20 января среда
СЕЙЧАС -19°С

ПОПУЛЯРНЫЕ КОММЕНТАРИИ

Эко
10 апр 2013 в 00:41
То есть, если люди бьются на мосту с завидной регулярностью, пусть теперь бьются насмерть. Это такой метод борьбы с числом машин на дорогах - чем меньше водителей, тем меньше машин? Сюрреалистично как-то.
На Станционной пешеходных мостов не так много, как пешеходных переходов - с ними что делать? Пробегать рысью? На остановке "Завод медпрепаратов", к примеру, очень сложно перейти дорогу, а туда приезжает много детей (все-таки СДЮШОР по конному спорту через дорогу). Нам надо личный тоннель к конюшне копать, что ли? Или организовывать перевозки пегасами?
И что за навязчивая идея строить магистрали посреди жилых районов? Выборную разрезать надвое, Большевичку уже давно разрезали, Кирова все время порываются превратить в грузовую, дорогу через Барышево проложили прямо под калитками у людей, чтобы грязью заборы поливало. Магистрали и объезды как бы строят на пустом месте ,в чистом поле, чтобы можно было хоть и с удлинением маршрута, но с увеличением скорости добраться до места.

ВСЕ КОММЕНТАРИИ (126)

10 апр 2013 в 02:48

Как будто все этот режим соблюдают. Изменение ограничения скорости ничего не даст. Если сейчас можно ехать 69км/ч, то можно будет ехать 79км/ч, логика такая? Есть пробка, все едут как могут, нет аналогично, на сколько хватает мощи авто. Если бы был свободный выезд с Димитровского моста на станционную, или на пл. Труда, то вот тогда и не было бы пробок.

ОТВЕТИТЬ
Сын прокурора
10 апр 2013 в 04:48

Новость ниочем. Никак не скажется на моем скоростном режиме. Ещё 10-ку из моего турбокайена уже не выжать.

10 апр 2013 в 05:43

на счет тоннеля бред, вспомним года 2 назад обсуждался проект тоннеля немеровича-данченко и до блюхера, поговорили и все, много информации скидывается что бы народ так по обсуждал а через некоторое время можно и забыть

ОТВЕТИТЬ
Фото пользователя
10 апр 2013 в 06:53

Это просто узаконивание сложившейся ситуации. Проблему пробок это не решит. Выезды с моста же никто не ускорит?

Живу я тут
10 апр 2013 в 07:03

Какие наивные! Там от 70 всё только начинается!

10 апр 2013 в 07:50

А что-нибудь с выездом на площадь Труда делать собираются? Потому что сколько езжу через Димитровский столько тихо плачу когда поток машин с моста пытается протиснуться в узенький проезд под железкой. Ассоциация с бутылочным горлышком. Конечно там всегда пробка. И она там и будет. Пока не добавят возможность бОльшему потоку машин проехать через площадь Труда, никакой скоростной режим данное направление от пробок не спасет, имхо.

ОТВЕТИТЬ
автоездун
10 апр 2013 в 07:58

это решение бесполезное! там ВСЕ едут 50км/ч ТОЛЬКО под камерами на автоленде!! весь остальной мост поток ползет 80-90км/ч.....

яя
10 апр 2013 в 08:07

Как будто до этого, кто-то димитровскому ездил с меньшей скоростью)

ОТВЕТИТЬ
Eye
10 апр 2013 в 08:12

Без внятной программы развития города и территории - ехать некуда. Бег по кругу без смысла.

Фото пользователя
10 апр 2013 в 08:13

Да там когда машин мало, итак основная масса меньше 80 не едет. Если идёшь со скоростью 60, получается уже не в потоке...

ОТВЕТИТЬ
МЖК
10 апр 2013 в 08:14

Сейчас и так по Димитровскому мосту не ездят 60, все едут 70. Не спасет это ситуацию с пробками.

