Урбанисты назвали способы решения проблем с транспортом в Новосибирске
10 января 2025, 07:00
Гость
25 января 2025, 16:09
Я уже писал об этом. Какое развитие линий транспорта трамваев? Та обширная часть линий трамвайного транспорта, что была при СССР, планомерно и тихонечко свернули до сегодняшнего уровня. В нулевых годах (ХХI века) в мэрии были грандиозные программы развития трамвайного транспорта, непонятно на что рассчитанные. Где всё это? Было сразу ясно, что всё это фикция. Так и сейчас. А этому унику про полосы для общественного транспорта. Он по каким маршрутам и на чём интересно ездит? Взять улицу Жуковского. Какой там общественный транспорт? Третья полоса свободная, потому что с неё поворачивают налево. Если будешь ехать по ней, то придётся долго стоять перед светофорами. Поэтому по второй полосе длинная колонна. То же самое по пр. Дзержинского и другим улицам.
Гость
24 января 2025, 12:53
Да при таких узких дорогах нельзя ничего планировать,это не дороги,а направления.Третий город в стране,а а дороги как в колхозе, наверное хуже всех городов.Где вы только находите такие дорожные компании,после которых нужно всё переделывать.
Гость
12 января 2025, 03:34
Мы живем в 21 веке где все уже изучено и написано в учебниках, опробовано на примере стран многолетним опытом, опытом этих стран доказано что закапывание каналов, расширение дорог и строительство большого количества мостов ведет только к увеличению мотивации сесть на авто.
Условно и на примере говоря, человеку с Твардовского в центр должно быть комфортно, быстро и удобно доехать на ОТ и дешевле кратно чем ехать на авто, платить за въезд в центр на корыте и ставить его на платную парковку.
Гость
12 января 2025, 00:29
В Барнауле так и поступили. Там, где было по 2 широких полосы, там нарисовали по 3 узких. И что это дало? А дало это то, что количество пробок из-за сужения полос там только увеличилось! Так стоит ли Новосибирску наступать на грабли Барнаула, который сузил полосы и уже пожалел об этом?
Гость
12 января 2025, 00:27
"Помимо неидеальной работы светофоров, наиболее ярко и четко это выражено в избыточной ширине полос движения.
— В некоторых местах ширина полосы может доходить до четырёх–пяти метров при средней ширине легкового автомобиля в два метра. Часто это создает ситуацию, при которой часть автомобилистов двигается посередине полосы, в то время как другая часть старается поделиться местом в полосе для второго автомобиля, так как в полосу вмещаются две машины, — пояснил Владимир Мошкович".
Интересно, а этот деятель вообще в курсе, что помимо личных авто, по полосам ходят грузовики и большие автобусы, которые в 2 раза шире машин? Как в суженные полосы будет вмещаться грузовой транспорт? А увеличивать количество полос на широких улицах обязательно надо? Владимир Мошкович вообще в курсе, что пропускная способность дорог растёт при расширении до 3-4-х полос в каждую сторону? Если на дороге уже есть 3-4 полосы, то какой смысл добавлять новые, если это никак не увеличит пропускную способность дороги?
Гость
12 января 2025, 00:23
Да уж!
Гость
11 января 2025, 17:13
Наследие 80х?
А ничего что город развивать по другому нужно? Не застраивая маломальский пятачок ЖК и прочим абсурдом? И строить нужно сначала дороги и проспекты а внутри их дома и прочее тем самым расширяя город и делая его более комфортным для жизни...хотя о чем это я....
Гость
11 января 2025, 15:48
ВВ городе творится бардак с бесплатным проездом стариков, соц. Карточки отторгаются валидаторами из за безгамотности или злого умысла нового оператора
Гость
11 января 2025, 11:47
Какой-то урбанист, хочет чтобы я бросил автомобиль и стал кататься на общественном грязном хламе с неряхами, которые моются раз в месяц? С чего это?
