Необходимо отделить рельсы от проезжей части, чтобы автотранспорт не создавал помехи трамваям. Вот что там надо. Будет фактически замена метро, позволяющая без пробок добраться из разных частей Кировки до Маркса.
А скудоумным гражданам, предлагающим убрать трамвай, предлагаю переехать в деревню - там трамваев нет, вот и будет вам "щастте". Занимайтесь своими делами и не суйте нос в те вещи, в которых вы ни бум-бум. Такие вопросы должны решать профильные специалисты, а не дворники, менеджеры по продажам и домохозяйки
МОЁ МНЕНИЕ: ЛИБО УЬРАТЬ ИХ ВООБЩЕ ВСЕ И РАСШИРИТЬ ПОЛОТНО ДОРОГ НА ЦЕЛУЮ ПОЛОСУ, ЛИБО ПРИВЕСТИ В НАДЛЕЖАЩИЙ ВИД И ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ И САМИ ТРАМВАИ! Я ИЗВИНЯЮСЬ, НО НА ТАКИХ ТРАМВАЯХ НАДО ЛОКТЯ ВМЕСТЕ С ТРАВНИКОВЫМ ПОКАТАТЬ ВЕСЬ ДЕНЬ ТОГДА МОЖЕТ ПОЙМУТ ЧТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ ОНИ НЕ ПРИГОДНЫ! ГРЯЗНЫЕ СТАРЫЕ И УЖЕ ПО ПЯТЬ РАЗ СПИСАННЫЕ ТРАМВАИ, РАЗВАЛИВАЮЩИЕСЯ И НЕБЕЗОПАСНЫЕ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ С ЯМАМИ ПО КОЛЕНО— 2020 ГОД БЕЗ ДВУХ МЕСЯЦЕВ!!! ПОЗОР И ГУБЕРНАТОРУ И МЭРУ!
Трамвайные пути однозначно оставить. Больше того, сделать их физически недоступными для въезда на них.
А пока идёт реконструкция, вдоль трамвайных путей понаставить животворящих камер фиксации нарушений, ибо от дебилов, на повышенных скоростях по ним носящихся, нет никакой спокойной жизни ни водителям, ни пассажирам упомянутых трамваев.
В часы пик трамвай - ЕДИНСТВЕННОЕ средство, позволяющее быстро добраться до Затулинки. (метро, с нашими нынешними руководителями, надо так понимать, в ближайшие 20 лет мы не увидим.)
На неделе считали количество проходящих трамваев по улице Сибиряков-Гвардейцев и их наполненность: ЗА 15 МИНУТ ПРОЕХАЛО 8 СТРАШНЫХ ТРАМВАЕВ! НАПОЛНЕННОСТЬ - 2 - 5 ЧЕЛОВЕК! И ГДЕ В НИХ ВЫГОДА? СОДЕРЖАТЬ ТАКОЙ УТИЛЬ ТОЖЕ НАДО И ОБ ЭТОМ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ! А ВЛАСТЯМ РЕАЛЬНО ПОЛНЫЙ НЕУД!
убрали трамвай с Октябрьского моста и он сразу стал нерентабельным... конечно никому не нужен трамвай в одну-две остановки - развивать надо трамвай, ибо один трамвай - это 50 пассажиров, а 50 автомобилей это и есть пробка в полкилометра
Предложившим убрать трамвайные рельсы есть встречное предложение - избавьтесь от своих авто, которые везут одного человека, или хотя бы соблюдайте ПДД, запрещающие движение по трамвайным путям, если они находятся на разных уровнях с проезжей частью.
Властям пожелание - повесьте уже над трамвайными путями по всей Сибиряков-Гвардейцев камеры, фиксирующие выезд транспортных средств на них. Гарантирую, что поток штрафов окупит установку средств видеофиксации самое позднее за неделю.
Если уж на то пошло, то для борьбы с пробками логичнее развивать общественный транспорт, в том числе трамваи. Сколько человек перевозит трамвай? А сколько автомобиль? Вот, то-то и оно.
трамвай это решение проблемы с транспортом изучите опыт Праги трамвай вмещает до 300 пассажиров и ходит по времени между остановками от 2 до 5 минут нужно только захотеть это организовать
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (240)
Необходимо отделить рельсы от проезжей части, чтобы автотранспорт не создавал помехи трамваям. Вот что там надо. Будет фактически замена метро, позволяющая без пробок добраться из разных частей Кировки до Маркса.
