350 тысяч за старье

Сегодня, 1 сентября, официально началось действие новой государственной программы «обновления парка автотранспортных средств», попросту говоря — программы утилизации автохлама. Правительство озаботилось резким падением продаж автомобилей и срочно нашло в бюджете 10 млрд руб., чтобы помочь автобизнесу выжить. Новая программа, по задумке властей, сможет стимулировать покупку более 170 тыс. легковых и грузовых машин по всей стране. Сколько денег дают за автохлам, каковы другие важные условия программы и поможет ли она повысить интерес новосибирцев к покупке новых автомобилей — в материале НГС.АВТО.

Как это работает

28 августа Правительство РФ одобрило программу Министерства промышленности и торговли по обновлению парка автотранспорта. Программа начинает действовать 1 сентября 2014 года. Об этом сообщило само министерство на своем официальном сайте. На осуществление программы из федерального бюджета будет выделено 10 млрд руб., а ее целью является стимулирование продаж 173 тыс. единиц транспортных средств различных классов.

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров разъяснил в официальном сообщении схему распределения 10 млрд. Сначала деньги пойдут напрямую субъектам федерации, т.е. областным властям. В конце года автопроизводители должны будут предоставить субъектам федерации документы, доказывающие, что скидки были предоставлены покупателям. На основании этих документов областные власти будут выплачивать производителям компенсации.

Сколько дают

Общее условие участия в госпрограмме для покупателей машин — это наличие старого авто, с которым вы готовы попрощаться навсегда. Нет ограничений по возрасту машины и сроку владения. Особенностью новой программы утилизации, по сравнению с предыдущими, стало участие государства в схемах trade-in. Если вы покупаете новую машину по такой схеме (сдаете дилеру предыдущий авто в зачет стоимости нового), то сдаваемому автомобилю должно быть не менее 6 лет. В противном случае рассчитывать на компенсацию от государства не приходится.

Размер компенсации за легковое авто по новой программе составляет 50 тыс. руб. в случае сдачи в утиль (со снятием с учета) и 40 тыс. — по trade-in. При покупке грузовика предусмотрена компенсация 350 тыс. руб., а в случае приобретения автобуса — 300 тыс. руб.

Также максимальная компенсация в 350 тыс. руб. достанется владельцам внедорожников и легких коммерческих автомобилей.

Головокружение от успехов

Программа утилизации автомобилей впервые стартовала как эксперимент на несколько месяцев весной 2010 года, однако из-за ажиотажного спроса трижды продлевалась. В итоге за 2010 и 2011 годы было утилизировано около 600 тыс. старых автомобилей. Соответственно, россияне купили столько же машин, преимущественно марки LADA. За каждый старый автомобиль выдавался сертификат на скидку в 50 тыс. руб. В Минпромторге подсчитали, что общий объем средств, сэкономленных гражданами на покупке новых автомобилей, составил 30 млрд руб. В Новосибирской области по программе утилизации было продано почти 8 тыс. авто. Для города это приличный показатель — около четверти среднего годового объема продаж новых авто последних лет.

На бумаге все хорошо

Новосибирские официальные дилеры пока отзываются о новой программе сдержанно. «Я считаю, что пока рано о чем-либо говорить. Никакой подробной информации пока не поступало. Мы можем лишь предполагать, опираясь на результаты предыдущей программы утилизации. По официальной информации, во время действия прошлой программы 80 % проданных автомобилей составили автомобили марки LADA. Рост продаж на тот период составил 20 %. Это данные по всей территории РФ. Чего ожидать от стартующей 1 сентября программы, пока не могу сказать. Одно скажу точно, клиенты уже ею активно стали интересоваться», — рассуждает директор «Автоцентра на Хилокской» (дилер LADA) Юрий Назин.

Заместитель директора ДЦ Renault компании «Автомир-Новосибирск» Василий Возилкин рассказал, что начать участие в программе с 1 сентября дилеры не смогут технически. «Для того чтобы принимать авто на утилизацию и выдавать утилизационные сертификаты, необходимо заключить договоры с фирмами, которые будут, собственно, заниматься утилизацией. В прошлый раз на это ушло месяц-полтора. В этот раз, скорее всего, все будет быстрее. Мы ждем, когда программа заработает — опыт показал, что утилизация сильно стимулирует продажи», — отметил представитель компании.

Марк Волков

Фото Стаса Соколова