Гость
11 января 2025, 22:01
А ты кто, чтобы в городе на машинке катался? Тебя бы заставить платить нормально за использование корыта в городе
Гость
11 января 2025, 11:16
По поводу ширины полос:
Какой дурак сделал две полосы на Советском шоссе перед поворотом на Огурцово-Юный ленинец? Весь поток загоняют в одну полосу, левая всегда практически пустая, но стоит камера, которая снимает сзади! При том что ширина проезжей части позволяет сделать три полосы! Денюшку зарабатывают?
Гость
11 января 2025, 09:29
Читаешь и понимаешь, что все советы по учебнику. Такое впечатление, что Новосибирск в глаза не видели, а цель статьи - агитация против личного транспорта
Гость
11 января 2025, 14:28
Так урбанисты же, они все против личного транспорта. Это обычные леволиберахи, которые призывают всех вакцинировать каждый день.
Гость
11 января 2025, 22:00
Гость
11 января 2025, 14:28
Так урбанисты же, они все против личного транспорта. Это обычные леволиберахи, которые призывают всех вакцинировать каждый день.
Урбанисты против сакрализации личного транспорта. Это город, а не ваша деревня, где без машины никак, и тащить деревню в город - это заниматься вредительством. Город по другим правилам живет.
Гость
11 января 2025, 06:07
Фуры из города убирать нужно, днём. В Москве убрали.
Гость
11 января 2025, 06:03
Хочется ответить урбанистам словами песни В.Высоцкого "Уж ты бы, лучше бы ,молчала бы".
Гость
11 января 2025, 22:01
Лучше уж ты молчал бы. Безграмотный лезет еще куда-то.
Гость
11 января 2025, 06:01
Москва,тоже стояла колом от транспортных пробок, пока не взялись развивать метро. Отсюда вывод, метро строить надо. И никакие "урбанисты" не решат проблему, с их выделеными линиями.
Гость
11 января 2025, 21:54
Что за поверхностный вывод? Москва комплексно развивает транспорт, включая автобусы и трамваи
Гость
11 января 2025, 05:55
Проблема в градостроительной политике города, шанхаев из "элитных ЖК" понастроили и посадили их на старые коммуникации и неприспособленные транспортные артерии.Вина не в алчных застройщиках, а в корыстных чиновниках Мэрии, дающих им разрешение на строительство.
Гость
11 января 2025, 05:50
Раньше было любо-дорого на Затулинке,а сейчас понастроили вокруг неё деревень,Фламинги и пр. хуторов, а отдельный выезд для них не сделали, так все и едут по улице Громова, с вечными пробками, днём и ночью.
Гость
11 января 2025, 01:40
Нужно сделать систему маршрутов с удобными пересадками, систему выделенных полос. Если транспорт будет меньше тратить времени на маршрут (например, вместо 1 часа в пути будет тратить 30 минут), такого транспорта нужно будет меньше, — объяснил Вячеслав Удинцев
уже поменяли "пазики" на "мазики" в начале 2000-х чтобы меньше транспорта было. Получается ничего не изменилось. Может просто перестать точечную застройку "человейниками" ? дороги расширять?
Все эти урбанисты, общественные деятели ищут не где потеряли, а где светло.
Дороги нужно чистить зимой и содержать в нормальном состоянии летом, во и все.
Гость
11 января 2025, 21:28
Нет, не все.
Гость
11 января 2025, 01:00
Предлагаю назначить нам Собянина и убрать всех нынешних неумех, которые за 15 лет ни одной станции метро не построили!
Гость
11 января 2025, 00:16
1) нужны выделенки везде, где есть ОТ. Даже если в одну сторону 2 полосы (как на Кирова). Естественно, с камерами 2) нужно убирать бесплатную остановку вдоль ЛЮБЫХ улиц, где есть ОТ
Гость
10 января 2025, 21:01
особо вечером в дальние районы не добраться перевозчики уходят с линии раньше времени
Гость
10 января 2025, 20:21
а где развязки по ТУ ГУБО? мегас,роял парк,икеа,аура и др.?всё продали по своим карманам.а щас ашурков песни поёт про решение проблем.сам прининимал решения по этим проблемам.в дт и дбк каждый четверг сборище умников по выдаче ТУ. спросите у начальников за "пробки"
Гость
10 января 2025, 20:19
Мешают определённо неумные люди
Гость
10 января 2025, 20:14
а где итс? сотни млн.потратил жаренный и команда.сегодня эта компашка сидит штаны трут и беленькую жрут.