А скудоумным гражданам, предлагающим убрать трамвай, предлагаю переехать в деревню - там трамваев нет, вот и будет вам "щастте". Занимайтесь своими делами и не суйте нос в те вещи, в которых вы ни бум-бум. Такие вопросы должны решать профильные специалисты, а не дворники, менеджеры по продажам и домохозяйки
Уберут трамваи - вообще все в пробках встанут.
МОЁ МНЕНИЕ: ЛИБО УЬРАТЬ ИХ ВООБЩЕ ВСЕ И РАСШИРИТЬ ПОЛОТНО ДОРОГ НА ЦЕЛУЮ ПОЛОСУ, ЛИБО ПРИВЕСТИ В НАДЛЕЖАЩИЙ ВИД И ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ И САМИ ТРАМВАИ! Я ИЗВИНЯЮСЬ, НО НА ТАКИХ ТРАМВАЯХ НАДО ЛОКТЯ ВМЕСТЕ С ТРАВНИКОВЫМ ПОКАТАТЬ ВЕСЬ ДЕНЬ ТОГДА МОЖЕТ ПОЙМУТ ЧТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ ОНИ НЕ ПРИГОДНЫ! ГРЯЗНЫЕ СТАРЫЕ И УЖЕ ПО ПЯТЬ РАЗ СПИСАННЫЕ ТРАМВАИ, РАЗВАЛИВАЮЩИЕСЯ И НЕБЕЗОПАСНЫЕ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ С ЯМАМИ ПО КОЛЕНО— 2020 ГОД БЕЗ ДВУХ МЕСЯЦЕВ!!! ПОЗОР И ГУБЕРНАТОРУ И МЭРУ!
Метро там нужно, МЕТРО!
Трамвайные пути однозначно оставить. Больше того, сделать их физически недоступными для въезда на них.
А пока идёт реконструкция, вдоль трамвайных путей понаставить животворящих камер фиксации нарушений, ибо от дебилов, на повышенных скоростях по ним носящихся, нет никакой спокойной жизни ни водителям, ни пассажирам упомянутых трамваев.
В часы пик трамвай - ЕДИНСТВЕННОЕ средство, позволяющее быстро добраться до Затулинки. (метро, с нашими нынешними руководителями, надо так понимать, в ближайшие 20 лет мы не увидим.)
На неделе считали количество проходящих трамваев по улице Сибиряков-Гвардейцев и их наполненность: ЗА 15 МИНУТ ПРОЕХАЛО 8 СТРАШНЫХ ТРАМВАЕВ! НАПОЛНЕННОСТЬ - 2 - 5 ЧЕЛОВЕК! И ГДЕ В НИХ ВЫГОДА? СОДЕРЖАТЬ ТАКОЙ УТИЛЬ ТОЖЕ НАДО И ОБ ЭТОМ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ! А ВЛАСТЯМ РЕАЛЬНО ПОЛНЫЙ НЕУД!
убрали трамвай с Октябрьского моста и он сразу стал нерентабельным... конечно никому не нужен трамвай в одну-две остановки - развивать надо трамвай, ибо один трамвай - это 50 пассажиров, а 50 автомобилей это и есть пробка в полкилометра
Ну во первых депо находится трамвайное ,а во вторых оградить надо чтоб быстрей было.
Да вообще надо убирать все трамваи из Новосибирска!
Предложившим убрать трамвайные рельсы есть встречное предложение - избавьтесь от своих авто, которые везут одного человека, или хотя бы соблюдайте ПДД, запрещающие движение по трамвайным путям, если они находятся на разных уровнях с проезжей частью.
Властям пожелание - повесьте уже над трамвайными путями по всей Сибиряков-Гвардейцев камеры, фиксирующие выезд транспортных средств на них. Гарантирую, что поток штрафов окупит установку средств видеофиксации самое позднее за неделю.
Если уж на то пошло, то для борьбы с пробками логичнее развивать общественный транспорт, в том числе трамваи. Сколько человек перевозит трамвай? А сколько автомобиль? Вот, то-то и оно.
трамвай это решение проблемы с транспортом изучите опыт Праги трамвай вмещает до 300 пассажиров и ходит по времени между остановками от 2 до 5 минут нужно только захотеть это организовать