Коллекционеров и простых любителей авто старины неизменно восхищает изящество старых машин. Особенно заметно это становится, когда такой экземпляр попадает на современную дорогу. К сожалению, увидеть подобные редкости на наших улицах можно разве что во время международных автопробегов (как, например, этот Ford, следовавший из Парижа в Пекин).
Вопреки известному лозунгу автомобиль с самого начала своего существования был не просто средством передвижения, но и предметом культа. Неудивительно поэтому, что старые машины, давным-давно не соответствующие даже самым скромным требованиям к комфорту и безопасности, могут быть предметом обожания коллекционеров. В Новосибирске любителей винтажных машин тоже хватает — увидеть их традиционно можно на выставке «АвтоСиб». Мы выбрали наиболее интересные образцы последних трех лет.
Больше всего раритетов выставлялось на «АвтоСибе» в 2010 году, когда свою коллекцию сюда привез Александр Лобов. Самым диковинным ее экземпляром, по нынешним меркам, смотрелся грузовичок компании Ford (модель TT) 1925 года с деревянными спицами в колесах и «форточкой» на лобовом стекле.
Ford V8 — первый массовый автомобиль с мощным (для своего времени) двигателем и 8 цилиндрами (конкуренты тогда имели в лучшем случае 6 цилиндров). Новый двигатель заставил существенно улучшить и другие узлы машины: трансмиссию, раму, тормоза. Начав производство в 1932 году, компания выпускала его до 1949-го, а придуманный для нее двигатель и вовсе продержался на рынке до середины 60-х.
Ford T стал первым массовым автомобилем, который мог позволить себе тогдашний американский средний класс. Эта машина была выпущена в 1927 году, когда ее окончательно сняли с производства в пользу более современных моделей.
Первый советский массовый автомобиль ГАЗ-М1, разработанный на базе документации к машине Ford A, которая была получена СССР вместе с оборудованием для автомобильного завода, построенного в Горьком (сейчас Нижний Новгород). Впоследствии модель подвергалась многократным модификациям. Буква «М» в названии — от фамилии председателя Совнаркома Вячеслава Молотова.
ГАЗ-12 ЗиМ выпускался в 50-х годах как машина для высокопоставленных чиновников и партийных работников. В нем была реализована достаточно редкая для машин такого рода конструкция несущего кузова. Считается, что это едва ли не первый случай в отечественном автомобилестроении, когда советские конструкторы не просто копировали удачные американские и европейские разработки, а создали нечто оригинальное.
ГАЗ-13 «Чайка» — советский «кадиллак», в котором ездили только представители высшего руководства. За 20 с лишним лет было выпущено меньше 3200 машин этой модели. Для своего времени она была самым настоящим чудом, поскольку имела опции, которые появились в российских машинных в массовом порядке не так уж и давно: гидроусилитель руля, электростеклоподъемники и т.д.
Для кого-то выражение «советский гоночный автомобиль», может быть, прозвучит необычно, но такие машины были. Модель справа — желтая «Эстония», имела двигатель 1600 «кубов» и облегченный пластиковый корпус. Слева — подростковый карт, на котором первые реальные навыки вождения могли получить советские школьники.
ЛуАЗ-969 — довольно оригинальная модель «мини-внедорожника», в которой впервые в СССР был использован передний привод. На этих машинах с удовольствием ездили любители рыбалки и охоты, но история его фактически закончилась с СССР — выпуск прекращен в 1992 году.
Предшественник гражданского ЛуАЗа-969 — военный ЛуАЗ-967, первый серийный советский автомобиль-амфибия. Он действительно выглядит как лодка с колесами. Сходство с катером усиливается еще больше, если обратить на место расположения рулевой колонки — в центре. При необходимости такой машиной можно было управлять практически лежа — ведь машина создавалась прежде всего для военных.
В СССР, впрочем, хватало и своих умельцев. Например, этот автомобиль-амфибия построен из частей ГАЗ-69, «Победы», «Волги» Григорием Хохловым в 1951 году. Может быть, он не так красив, как тогдашние «иномарки», но другой такой машины ни у кого точно нет.
«Инвалидка» — та самая, на которой перемещались Трус, Балбес и Бывалый в «Операции «Ы» и других приключениях Шурика». По сути, это двухместное самодвижущееся кресло с двигателем мощностью всего 8 л.с. Кажется, что при необходимости такую машину можно было просто тянуть за собой на веревке.
Стас Соколов
Фото автора
Фото автора
'%20d='M12%2021.6a9.6%209.6%200%201%200%200-19.2%209.6%209.6%200%200%200%200%2019.2Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23b)'%20d='M11.814%2015.9s1.992-.006%202.676%201.578c.042.102.072.21.078.318.018.222-.138.45-.516.3-.606-.24-1.65-.36-2.238-.36-.588%200-1.626.12-2.238.36-.378.15-.534-.078-.516-.3a.989.989%200%200%201%20.078-.318c.69-1.584%202.676-1.578%202.676-1.578Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23c)'%20d='M8.868%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.414%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23d)'%20d='M8.502%2012.534c.54%200%20.99.552%201.122%201.302.108-.228.168-.504.168-.804%200-.774-.414-1.398-.924-1.398-.444%200-.816.468-.906%201.098a.868.868%200%200%201%20.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23e)'%20d='M7.878%209.63c-.828%200-1.536.954-.612%201.098.924.144%202.604.942%203.318%201.494.054.066.264.042.246-.12%200-.624-1.944-2.472-2.952-2.472Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23f)'%20d='M11.814%2016.422s1.62-.006%202.73%201.242a.675.675%200%200%200-.06-.186c-.684-1.584-2.676-1.578-2.676-1.578s-1.992-.006-2.676%201.578c-.024.06-.042.12-.06.186%201.122-1.248%202.742-1.242%202.742-1.242Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23g)'%20d='M15.132%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.413%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23h)'%20d='M15.498%2012.534c-.54%200-.99.552-1.122%201.302a1.886%201.886%200%200%201-.168-.804c0-.774.414-1.398.924-1.398.444%200%20.816.468.906%201.098a.868.868%200%200%200-.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23i)'%20d='M16.122%209.63c.828%200%201.536.954.612%201.098-.924.144-2.604.942-3.318%201.494-.054.066-.264.042-.246-.12%200-.624%201.944-2.472%202.952-2.472Z'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='d'%20x1='8.877'%20x2='8.877'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='e'%20x1='8.83'%20x2='8.83'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='f'%20x1='11.815'%20x2='11.815'%20y1='15.218'%20y2='16.729'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='h'%20x1='15.123'%20x2='15.123'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='i'%20x1='15.17'%20x2='15.17'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3cradialGradient%20id='a'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(8.4154%20-4.79967%203.92104%206.87487%209.836%208.178)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FF9214'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23FF4E0D'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='b'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(2.10199%200%200%201.11973%2011.815%2017.023)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='c'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(.3772%201.3029%20-.84296%20.24404%208.585%2013.07)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='g'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(-.3772%201.3029%20-.84296%20-.24404%2015.441%2013.047)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