Знаю, из умного, более умного уже не сделать, но это рекомендации из разряда: " пересадить всех на летающие тарелки и проблемы не будет!" Все это бла,бла,бла! толку ноль.
Гость
10 января 2025, 12:45
пока этим людям платят Деньги, они будут решать нерешаемые проблемы !
Гость
10 января 2025, 12:41
Мнение далёких от реального положения дел людей.....(
Гость
10 января 2025, 12:17
Проблему с пробками можно решить, 1 кольцевым движением где кольцо главное и без светофоров, 2 переходы надземные и подземные 3 развязки с виадуками но как это сделать когда в заксобрании одни застройщики в доль дорог , только не дорог,,,💰😂им построить человейник или ТЦ и выгодно продать а дальше хоть трава не расти. В ЮРГЕ КАКОЙ ТО МАЛЕНЬКОЙ ВСЁ ИДЕАЛЬНО И ДОРОГИ ЧИСТЯТ ,И СКВЕРЫ И ПАРКИ И ИЛЛЮМИНАЦИЯ И СВЕТОФОРЫ НАСТРОЕНЫ
Гость
10 января 2025, 12:16
Новосибирск начал рабочий год с пробок — что мешает справиться с заторами
Ответ: мешает желание местных чиновников, и неправильная работа светофоров. Отсутствие дорог или улиц с реверсивным движением в часы пик. И пара широких тоннелей под рекой, т.к. в городе в часы пик все едут с левого на правый, с правого на левый берег
Гость
11 января 2025, 21:53
Какая-то глупость.
Гость
10 января 2025, 12:04
1. Пробки часто образуются из-за аварий. На кольцах орудуют подставщики. Надо ГАИ проверять людей на количество аварий в которых они участвуют. Если их много, то проверят этих людей на автоподставы и если есть подозрения в этом, то лишать их прав и отправлять на переобучение и заставлять заново сдавать на права.
2. Сделать парковки, там где есть поблизости метро, платными. Это центр правого и левого берега и не только по главным дорогам, а и на близ лежащих улицах. Например на ул. Ленина. Чтобы офисные работники приезжали на работу на метро.
3. Сделать наконец умные светофоры, чтобы увеличить пропускную способность дороги. А то бывает, горит красный свет на перекрестке, а слева и справа никого нет, а весь ряд стоит и набивается машинами. Разрешить поворот направо, даже если горит красный.
4. Построить перехватывающие парковки возле крайних станций метро. Люди, которые работают в центре возле метро, должны иметь возможность поставить машину и поехать на метро.
5. Выделить линию для автобусов и трамваев в центре дороги, а не скраб. Если с краю, то это тоже собирает пробки, т.к. машинам, которым надо поворачивает направо, перестраиваются и тоже создают пробки, т.к. мешают двигаться машинами прямо. А это создание фантомной пробки. Вроде аварий нет, но в начале движение замедляется, а в конце машины вообще стоят.
Это набросал, что бросается с первого взгляда
Гость
10 января 2025, 13:03
Немного не так: для автоподставщиков - пожизненное лишение прав, с конфискацией авто.
Гость
10 января 2025, 12:02
Что мешает? Неумелое управление губернатора, мэра и всех их сотрудников, стройте метро и развивайте городские электрички, 1,5 резиновые платформы и 2,5 электрички в день - не помогут!
В Минске вот, например, сдали к Новому году 3 станции 3й линии, а метро мы начинали строить в одно время!