Паша
10 апр 2013 в 08:28

Не понимаю зачем забивать мосты, по ним должны ездить только экстренные службы и общественный транспорт. На своей машине хоть закатайся, но на своем берегу, надо на другой добро пожаловать в МЕТРО или другой вид ОТ. Вот тогда сразу пропадут пробки. А вообще ищите работу на своем берегу, сейчас огромный выбор рабочих мест.

ОТВЕТИТЬ
Вася
10 апр 2013 в 08:37

Народ - кто считает, что уже сейчас можно ехать 70, то вы или на транзитах, или давно почтовый ящик не проверяли.
С прошлого года камеры исправно штрафуют за превышение на 100 руб, а ограничение на зиму там 50 км/час.

ОТВЕТИТЬ
Кекс
10 апр 2013 в 08:39

А вот увеличение скоростного режима между Станционной и кольцом перед Толмачево - дельное предложение. Широкая хорошая дорога, разделенная со встречкой, по сути трасса.

ОТВЕТИТЬ
Движняк
10 апр 2013 в 08:49

Смысл разгонять, если потом все будут стоять на светофоре или на площади Труда...

ОТВЕТИТЬ
Nabolevshiy
10 апр 2013 в 09:02

В часы пик пробка с улицы Широкая плавно перемещается на перекресток Широкой с Новосибирской, очень сложный перекресток, постоянные заторы И не Только в час-пик, никто никого не пропускает, а если авария, то вообще все стоят, т.к. дороги узкие ДАВНО БЫ СФЕТОФОР поставили,а что касается моста - так там и так никто ниже чем 70км/ч не едет!!!

Фото пользователя
10 апр 2013 в 09:04

Эксперт, который говорил об необходимости убрать светофоры, некомпетентен.
На самом деле, пропускная способность дороги очень сильно зависит от средней скорости движения, но максимум пропускной способности полосы находится где-то в районе 25 км/ч.
Происходит это потому, что при увеличении скорости водители начинают увеличивать дистанцию безопасности до впереди идущего автомобиля - и плотность потока сильно уменьшается.
То есть увеличение разрешенной скорости не уменьшит пробки - она просто поможет летунам, которые при свободных полосах сейчас безнаказанно летают там 80-90, летать 90-100.

Эрик Моралес
10 апр 2013 в 09:12

Есть в нашем городе один известный архитектор по фамилии Поповский, он еще три года назад говорил, что Новосибирску, с его темпами развития, необходимо 7 транспортных мостов через Обь...К слову, по данным агентства "Автостат" на конец 2011 года в Новосибирской Области было зарегистрировано: 649 136 легковых автомобилей; 135 875 грузовых и 19 983 автобуса. 800 000 единиц транспортной техники ( без дорожных машин и тракторов ) на 2 650 000 жителей области...Надо строить новые дороги, никакие игры в скоростные режимы пробки не растянут!

ОТВЕТИТЬ
Алексей
10 апр 2013 в 09:15

Не поможет. Там и так все едут 65-70км. Скапливаются машины возле автосалона на энергетиков перед кольцом, и перед туннелем. Там далее левая полоса только налево, кто об этом знает перед тоннелем занимает правые полосы и левая свободна. "крутые" видят что свободна едут по ней и далее перестраиваются в правый ряд завидев знак или еще лучше - через все ряды поворачивают направо. Таким образом и толкотня машин в тоннеле.
На обоих концах моста горлышки.

ОТВЕТИТЬ
10 апр 2013 в 09:15

Да уберите на Станционной все левые повторы. Будем по 5 км в объезд гонять.

ОТВЕТИТЬ
классик
10 апр 2013 в 09:37

Двухуровневые развязки единственный способ от пробок. Радует, что развязки на Южной площади и Советском шоссе делают. Аналогичных проблемных мест в городе полно. Иподромская-Военная, Нарымсая-Ковальчук, Фрунзе-Кошурникова пл.Кондратюка, Труда, Энергетиков, Маркса. Перечислять устанешь. Осталось Третий мост дождаться...как не крути, а часть проблем решит на тех же Большевисткой и Немировича. Ждемс...

