179 комментариев к публикации Заельцовский перевоз

Не верю, что четвёртый мост сделают платным. Я проехал пол-Европы за рулём машины. В городской черте ни разу не видел ни платных дорог, ни платных мостов. Это неэффективно. Или мы, русские, как обычно умнее всех?...

У нас будет 4 мост!!!??

Зачем мечтать о таких далеких перспективах? Срок ввода в эксплуатацию (подчеркиваю, в эксплуатацию!) Оловозаводского моста до сих пор "тайна, покрытая мраком", а о четвертом мосте можно только впустую языками чесать, как об очередной станции метро. Все -равно, не доживем.

Ребяты, все проще! Можно просто расширить Коммунальный мост. Правда, обойдется дешевле (почему, видимо, и не случится). А идея очень простая -- расширить мост в обе стороны. И увеличить пропускную способность в два раза. С учетом имеющегося, с которого можно все это сделать, гораздо дешевле, чем любой новый. В мэрию уже предложено. Догадайтесь с трех раз (можно с одного), почему мэрия в упор ничего не увидела.

Как я и говорил. Разумно...платный мост! Главное не делать заторы при подъезде на мосте через пропускные пункты, как в Барнауле...а так...гарантия того, что все будет на высшем классе...120-180 и выше скорость...
Центральный или горский мост можно построить со средств полученных за Заельцовский Мост...
Идея Второго Метромоста завораживает...неужели я доживу до того времени, когда план метрополитена Нска будет реализован!

Точно, выборы скоро: стали через день появляться статьи про дороги, мосты, развязки... Потом всё это забудут...
А вообще, новый мост гораздо нужнее в районе Нижней Ельцовки: весь транзит пустить по Южному объезду.

Это будет провал!!! ненадо браться за заельцовский если кому надо на левый там и до Северного недалеко!!! Тем более на деньги инвесторов, они на Вас потом дюже злые будут! Никто кроме транзитников по нему ездить небудет - проведите опрос с начала!!! С Южной площади надо начинать!!! сразу развязку у Мегаса закончить, так и иподромская магистраль наконец заработает и на левый берег на площадь труда перегон лучше будет!!! будет альтернатива на какой из трёх мостов ехать!!!Подумайте, господин Мэр!!! так правда лучше будет и правильнее!!!

Зачем кидаться в омут стройки четвертого моста, если у нас много первоочередных дорожных объектов которые отложены на неопределенное время.
В результате строительства Оловозаводского моста отложено строительство:
1) развязки на Южной площади
2) улицы Объединения на Родники-Снегири
3) моста через Иню у Разъезда Иня
4) пешеходного перехода на Разъезде Иня
5) развязки на Площади Энергетиков,
6) развязки на улице Троллейной
7) развязки над Каменской магистралью по линии улиц Максима Горького и Лескова
8) расширение улицы Зыряновская от Серебренниковской до Восхода

Эти проекты реально улучшат дорожную ситуацию в Новосибирске.

уважаемый руководитель города почему-то не вспомнит про эти объекты, дожидающиеся своей очереди и отложенные по причине строительства третьего моста. А уже озвучивает новую мегастройку с отвлечением средств только на нее. Неужели жизнь ничему не учит?

Пусть все новые дороги и мосты будут платными! чтобы водители взвыли, а то они вечно ноют на пустом месте и по мелочам.

Заельцовский мост на данный момент не нужен. Куда важнее построить продолжение Каменской магистрали через Обь.

Лучше бы сделали проект века!!!.. А именно протянули метро до Советского района...и бердскую трассу бы сразу разгрузили...а то в советском районе не метро, не троллейбусов, не трамваев нет...а район считается частью Новосибирска...