Гость
10 января 2025, 11:53
После толодецких, солоцио и борцов с каратистами этот город может спасти только чудо
Гость
10 января 2025, 11:52
Англосаксы, Байдын и Чубайс мешают и всё время мешают , только этим и занимаются потому что завидуют
Гость
10 января 2025, 11:49
Если уж затронули Алматы, так там убрали кольца и сделали широкие перекрёстки. И пробок не стало
Гость
10 января 2025, 13:00
Кольца были актуальны, когда на один дом было 5 машин, теперь это ад
Гость
10 января 2025, 11:49
Опять 25. Проблемы с пробками решаются в два хода. 1 перевод всего габаритного общественного транспорта в муп. 2. Весь центр платный (включая центр левого берега) по будням.
Гость
10 января 2025, 12:59
Для машин доставки бесплатный
Гость
10 января 2025, 16:20
И театры с организациями перенести за город
Гость
11 января 2025, 21:57
Мозг любит все упрощать. Но так это не работает, все сложнее
Гость
10 января 2025, 11:44
Ещё к проблемам общественного транспорта можно отнести его загаженость.
Возможно следует создать более дорогой транспорт, но более комфортный.
При выборе ехать 40 минут на машине или 25 на автобусе стоя с кучей народу и если повезет сесть на сидение в котором слой грязи, ну хз я скорее поеду на машине.
Гость
10 января 2025, 11:33
а может начать строить дороги?
перестать втыкать ТЦ на местах где так и просится развязка ?
сделать мост через жд на ипподроме или хотябы привести в порядок переезды ?
Гость
10 января 2025, 12:58
Было бы желание. Они даже швы на мостах в один уровень с дорогой не могут сделать
Гость
11 января 2025, 21:55
Пора общественный транспорт развивать, а не провоцировать увеличение автомобилистов
Гость
10 января 2025, 11:18
много бездельников развелось в городе. почему днем когда нужно находится на рабочем месте столько легковых ведер? все орут че бензин дорогой. если будет 20р. за литр вы от дома отьехать не сможете. только повышение бензина поможет. и никакие развязки и мосты которые моментально забьются вами же не помогут. где вы их делать собрались? дома сносить? глупцы.
Гость
10 января 2025, 14:52
Точно!!!! Надо дома снести, пусть в машинах живут.
Живём в самой большой стране, а места нет. Абсурд.
Гость
11 января 2025, 13:30
Место нужно для кладбищ при нынешней власти.
Гость
11 января 2025, 23:08
Ну иди и живи в тайге. А город по другим законам живет.
Гость
10 января 2025, 10:37
А я раньше в институт (НЭИС) и из института на реч. трамвайчике ездил. :))) А ещё, сядешь на Бугринке на 12 и до института без пересадок... Так и выспаться можно было :)
Гость
10 января 2025, 10:05
Катастрофическое положение с маршрутом автобуса 8. Автобусы ходят отвратительно. Все ржавые и холодные. Маршрут кому принадлежит? Это частник. Почему мэрия бездействует? Давно пора отменить 35 маршрутки и пустить больше автобусов номер 8. Студентам трудно добираться с города в Вуз. Электричка не решает проблем. Она ходит редко.
Гость
10 января 2025, 12:50
Частник последнее будет выжимать, ибо копит на другой бизнес скорее всего, или хаты скупает, чтоб потом жить на "арендном бизнесе"
Гость
10 января 2025, 12:57
да, маршрут 8 зачем-то кинули частникам, хотя было время, когда он был муниципальным. получилось очень странно - все первомайские автобусы новые, чистые и прекрасно ходят, автобус в городок - отвратительное зрелище. представляю реакцию тех, кто приезжает в городок на конференцию и видит там такое
Гость
10 января 2025, 16:16
С маршрутками можно было хоть уехать
Гость
10 января 2025, 10:03
Нам 25 лет оправдывают свою бездарность и убожество тяжелым наследием.Уже и ценой человеческих жизней. До чего мы докатились
Гость
10 января 2025, 10:00
Если любой житель Новосибирске подойдя к остановке ОТ будет знать что через 10-15 минут он дождется транспорт и уедет куда ему надо, причем без пробок по выделенной полосе или это будет метро - зачем ему нужен будет личный транспорт. Спокойнее жить.
