Было кольцо-убрали-кольцо-опять будем строить кольцо....

Ну если интервал сократят то будет хорошо, я давно перестал пользоваться трамваями с тех пор как маршруты удлинили и новых вагонов не добавили.

Сначала боролись с трамвайными путями всеми силами, сейчас что-то "восстановить" хотят? А лет через 5 - снова демонтируют? Цирк, да и только.

Кольцо убрали, когда захотели вместо него построить "административное здание". В итоге здание не построили, и стояло оно пустовало долго, пока не влепили туда перехватывающую парковку. Кому-то это было очень выгодно

учите географию

13 авг 2014 в 14:53

Всё как обычно: сначала уничтожили, а теперь деньги тратят на восстановление.

Все новое - это хорошо забытое старое. Вывод: нафига убирали в свое время?!

Нет слов. Ещё тогда было понятно, что идея убрать кольцо, мягко говоря, ненужная. Маршруты получаются слишком длинными. Потратили деньги на то, чтобы убрать, а теперь на то, чтобы снова их положить. Лучше б новые трамвайки купили, или старые отремонтировали. А ещё, где теперь остановка будет? Или ост.пл.Маркса не будет?

Конечно, ломать не строить. Вначале сломали кольцо, хотя было понятно, что не дай Бог какая-либо авария, и все - трамвайное движение на левом берегу парализовано. Теперь опять вбухивать кучу денег надо. Причём денег наших.

Хорошая

13 авг 2014 в 15:01

Поддерживаю. Трамваи важны для города. Экологичный и быстрый транспорт. Правда, иногда водятлы встают на рельсы и создают пробки, как для себя, так и для других автомобилистов, так и для трамваев и всего ОТ. Только бы трамваи ездили с небольшими промежутками - цены бы им не было.

Многострадальная площадь Маркса- все что-то капают да строят

Давайте уже поскорее скоростные трамваи!!! А то мечты о метро на левом берегу ещё долго будут заоблачными.

По поводу убрали теперь строим. Сейчас другой мэр и по другому думает. А при прежнем... Ну сами видите какая площадь Маркса...

Вар-Вар-Варвара1

13 авг 2014 в 15:23

Трамвайное кольцо на Маркса вызвало ассоциацию с кольцом на Гусинобродском шоссе - торговые точки, рынки, киоски, хаотичная застройка, толпы народа, автомобильные пробки, пыль, грязь и грохот трамвая... Похожие картинки.

Лучше бы расширили проезжую часть!

Разрушила старая мэрия - построит новая. Главное, чтобы мэрия, которая будет после этой, не взялась его снова разрушать.

В любом случае, новость положительная, пшта сносить кольцо вообще не нужно было. И это было очевидно с самого начала.

Почётный гражданин Левосибирска

13 авг 2014 в 15:37

Кольцо - это хорошо. Осталось убрать трамвайные пути в сторону Затулинки, расширить Сибиряков-Гвардейцев, и будет нам (затулинцам) счастье.

Хорошие новости приходят об трамвае. Например , была информация что в составе ненужного четвертого моста через Обь будет архинужная трамвайная линия Но есть и неправильные решения. Главное тактика в трамвайном строительство это ОБОСОБЛЕНИЕ трамвайных путей. Обособленный путь не знает пробок. Вот недавно заменили рельсы от пл Сиб. Гвардейцев до площади Кирова. Надо было трамвайные пути проложить слева от улицы ( если смотреть на затулинку ) Там тополиный бульвар. Перекинуть по мостику через жд. И тогда трамвай мог на этом участке быть окруженным забором и даже накрыт крышей и потому двигаться с большой скоростью И таких мест в городе много. А самое главное : когда трамвай подъезжает к перекрестку то должен включаться зеленый свет. Сделать это несложно Также как трамвай переключает стрелку , так он мог включать зеленый свет. И о трамваях. Новый трамвай Уралвагонщавода назвали айфоном на колесах. Нужно покупать вот такие трамвая 21 века.

Недопонял... А остановка теперь там будет? И это где делается, вместо газона что ли?

Хорошая

13 авг 2014 в 16:19

Я тут обалдела. Недели 3 назад. На Речном. Нужен был трамвай 13 доехать до пункта. Мне трамвай показал хвост. Понимаю, ну всё, надо такси брать. Опоздаю. Когда его дождешься. Так народ на остановке говорит, каждые 5 минут ездит трамвай. И в правду - трамвай приехал прям сразу. Вот такой должен быть ОТ по всему городу. Тогда и такси будет намного дешевле.

Уважаемый господин Штумпф, только, пожалуйста, не укорачивайте 15 и 18 маршруты! а кольцо пусть служит для трамваев на Чистую Слободу и на случай ДТП.

На площади Маркса еще только трамвайного кольца не хватает.... Не центральная площадь левобережья, а помойка!!!

bear-2006

13 авг 2014 в 17:14

Такой газончик угробили

господи, ну положите уже современные пути, раз начали заново одумавшись! а не те,что раздолбанные будут и корявые и на которых подпрыгивает трамвай.который скрипит

Мало нам пробок на маркса, давай еще!

Интересно, а трамвайное кольцо у Центрального рынка будут когда-нибудь восстанавливать? Там кольцо было покруче - с четырехсторонним трамвайным перекрестком!

Весь горэлектротранспорт (трамвай и тролейбус) еще лет 5 назад утратил свое значение в городе, кроме метро конечно. Развивиайте метро. Не нужен трамвай, им почти никто не пользуется.

Кольца вообще надо делать через каждые две остановки. Не должна одна авария два района без трамвая оставлять.

Ц12

13 авг 2014 в 23:09

И это правильное решение мэрии.
Но, господа. А почему никто не поднимает вопрос - а как так вышло, что кольцо, необходимое городу, было демонтировано?
И как так вышло, что вместо него появилась какая-то постройка?
И кто принимал такое решение?
И кто застройщик?

Трамваи городу нужны как воздух! Но только стройте на века- рельсы новые стальные на бетонных шпалах ,уложенных на насыпь из щебня,поднятую над уровнем дороги! Вот тогда авто не будут ломится наперерез.Да и о замене ужасных вагонов,только не надо закупать эти уродливые со ступенями внутри.