ОТВЕТИТЬ
10 апр 2013 в 09:46

А в чём смысл повышения скорости до 70-ти? Всё равно светофоры на Красном факеле и на площади Энергетиков и Труда остановят поток. А ещё "мудрое руководство" ДПСников в час пик на той же пл.Энергетиков сведёт на нет эти 70 км/час. Конечно, видимость работы чиновников есть. Индустриальный грохот слышим каждый день...

Эксперт
10 апр 2013 в 10:07

Увеличение разрешенной скорости к снижению пробок не приведет, т.к. дороги являются системой, и на одном отдельном участке тенденцию не переломить. Просто некоторые альтернативно одаренные будут теперь ездить там 89 км/ч.

Считаю, что после первой аварии, когда на такой скорости произойдет лобовое столкновение или вылет с моста (не дай Б-г!) со смертельным исходом, мэрия принявшая решение, и Штельмах с Юрченко, согласившиеся с этим, должны будут уйти в отставку. Только это будет верным выводом за решение, увеличивающее число смертельных исходов на дорогах!

Фото пользователя
10 апр 2013 в 10:10

проблема решается просто. жителям левого берега работать на левом берегу, жителям правого - на правом. жить на левом ничем не лучше или не хуже чем на правом. везде примерно одинаково

ОТВЕТИТЬ
10 апр 2013 в 10:25

Да и так по мосту и посмотрите с какой скоростью двигаются авто! Под сотню летят у камер только тормозят !

ОТВЕТИТЬ
123
10 апр 2013 в 10:30

Есть способ хоть частично улучшить ситуацию на кольце Энергетиков - необходимо просто сделать отдельный съезд с моста на ул.Станционную без светофоров - по территории завода хотя бы, сразу целая полоса без заторов появится и много денег не надо...

10 апр 2013 в 10:55

Единственный положительный момент от увеличения максимальной скорости до 70 км/час, увеличение порога срабатывания камер и как следствие снижение количества "писем счастья" из ГИБДД, с камер установленных на Димитровском мосту.
А вот разделение встречных потоков на всем протяжении моста, действительно необходимо сделать.

ОТВЕТИТЬ
жидкое стекло
10 апр 2013 в 11:07

На счет пробок вообще не заморачиваюсь. Живу на шестом работаю в Пашино дорога от дома до работы занимает 15 минут (не спеша). По городу езжу только по выходным. Короче мне пробки все побоку.

ОТВЕТИТЬ
Киано
10 апр 2013 в 11:37

А сколько миллионов вбухали на принятие данного решения?!??

10 апр 2013 в 11:44

Город спасут улицы-дублеры. было бо все иначе, еслибы город был спроектирован по сетке.
А у нас получается так: одна главная дорога на весь район, и весь транспорт стекается на нее, т.к. по другим не проедиш, или тупик, или нет асфальта. Наприме паралельно титова есть куча улиц, но без асфальта. параллельно красному тоже есть, например мичурина, но она упирается в писарева, и т.д. Транспорт распределяется не равномерно. Понятно дело на въезд к мостам это не повлияет, но внутри каждого берега поможет

Фото пользователя
10 апр 2013 в 11:47

Поддерживаю "Эко" - люди бьются на мосту с завидной регулярностью по этому скорость нужно снижать, а не увеличивать!!!

mikl
10 апр 2013 в 12:14

А что по мосту кто-то медленнее 70ти ездит? Если не считать что сбавляют под камерами

На кайене
10 апр 2013 в 12:31

Смысла нет увеличивать. Всегда ездил по димитровскому как хотел,даже перед камерами не тормозил)

ОТВЕТИТЬ
10 апр 2013 в 13:01

Штрафов станет чуть меньше, а так как ездили так и будут, пробки те же останутся.