Не плохо было бы с 4 моста дорожку протянуть к ст. Новосибирск-Западный, на этой же станции принимать все пассажирские поезда. Со ст. Новосибирск-Главный убрать пассажирские перевозки(электрички оставить).
Там же (Новосибирск-Западный) построить автовокзал.
Убиваем несколько зайцев:
-получаем транспортный узел(автовокзал, ж/д вокзал, аэропорт);
-убираем из центра города долгострой невнятной архитектуры;
-частично снижаем трафик через центр.

Пропал лес...

Слышал, что как только откроют Оловозаводской мост, коммунальный закроют на реконнструкцию на 1,5 года

наивный

18 окт 2011 в 09:06

зачем мост строить? не проще ли тоннель прокопать?

Ну если Заельцовский мост объединить со вторым метромостом, то можно сразу двух зайцев...
Во какой я умный.

Напомните, уважаемые, что там на левом берегу, куда этот четвертый мост упирается и картинка многозначительно прерывается? Никак не соображу. Может там уже новый мегарайон, кипящий жизнью, а я и не в курсе?

А что, мост в 2-3 км. спроектировать и построить - это правда работа на 10 лет? Это везде в других более менее развитых странах так или только у нас?

Лучше бы пару детских больниц построили. Лечатся дети в коридорах:(

Кстати, очень благоразумная идея про односторонние мосты тут выше прозвучала. Может пассажиры общественного транспорта и потеряют немного в комфорте при поездках на автобусах и троллейбусах, зато автомобилисты приобретут огромное преимущество в безопасности движения.

Жаль что у нас мало делают чтобы развивалось производство т.к. было какое-нибудь производство серьезное,хоть денег с него могли потянуть, а так одни магазины понастроили и все

Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян.

Третий мост должен быть продолжен по пойме Тулы по левобережью и стать началом формирования основной магистарли Левого берега с развязками на Сибиряков-Гвардейцев, продолжения Станиславского, Троллейной, и выйти на Ордынскую трассу, вот тогда будет это сделано тогда можно думать о новом супер проекте четвертого моста. Бросить Юго-Западный объезд и заниматься новым мостовым переходом - преступление перед горожанами, недалекость управленческих решений. Сначала надо довести до ума один мост и подходы к нему, а потом браться за другой.

на картинке красиво

Доктор Шурик

18 окт 2011 в 09:33

"Перед тем как воплотиться, мечте придется отстоять длинную очередь: сначала Оловозаводской мост, потом Восточный объезд..."
В одной из недавних статей на НГС было сказано, что строительство Восточного объезда планируется осуществлять чуть ли не до 2050 года. То есть четвёртого моста не видать нам лет 50...

А как проджолжение ипподромской не айс сделать??

а мне лес жалко(вырубят..и так в городе зелени мало..а с новым мостом так все под чистую срубят и настроят вокруг еще кучу всякой ерунды(

Причем сначала надо определить где будут мосты, потом и срвазу проектировать и строить не останавливаясь, а если говорить про деньги, то их некогда небудет

Самое смешное что потом строить придется ещё один мост рядом с ОбъГЭС , иначе вся реконструкция Советского шоссе не даст того эффекта, который хотят получить, считай КПД от той реконструкции 50%

Нам нужен мост - толпа "трындела"...
Коллапс произойдёт!
А Обь взяла и обмелела...
Друзья, пойдёмте вброд...

А как же проект летающих автомобилей? В этом году начнем, а к следующему весь бюджет попилим! Сколько здесь про новые проекты не пишут - сплошная утопия! Всё у них гладко да ровно, но только на словах! А в итоге на маленьких пяточках в центре возвышаются свечки, да бизнес-центры с одним парковочным местом на сто офисов!
Доделали бы нормально хоть один из своих затеянных проектов, тогда хоть за что-то можно бы было их уважать!

уч лучше скоростную магистраль сделать к северному объезду с обеих сторон реки!!!! вот вам и еще один нормальный мост!

Развивайте дальше метро, не забыв при этом левый берег. Тогда 4-й мост может и не понадобится. Пропускная способность улиц все равно не увеличится, будем стоять не на мосту, так на улицах при выезде с этих мостов.