Гость
10 января 2025, 15:31
ну да конечно, все очень хотят в полный ОТ где безкультурные люди чихают и разбрасывают слюни не прикрывая рот, потом болеть на больничном за три копейки, не уж, спасибо, ненадо
Гость
10 января 2025, 09:51
проблему решат скоростные мносекционные трамваи.
Гость
11 января 2025, 14:27
Когда вы уже поймёте, что уважающий себя человек не будет ездить с вами на этих сараях?
Гость
10 января 2025, 09:48
Часть магистральных улиц Новосибирска пригодна для создания системы, похожей на систему скоростного автобуса (BRT) — на постсоветском пространстве такое встречается лишь в Алматы, Белгороде и Москве. Её особенность заключается в расположении остановок и выделенных полос для общественного транспорта посередине проезжей части, — подчеркнул специалист.
вообщщее то это назвается трамвай. причем трамвай это экологический транспорт с очень низкой стоимостью эксплуатации и с очень большим пассажиропотоком
Гость
10 января 2025, 12:57
Где то я такое уже видел,
Гость
10 января 2025, 13:00
трамваю очень мешают водятлы. трамваи №13 ежедневно простаивают и высаживают пассажиров из-за того, кто какие-то дебилы столкнулись на рельсах у Сбера (рядом с Глобусом) и стоят там по 2 часа. пока нет закона, обязывающего таких идиотов платить штрафы по 200 000 за нарушение работы ОТ, так и будет продолжаться
Гость
10 января 2025, 15:28
Гость
10 января 2025, 13:00
трамваю очень мешают водятлы. трамваи №13 ежедневно простаивают и высаживают пассажиров из-за того, кто какие-то дебилы столкнулись на рельсах у Сбера (рядом с Глобусом) и стоят там по 2 часа. пока нет закона, обязывающего таких идиотов платить штрафы по 200 000 за нарушение работы ОТ, так и будет продолжаться
ваш тринадцатый трамвай сам любит спецом устраивать перфомансы, таранит там где можно пропустить, что заняло бы несколько секунд, но нет, стоять, всем стоять потом
☝️"Её особенность заключается в расположении остановок и выделенных полос для общественного транспорта посередине проезжей части, — подчеркнул специалист"☝️
Такие умники уже понаделали остановок для трамвая посредине Трикотажной и Дуси
а на бх сколько журналистов и тд вышли из трамвая и перешли в мир иной от обкуренного невнимательного водятла
Гость
10 января 2025, 09:39
Поможет не словесный понос из этой статьи, а следующее:
1. Удесятерить (увеличить в десять раз) все транспортные налоги (исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
2. Сделать платным въезд в центр города как правого так и левого берега (исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
3. Стоянка в городе Новосибирске и на территории Новосибирской области абсолютно везде должна быть ПЛАТНОЙ (с дифференцированной ценой за время парковки для местных и приезжих + исключение для пассажирского транспорта и служб 01, 02, 03, 04)!
Гость
10 января 2025, 11:34
А еще запретить ходить бесплатно и ввести пешеходный налог на обувь.
Че фигней-то страдать....
Развязки нужны в первую очередь. Не выделять землю застройщикам без обеспечения транспортной доступности. Не давать сужать дорогу при застройке.
Гость
10 января 2025, 11:41
Гость
10 января 2025, 11:34
А еще запретить ходить бесплатно и ввести пешеходный налог на обувь.
Че фигней-то страдать....
Развязки нужны в первую очередь. Не выделять землю застройщикам без обеспечения транспортной доступности. Не давать сужать дорогу при застройке.
какие еще развязки? кто и где и за какие бабки будет тебе их строить? новосибирск путину не интересен вообще. никому он не нужен. а жители и мэрия судя по коментариям под любой новость так вообще ненавидят его. очнись уже.
Гость
10 января 2025, 13:26
Гость
10 января 2025, 11:41
какие еще развязки? кто и где и за какие бабки будет тебе их строить? новосибирск путину не интересен вообще. никому он не нужен. а жители и мэрия судя по коментариям под любой новость так вообще ненавидят его. очнись уже.
ненавидят Новосибирск только те кто здесь не был ни разу. Ну еще предатели. Типа тузика
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте