Subaru Forester 2016 года выпуска от дилера «МАКС Моторс» сразу бросается в глаза своей высотой, большим клиренсом, внушает высокую проходимость. В целом его силуэт даже как-то вытянут в высоту, что подчеркивают, в частности, большие окна. И действительно, Forester возвышается над дорогой на 1,735 м, а, например, Toyota RAV4 — на 1,67 м, KIA Sportage — на 1,645 м. Клиренс «Субару» — 22 см против 19,7 см у «Тойоты» и 18,2 см у «КИА».
Давно любимый новосибирскими автовладельцами Subaru Forester в новом обличии встречается теперь на дорогах не часто. В 2013 году в кузове SJ он окончательно оторвался от старого доброго «форика»-универсала, превратившись в компактный кроссовер SUV. В 2016 году Forester получил очередной рестайлинг, визуально подтянувшись до современных форм экстерьера. Портал НГС.АВТО провел экспресс-тест кроссовера и попытался понять, кто и зачем должен купить себе такую машину.
Вот, собственно, и первый подсознательно возникающий ответ — где и как использовать новый Forester, который, разумеется, всегда оснащен полным приводом. Где-нибудь в грязи, в непролазных местах, на кочках. Доехать, в конце концов, до дачи по размытой дождями грунтовке, в некоторых местах обильно посыпанной щебенкой размером с голову барана. Я лично не раз видел «Форестеры» последнего поколения, груженные досками, инструментом, покрытые хорошим слоем грязи. За рулем — мужчины за 50, явно дачники.
А вот что делать в городе, по крайней мере на версии Forester с атмосферным бензиновым 2-литровым мотором и вариатором CVT, остается непонятным. Он, конечно, и разгоняется, и едет, но как-то не зажигательно. Под капотом — 150 «лошадей», 198 Н·м крутящего момента. Паспортный разгон до сотни — 11,8 секунды. У того же 2-литрового KIA Sportage разгон — 11,6 секунды, ненамного лучше, но по ощущениям авто едет как-то пободрее, а двигатель урчит повеселее.
Продавцы Subaru Forester подчеркивают и гордятся, что их машины имеют исключительно японскую сборку. Да, действительно, качество сборки высоко. В интерьере это чувствуется даже на каком-то неосязаемом уровне. Хорошие материалы, удобные кнопки, продуманная эргономика.
Неплохая сенсорная медиасистема с адекватным откликом на пальцы. Однако старомодная компоновка центральной консоли, когда дефлекторы обдува находятся над экраном, заставляет постоянно опускать глаза вниз, наклонять голову. Вариант с расположением медиасистемы повыше к уровню глаз был бы удобнее.
К приборам претензий нет, понятная конфигурация, хорошо читаемые цифры на спидометре. Посередине небольшой дисплей бортового компьютера.
В целом интерьер — качественный и продуманный. Впрочем, в нем нет никаких современных дизайнерских откровений, особо он не «цепляет» и не запоминается. С другой стороны, для кого-то является плюсом простота и «чтобы глаз не мозолило».
Задние места — здесь просторно и, разумеется, высоко. Forester — подходящая машина для людей очень большого роста, сидящих как спереди, так и сзади. Линия крыши такова, что задевать головой ее вряд ли кто-то будет.
Багажное отделение — 488 л, а при разложенных задних сиденьях — 1548 л. Сюда действительно влезет больше досок, чем, например, в KIA Sportage (1492 л). Да и загрузка удобней, всё как-то шире и выше.
Цена этого Subaru Forester с 2-литровым мотором в довольно средней комплектации — 1,94 млн руб. Да, говорят продавцы, Subaru — недешевая машина. Это же настоящий «японец», иностранной сборки!
Этот «Субару» будет хорошо ехать только за 2,6 млн руб. — такова цена максимальной версии с 2-литровым бензиновым мотором с турбонаддувом мощностью 241 л.с. Там разгон до «сотни» составляет 7,5 секунд и побольше функционала.
KIA Sportage стоит на 400–500 тыс. дешевле в сравнимых версиях. За 2,1 млн руб. там будет 2-литровый дизельный мотор и куча современных функций, включая панорамную крышу, системы удержания полосы, предотвращения столкновения, распознавания дорожных знаков. Так же будет укомплектован и кроссовер Toyota RAV4 с 2,5-литровым бензиновым мотором за 2,138 млн руб. А ведь RAV4 — тоже чистокровный «японец».
Продажи Subaru Forester сейчас не ставят рекордов — думаю, из-за непонятного, размытого позиционирования на рынке и высокой цены. Это уже не старая добрая «гонка-форик», но еще не окончательный «грузовик» для дачников и не ярко выраженный «проходимец» для любителей грязей.
Теперь в модельном ряду Subaru большим спросом, нежели Forester, пользуется большой вместительный универсал Subaru Outback. Он хоть и дороже (от 2,4 млн), но понятней, «люксовей», комфортней и удобней для городской езды.
Дмитрий Косенко
Фото Александра Ощепкова
Фото Александра Ощепкова
'%20d='M12%2021.6a9.6%209.6%200%201%200%200-19.2%209.6%209.6%200%200%200%200%2019.2Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23b)'%20d='M11.814%2015.9s1.992-.006%202.676%201.578c.042.102.072.21.078.318.018.222-.138.45-.516.3-.606-.24-1.65-.36-2.238-.36-.588%200-1.626.12-2.238.36-.378.15-.534-.078-.516-.3a.989.989%200%200%201%20.078-.318c.69-1.584%202.676-1.578%202.676-1.578Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23c)'%20d='M8.868%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.414%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23d)'%20d='M8.502%2012.534c.54%200%20.99.552%201.122%201.302.108-.228.168-.504.168-.804%200-.774-.414-1.398-.924-1.398-.444%200-.816.468-.906%201.098a.868.868%200%200%201%20.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23e)'%20d='M7.878%209.63c-.828%200-1.536.954-.612%201.098.924.144%202.604.942%203.318%201.494.054.066.264.042.246-.12%200-.624-1.944-2.472-2.952-2.472Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23f)'%20d='M11.814%2016.422s1.62-.006%202.73%201.242a.675.675%200%200%200-.06-.186c-.684-1.584-2.676-1.578-2.676-1.578s-1.992-.006-2.676%201.578c-.024.06-.042.12-.06.186%201.122-1.248%202.742-1.242%202.742-1.242Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23g)'%20d='M15.132%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.413%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23h)'%20d='M15.498%2012.534c-.54%200-.99.552-1.122%201.302a1.886%201.886%200%200%201-.168-.804c0-.774.414-1.398.924-1.398.444%200%20.816.468.906%201.098a.868.868%200%200%200-.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23i)'%20d='M16.122%209.63c.828%200%201.536.954.612%201.098-.924.144-2.604.942-3.318%201.494-.054.066-.264.042-.246-.12%200-.624%201.944-2.472%202.952-2.472Z'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='d'%20x1='8.877'%20x2='8.877'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='e'%20x1='8.83'%20x2='8.83'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='f'%20x1='11.815'%20x2='11.815'%20y1='15.218'%20y2='16.729'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='h'%20x1='15.123'%20x2='15.123'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='i'%20x1='15.17'%20x2='15.17'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3cradialGradient%20id='a'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(8.4154%20-4.79967%203.92104%206.87487%209.836%208.178)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FF9214'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23FF4E0D'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='b'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(2.10199%200%200%201.11973%2011.815%2017.023)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='c'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(.3772%201.3029%20-.84296%20.24404%208.585%2013.07)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='g'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(-.3772%201.3029%20-.84296%20-.24404%2015.441%2013.047)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