Ох уж эти писатели-фантасты, создатели мега проектов.Чем бы дети не тешились. Все равно ведь знают что их след к тому времени простынет - можно говрить сейчас все что угодно. Никто потом не ведь спросит.

Freken Bok

18 окт 2011 в 09:42

Я считаю что после Оловозаводского моста следует сперва построить новый Коммунальный мост в районе Автовокзала, а уж затем браться за Заельцовский мост. Иначе нарастающие пробки на старом Коммунальном мосту в ближайшее время парализуют Новосибирск.

Настораживает число 13 в этом мега-проекте. Как у нас 13-ю станцию метро сдавали, все помнят

Что за бред! Наш народ платить не будет, вон фуры платные магистрали всеми возможными и неозможными путями объезжают! Платный мост не оправдает себя. Да и что за мания все строить вместо лесов, есть куча территорий, где леса нет, стройте там на здоровье!

Была бы полноценная с хорошими развязками

Метромост в Заельцовском (судя по карте-плану) ещё куда не шло, а вот автомобильный.. это вы зря батюшка задумали!))

4-й мост по Заельцовскому бору - бред полнейший. Он мог бы быть 7-м или 8-м мостом, но никак не 4-м. Да и вообще - Заельцовский бор жалко. Что, неужто Н-ску некуда развиваться, кроме как по этому замечательному лесу?

4-й мост нужен в створе Каменской магистрали, однозначно.

Oslyk

18 окт 2011 в 10:14

доделайте хотя бы то, что начали. пальцев рук не хватит объять все незавершенные проекты в городе. а если их завершить, то, возможно, и 4 мост станет дополнением "плантным", а необходимостью. ноете, что на это денег нет, а уже проектирование планируете.

Одназначно следующий мост должен быть вдоль жд моста. г-н Городецкий, одумайтесь, иначе пойдем собирать подписи для обращения в прокуратуру по нецелевому использованию бюджетных средств.

лучше бы сеть метро развивали - стало бы меньше на дорогах, тех кому авто только до работы доехать.

город Новосибирск не растет практически, итоги переписи это показывают. Россия - страна с естественной убылью населения. Следственно, существенно жителей больше не станет к 2020 году, а 200 тысяч возможного прироста погоды не сотворят, это около 10% всей агломерации Новосибирска на сегодняшний день. откуда тогда больше автомобилей? - по прогнозам повысится процент "автомобилизированности" населения. как этого суметь избежать? - развивать общественный транспорт, единственный вариант! да я бы никогда не ездил на авто на работу, будь у меня метро в 10-15 минутах ходьбы от работы и дома или регулярно ходящие "электрички".

Прав Хабаров прав надо точно знать что и где строить- есть мосты, есть метро и к ним нужно привязать всю остальную инфраструктуру. Даже улицу в 100 раз легче реконструировать чем новый мост воткнуть

Да никто ничего не вырубит и строить не будет!Просто проекты- официальная и вполне законная возможность потратить кучу бюджетных средств не заморачиваясь потом в дальнейшем! Проект сделали- бабки получили, попилили и все довольны. А там хоть трава не расти!

Там уже построили один мост совсем недавно! Зачем повторять ошибку? Неужели сложно понять, что все ездят на работу в центр и из-за этого пробки на мостах?? Городу как воздух нужен мост в районе автовокзала, рядом с железнодорожным мостом!

Старый Октябрьский можно например сделать его односторонним, тогда новый(Центральный, который будет рядом) тоже будет односторонний его можно будет дешевле(а учитывая, что там есть привязка по старым мостам в 2 раза дешевле) воткнуть, но это уже сейчас надо планировать

По мостам кто, что не говорил а воткнуть раньше возможно напротив Каменской магистрали(Красного проспекта), т.е. на Южной площади сделать развязку и вперед, а мост этот должен разгрузить Октябрьский, к которому всеравно все будут ездить в большом количестве.

Даешь Центральный мост