«Шевроле» со вкусом лагмана

20 апреля в Новосибирске прошла презентация нового автомобиля Chevrolet — бюджетного седана Cobalt. Создав автомобиль с современным дизайном, большим багажником и солидным клиренсом, американцы смогли впихнуть его в жесткие рамки 450 тыс. руб. Правда, для этого пришлось пожертвовать кондиционером и безопасностью пассажиров. Новинка подоспела вовремя — в 2012 году тесные и дешевые седаны иностранного производства стали любимыми автомобилями новосибирцев. Подробности о новом конкуренте для Hyundai Solaris и Renault Logan, а также другие бюджетные автопремьеры 2013 года — в материале НГС.НОВОСТИ.

20 и 21 апреля во всех дилерских центрах Chevrolet в России состоялись презентации новой модели — бюджетного седана Cobalt. В новосибирском дилерском центре компании «Новосибирск Авто» рассказали, что на презентацию в субботу пришло около 100 гостей, а несколько человек уже заказали новинку, внеся предоплату. Внешне Chevrolet Cobalt похож на всех конкурентов сразу — чуть менее вычурней «корейцев» и посмелей (особенно сзади), чем «европейцы». Переднеприводный седан оборудован бензиновым двигателем объемом 1,5 литра с достаточно скромными показателями — максимальной мощностью 106 л.с. и максимальным крутящим моментом 134 Н·м при 4000 об/мин. Максимальная скорость ограничена на отметке 170 км/ч, а заявленный расход топлива в городском режиме составляет 8,4 л на 100 км с МКПП и 10,4 л на «автомате».

Главный плюс новинки — это стоимость. Американские маркетологи преодолели очередной психологический предел, сделав Cobalt дешевле 450 тыс. руб. Минимальная комплектация (444 тыс. руб.) включает гидроусилитель руля, передние стеклоподъемники, обогрев заднего стекла, подушку безопасности водителя, крепление для детского сидения ISOFIX и подогрев зеркал. Кондиционер и ABS доступны в качестве опций за отдельную плату. Минимальная стоимость «Кобальта» с АКПП и кондиционером — 503 тыс. руб.

Chevrolet Cobalt построен на платформе Gamma (как и Opel Corsa) и производится на заводе General Motors в Узбекистане. Вообще, Chevrolet Cobalt делают в США с 2011 года для поставок в «страны третьего мира». В 2012 году в Узбекистане началось производство модели для внутреннего рынка, а в 2013-м — для поставок в Россию. Не стоит путать современный «Кобальт» с его предшественником: с 2004 по 2010 год под брендом Chevrolet Cobalt выпускался более крупный и мощный автомобиль — аналог нынешнего Chevrolet Cruze.

Исполнительный директор «Сибирской ассоциации автодилеров» Михаил Невмовенко охарактеризовал Chevrolet Cobalt как вполне «съедобный», конкурентный автомобиль. «В этой нише можно добиться неплохих результатов, особенно применяя демпинг. Что касается узбекской сборки, то я уверен, что GM (General Motors. — М.В.) хорошо контролирует свои предприятия. Например, в Германии в цехах Mercedes-Benz и BMW применяется тот же принцип удешевления рабочей силы: рядовые рабочие — турки и греки, а немцы трудятся на средних и руководящих должностях», — рассказывает эксперт.

Chevrolet Cobalt приехал в Новосибирск в удачное время — по итогам 2012 года именно бюджетные компактные седаны стали самым продаваемым классом автомобилей в городе. Сегодня в Новосибирске продается 19 моделей седанов дешевле 500 тыс. руб. российских, корейских, японских, немецкой, французской, американской, китайских и даже украинской марок. Самый дешевый вариант — Daewoo Nexia стоимостью от 259 тыс. руб. С автоматической коробкой передач меньше, чем за полмиллиона, можно купить только Hyundai Solaris (494 тыс. руб.) и LADA Granta (385 тыс. руб.).

По данным аналитического центра «Автостат», самой востребованной моделью авто в прошлом году стал Hyundai Solaris (продано 970 шт.), на втором месте Ford Focus (750 шт.), а на третьем — LADA Granta (690 шт.). Из 10 самых популярных в Новосибирске автомобилей 6 — седаны начальной стоимостью менее 500 тыс. руб.

Участники топ-10 самых продаваемых седанов показывают интересную динамику. Главным открытием прошлого года стала LADA Granta, которой за короткое время удалось оставить позади недавние хиты продаж — Renault Logan, VW Polo Sedan и KIA Rio. При этом двое последних показали наибольший рост по итогам года — 76 % и 186 % соответственно. А вот эпоха Renault Logan, похоже, подошла к концу — продажи модели снизились на 11 %.

Этот класс автомобилей 2009–2012 г.в. начинает появляться и на вторичном рынке. Директор компании «Рубин-Авто» (продажа авто с пробегом) Евгений Коваленко отметил, что пионером среди этого класса машин стал Hyundai Solaris (около 350–450 тыс. руб.).

Что касается перспектив 2013 года, то вторая мощная новинка нынешней весны в описываемом классе — это новая удешевленная версия седана Nissan Almera, производство которой на мощностях «АвтоВАЗа» началось еще 11 декабря 2012 года. Ранее поставляемая в Россию «Альмера» собиралась в Японии. Автомобиль уже можно заказать в дилерских центрах. Новая версия седана отличается от предыдущей рядом параметров: более длинный и широкий кузов, увеличенный багажник, чуть менее мощный двигатель и более содержательная стартовая комплектация. Теперь в «базе» у Almera есть 2 подушки безопасности, а также ABS и EBD. При всем этом новая «Альмера» на 60 тыс. руб. дешевле классической версии (от 430 тыс. с МКПП и от 503 тыс. с АКПП).

Помимо весенних новинок в борьбу за кошельки новосибирцев в 2013 году включится автомобиль Skoda Rapid с двигателем объемом 1,2 л. Точную стоимость седана производитель пока не называет, но эксперты рынка уверены, что она будет колебаться в пределах 450–500 тыс. руб.

Марк Волков

Фото chevrolet.ru (1, 2), предоставлено компанией «Новосибирск Авто» (3)