10 апр 2013 в 13:17

Это решение "разогнать" очень похоже на ситуацию с соетским шоссе на входе и выходе пробки в несколько км но на протяжении где-то между красным востоком и огурцово можно разогнаться))) Смешно....

ОТВЕТИТЬ
Vishno
10 апр 2013 в 14:01

Там и так все едут около 80, а то и больше! а щас сделают 70 и воаля, пробок нет! =)))) наивные ребята! лучше бы дорогами занялись и уж потом скоростным режимом, а то вместе со снегом асфальт растаял....там, где раньше можно было 60 ехать, теперь приходится автомобильчик береч и красться на 30 в лучшем случае! и вопрос-куда дели бабки, выделенные на ремонт дорог в прошлом году, если дорог просто нет?

10 апр 2013 в 14:20

Там сейчас-то "летуны" несутся со скоростью 100 км/ч., а если увеличат ограничение, то точно будут все 150 гнать.....

ОТВЕТИТЬ
Фото пользователя
10 апр 2013 в 16:16

да средняя скорость потока что на Димитровском, что на Комунальном от 60 до 80, а порой и 90. так что это увеличение абсолютно ничего не даст.
еще во времена СССР в Киеве, все было разделено по полосам 4 полосы и на каждой свое ограничение по скорости от 50 до 90, так это в самом городе...и машины не серфили с одной полосы на другую, чтобы побыстрее проехать, а каждый ехал по своей полосе с нужной скоростью. а у нас как гигантский слалом на трассах, что в городе, что за городом...

ОТВЕТИТЬ
Чума
10 апр 2013 в 16:55

«Ежедневно в час пик на указанных магистралях наблюдаются заторы, особенно на подходе к площади Энергетиков и на перекрестке пр. Димитрова и ул. Ленина..." Помнится совсем недавно отдельные "умники", причем даже наделенные властью, ратовали за "сибирский Арбат" - пешеходизацию ул. Ленина. Теперь представьте себе что будет, если эти плоды воспаленного воображения будут реализованы.

АнонимныйАноним
10 апр 2013 в 17:07

Никакой проблемы пробок это не решит, все пробки на съездах с моста в оба направления. Да и скоростной режим для большинства какой-то пустой звук по-моему, автошколы что ли такие пошли? На въезде в город со стороны Бердска так вообще вваливают сколько есть мощи, ограничение 40, так притормозишь, страшно, что какой-то особо умный сзади влетит, ибо протупит знак. Куда летим то товарищи? На тот свет все успеем, ускоряетесь?

Доброжелатель
10 апр 2013 в 17:54

"Общественники и эксперты по дорогам раскритиковали решение властей..."
Любят у нас все критиковать, хлебом не корми.
А я - за. Понятно, что в час пик пробка не разгонится, зато в выходные можно ехать чуть побыстрее. Не понимаю, что мешает разогнать до 80-90. Тогда, если едешь 100 то тебя никто не штрафует.

ОТВЕТИТЬ
kjdgfs
10 апр 2013 в 19:33

что бы город не был в пробках,не нужно права раздавать всем вподряд!!! 70% вообще не дано за рулем находиться

10 апр 2013 в 21:14

По Димитровскому мосту в выходные опасно для жизни ехать 50-60 км (если только это не крайняя правая полоса), появляется сразу куча "умников" которые обгоняют тебя со всех сторон.
А если знак 70, то камера будет фиксировать тех кто едет больше 120?

10 апр 2013 в 23:19

утопичная идея- ввести ограничение не максимальной, а минимальной скорости. поставить на всем мосту каждые 200 метров камеры.. едешь ниже 60- получи письмо счастья на 5000 рублей. глядишь и пробок бы не стало. еще можно запретить ездить трезвым- за год тоже количество автовладельцев сократилось бы на 90%.
вообщем бредовых идей как решить транспортный коллапс, могу накидать хоть сотню, впрочем как и наши власти.

11 апр 2013 в 13:52

А пока законы не будут одинаковы для всех - ничего хорошего здесь не получится,ни в одной области .