Иномарка от Медведева

1 апреля в России стартовала новая государственная программа субсидирования автокредитов. Чтобы стимулировать спрос на новые автомобили, правительство потратит 1,5 млрд руб. из бюджета. Власти уверены, что это поможет реализовать 200 тыс. новых машин по всей России. К новой программе уже присоединились первые банки, предложившие клиентам небывало низкие для кризисного времени проценты. Каковы условия дешевых автокредитов, какие хорошие машины можно купить с помощью государства и поможет ли это дилерам выжить — в материале НГС.АВТО.

Родина дарит деньги

1 апреля 2015 года Правительством РФ была запущена очередная программа субсидированных автокредитов сроком до конца 2015 года. Целью программы является поддержка отечественного автопрома, поэтому и ее действие распространяется на автомобили, произведенные в России (в том числе иномарки).

По данным Министерства промышленности и торговли РФ, для того, чтобы получить пониженную субсидированную ставку по автокредиту, покупатель должен внести предоплату за авто в размере от 20 %. В таком случае ставка будет снижена на 2/3 ключевой ставки Банка России, действующей на дату заключения кредитного договора. Тем самым, по задумке властей, для покупателя обслуживание взятых в кредит денежных средств не превысит 15 % годовых. Максимальный срок кредита — 3 года.

Действие программы распространяется на новые (не состоявшие на учете) и произведенные в 2015 году легковые и легкие коммерческие автомобили массой до 3,5 тонны и стоимостью не более 1 млн руб.

Ставки ниже плинтуса

Первым публично заявил о готовности кредитовать по госпрограмме банк ВТБ24. Сегодня банк предлагает автокредит в рамках госпрограммы со ставкой 9,57 % годовых. До старта программы среднерыночная ставка по автокредиту в новосибирских банках держалась на уровне 20 % годовых.

Также достаточно низкие ставки благодаря по госпрограмме предлагает «Сетелем-Банк» (подразделение Сбербанка, занимающееся автокредитами). Например, на автомобили Lada установлена минимальная ставка 13,7 % годовых (первоначальный взнос от 25 %), на Hyundai и KIA — 11,67% (взнос от 20 %), а на Volkswagen и Skoda — 12,17 % (взнос от 20 %).

По существу, госпрограмма позволила довести процентные ставки банков до лучших показателей сытого докризисного времени.

Что берем

Параметрам новой программы соответствует достаточно много иномарок даже с учетом новых более высоких цен 2015 года. Если выбирать из них оптимальные варианты в своем классе, то для тех, кто задумывается о новом полноприводном внедорожнике, может подойти новый Nissan Terrano (минимальная цена комплектация с 4WD — 808 тыс. руб.). Режим LOCK для постоянного полного привода на бездорожье и переднеприводный режим для города, мотор 1,6 л, МКПП, клиренс 210 мм — скромный, но неплохой набор для «мужского» авто.

Тому, кто мечтает о большом седане бизнес-класса — о Camry в частности, — можно посоветовать присмотреться к Hyundai i40. Оба авто собираются в России, однако корейский вариант существенно дешевле японского (цена от 994 тыс. руб. против минималки за 1,2 млн). У i40 есть все, что нужно: стильный внешний вид (особенно хороши фары), аж 9 подушек безопасности и все соответствующие классу электронные опции. Конечно, движок у версии за 994 тыс. неприлично слабоват (1,6 л, 135 л.с.), но, с другой стороны, если в основном стоять в пробках от работы до дома, то вполне потянет.

Из маленьких городских седанов с АКПП симпатичней других кажется Volkswagen Jetta (от 641 тыс. руб.). Этот автомобиль больше, чем «Солярис» или «Поло седан», он оснащен мотором 1,6 л (105 л.с.), двумя подушками безопасности, кондиционером, ABS и аудиосистемой. Тем, кто не желает довольствоваться машинами «как у всех, зато продать легче» и привык ездить на интересных авто стоит обратить внимание на новый минивен KIA Soul (от 775 тыс. руб. с АКПП). Эта откровенно молодежная модель, при средней цене, буквально напичкана всяческими электронными системами: ABS, система курсовой устойчивости, система помощи при экстренном торможении, интегрированная система активного управления, система помощи при старте на подъеме и пр. Если добавить ко всему «фаршу» бензиновый мотор 1,6 л (124 л.с.), то вырисовывается вполне неплохая картинка.

Кабы чего не вышло

Помогут ли государственные вливания рынку и привлекут ли низкие ставки напуганных кризисом горожан в автосалоны? Директор дилерского центра Hyundai компании «Автомир-Новосибирск» Сергей Кеслер надеется на то, что спрос существенно вырастет. «У нас под эту программу подпадают только Solaris и некоторые комплектации седана i40, конкурента Camry. Хотелось бы верить, что продажи вырастут процентов на 30», — рассуждает специалист.

По мнению ведущего научного сотрудника Института экономики транспорта Высшей школы экономики (Москва) Константина Трофименко, госпрограмма даст кратковременный всплеск продаж. «Но она сработает только в том случае, если экономическая ситуация будет примерно такой же, как сейчас. Если же снова активизируются политические коллизии и валюта рванет вверх, то весь эффект от программы сойдет на нет. А предсказать, как будет на самом деле, не сможет никто», — признает эксперт.

Марк Волков

Фото depositphotos.com