерьез и их часто воспринимают, как незначительные расходы.

— Если человек будет знать, что за превышение скорости ему придет не 500 рублей, а условно 5000 рублей, то, думаю, что нарушать он точно станет реже. Штраф в 500 рублей воспринимается как достаточно посильный и поэтому не стимулирует и не дисциплинирует многих водителей, — убежден Александр Стефанов, координатор дорожной инспекции ОНФ по НСО. — Есть мнения, что людям теперь совсем тяжело из-за драконовских штрафов. Но здесь ответ простой — их платят не автомобилисты, а нарушители, то есть те, кто создают угрозу для безопасности на дорогах.

Александр Стефанов уверен, что наполняемость бюджета — это уже побочная функция штрафов. И по закону они также должны повышать безопасность на дорогах.

— Повышение качества улично-дорожной сети как раз способствует повышению безопасности. У нас в регионе в январе идет нехорошая динамика по росту ДТП и по числу погибших, и по числу пострадавших. Можно сказать, что к целям по снижению количества погибших на дорогах мы не приблизились и остались на уровне 2017 года. Причин для этого много, и низкие штрафы в их числе, так как они не обеспечивали массового соблюдения ПДД, — подчеркнул специалист.

Вячеслав Ашурков, руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России (ФАР) уверен, что столь скорое принятие решения о повышениях и новые суммы больше говорят о стремлении наполнить бюджет.

— Эффект всё равно будет и в плане безопасности. В качестве примера можно привести поднятый до 5 тысяч рублей штраф для фур. Раньше они и по Красному проспекту могли проехать, потому что 500 рублей были незначительными такими расходами, — отметил Вячеслав Ашурков. — Водители понимают, что поднятия штрафов давно не было, поэтому нет такого огромного возмущения. Но все говорят, что подняли в 1,5 раза, а по факту из-за снижения скидки выходит более чем в два раза.

Эксперты не считают, что стоит ждать значительного повышения качества дорог, несмотря на повышения сумм штрафов. Во-первых, многие водители станут внимательнее и аккуратнее на дорогах, чтобы не тратить столько денег за желание полихачить. Во-вторых, 25% от штрафов будут уходить в федеральный бюджет, что может даже негативно сказаться на общей сумме.

— У нас выросла стоимость ремонта дорог. И теперь сумма будет делиться. Мы надеемся, чтобы в итоге бюджет будет получать столько же, сколько раньше. Но есть риск, что сумма станет только меньше, — подчеркнул специалист.

В 2024 году в Новосибирской области на 30% выросло число штрафов за непристегнутый ремень.