Автошколы: чертова дюжина

Новосибирская ГИБДД крепко взялась за автошколы. Такую возможность ей дало решение Минобрнауки России о введении новых программ обучения вождению. Автошколы должны составить новые программы и приобрести новое оборудование, чтобы соответствовать более высоким требованиям. Начиная с 12 августа 2014 года, госавтоинспекция проверяет в Новосибирске автошколы. По состоянию на январь 2015 года ситуация неутешительная — полностью легально набирать курсантов могут только 13 школ. Краткое описание нововведений, список выдержавших проверку автошкол и новые высокие ценники на обучение — в материале НГС.АВТО.

Восемь месяцев форы

12 августа 2014 года стало для новосибирских автошкол, как и для их коллег по всей стране, настоящим «днем икс». Вступил в силу приказ Минобрнауки № 1048 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей…». Этот документ сильно изменил систему обучения вождению и принес автошколам большие затраты. Фактически, проект приказа был опубликован еще 26 декабря 2013 года, и у руководителей автошкол было время подготовиться: либо переписать программу и найти деньги на оборудование, либо закрыть бизнес. Формально с 12 августа 2014 года ГИБДД начала принимать от автошкол на проверку новые учебные программы, составленные по новым стандартам. Официально проверка занимает не более месяца.

Прежде всего, увеличилось количество учебных часов со 156 до 190. В теорию добавили обязательный курс по психологии вождения и изучение устройства автомобиля, а практические занятия пополнились оказанием первой помощи в ДТП. Автошколы обязали иметь собственный большой автодром с асфальтовым покрытием и дополнительным оборудованием (включая светофор), а также класс с дорогостоящей мультимедийной техникой. В частности, в список вошли в качестве обязательных элементов «аппаратно-программный комплекс тестирования и развития психофизиологических качеств водителя» и «магнитная доска со схемой населенного пункта».

Следующим этапом изменений стало вступление в силу 24 октября 2014 года постановления Правительства РФ № 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами». Этот документ ввел три экзамена на права вместо двух — теперь теорию и вождение на автодроме можно сдавать в школе, а «город» — с инспектором ГИБДД. Также был усложнен процесс пересдач: была введена пошлина на сдачу прав 6,5 тыс. руб. и пошлина за каждую пересдачу по 1–2 тыс. руб. По замыслу законодателей, это должно стимулировать курсантов готовиться лучше.

Черный и белый списки

Спустя 5 месяцев после «дня икс» большинство новосибирских автошкол все еще не готовы работать по новым правилам. По данным Управления ГИБДД по Новосибирской области (они доступны публично на сайте gibdd.ru. — М.В.) на 20 января 2015 года, только 13 из 51 городской автошколы получили согласование инспекции на новые программы, то есть набирают новых курсантов полностью легально. В их число входят фирмы: «Мегаполис» (АНО), «Сигнал», «Ягуар», «УниверАВТО», «Авто», «Автотрек-2000», «Автошкола Перекрёсток», «СибАК», «Фаворит плюс», «Фаворит», «Автолюкс 2002», «Мегаполис плюс» и «Мегаполис» (ЧУДО).

В то же время 26 школам ГИБДД отказала в выдаче заключения о соответствии учебных программ новым требованиям. В «черный список» вошли автошколы: ПК «Сирена», «Шумахер», НГТУ, «Автолицей», «Сибдор», УЦВВМ, «НКАиДХ», ПУ № 14, «Новосибирский автотранспортный колледж», «Алые паруса», «Движение», «Форсаж», НОУЦ ОА, «Проспект-Авто», «Светофор-Ф», ШПоВ № 1, «Е-класс», «Профессионал», «Автошкола54», «Альфа», «Триумф», «Кооптехтранссервис», «Авто Класс», «Магистраль», «Морская школа» и «Зеленая волна».

Еще 12 новосибирских автошкол находятся в подвешенном состоянии — проверка их документов не завершена.

Что мне за это будет

Как пояснили в ГИБДД, не получившие согласование своих программ автошколы не имеют права вести деятельность по подготовке водителей. Те курсанты, кто записался в подобную автошколу после 12 августа 2014 года и закончил обучение, попросту не были и не будут допущены до экзамена ГИБДД. Тем же, кто подписал договор со школой ранее 12 августа, было разрешено сдавать по старым правилам.

Дорогое удовольствие

Воплощение в жизнь описанных выше нововведений привело к существенному росту цен на обучение. Краткий анализ ценовых предложений показывает, что средняя стоимость полного курса в автошколах из «белого списка» составляет

руб. При этом в 2014 году курс стоил в среднем 22 тыс. руб., но можно было найти школы, которые предлагали ценник 2013 года — 17 тыс.

Обзвон автошкол из актуального «черного списка» показал, что многие из них не теряют надежды легализоваться. Потенциальному курсанту предлагают прийти на запись в феврале–марте, когда «будет завершена переаттестация», и называют будущий ценник — 30–45 тыс. руб. Есть и те фирмы, по телефонам которых сообщают о закрытии автошколы.

Марк Волков

Фото РИА Новости, Павел Лисицин