Только не говорите, что "отказники" не платят по соображениям протеста. Безбилетников будет хватать даже если до Черепаново проезд по десять рублей сделают.
Все наоборот. Народ не платит, и поэтому управленцы поднимают тарифы, чтобы покрыть затраты.
Ужесточение контроля - более правильный подход.
Ведь если ты в магазине взял колбасу и не заплатил, ты вор.
Также и здесь. Ты получил услугу, а не заплатил, ты кто? И что с тобой делать?
Нанять эффективных управленцев. Например, проездные должны стоить значительно дешевле. Ведь человек платит авансом. Но жадность и тупость - страшное сочетание, поэтому перспектива очевидна :(
В топку....если у меня нет денег, потерял например, а ехать надо в Черепаново, бомжевать что ли? На какой либо пересадочной станции. Надо по человечески относиться, протоколы там выписывать, а не ссаживать...
ага..таких,с потерянными деньгами,толпы носятся по вагонам!В руках дорогие мобильники,пивасик..И ржание...Вопрос то не в этом...А в тенденции.Зайцы-это образ жизни..У кого действительно нет денег,ведут себя поскромнее.
Опять громкие слова. РЖД даю тебе бесплатный совет как справиться с безбилетниками. ПОльзуйся пока нет патента.
Допустим в составе 10 вагонов. Наймите 10 контролеров на поезд и обеспечьте открывание только 1 двери в вагоне. Причем наймите не хрупких женщин и студенток, а нормальных, физически развитых мужчин, чтобы лишний раз у зайца желания не было ударить контролера или нагрубить ему(много раз такое видел). И наряд милиции в состав. Чтобы реально оформлять безбилетников, а не крокодилом зеленым пугать. Первое время будут замятия с посадками, но скоро очень скоро все поймут, что шуточки с ними никто не шутит и будут реально платить деньги РЖД. И еще тот факт, кто не смог взять билеты продавать их в поезде по тем же ценам что и на вокзале, а не так как вы цена билета + 150 рублей. И зачему еще один факт. Платить надо достойно, а не 6800, чтобы контролер дорожил своим местом, и боялся его потерять. Только все это мечты, ибо у вас сокращения и оптимизации и такого никогда не будет, и вы будете все время долбить что пригород это заведомо убыточно по сравнению с грузоперевозками, так как нет тут сверх прибылей (на электричках обычные люди крестьяне ездят). И будете все так же меняться для нас, только не в лучшую сторону.
бредятину написали. Лучше вход один на всю электричку и выход для выпинывания просочившихся зайцев.
Все думают о зайцах, а о нормальных пассажирах ЗАБЫЛИ!!!
Очевидно зайцы и создают ту самую пресловутую убыточность перевозок пассажиров в электричках, потому что народу в вагонах - не протолкнешься, многие стоят в проходе! Цепляли бы дополнительные вагоны что-ли...
так вагоны специально отцепляют чтоб увеличить "населенность" вагона, да дело то не в этом, ездить зайцем для многих не акт протеста, а просто образ жизни, и ведь едут то далеко не бедные, правильно тут сказали с пивом и недешевыми телефонами, значит на пиво деньги есть, а на билет 40 р нет?
Сколько зп у ревизора? примерно 20 т.р. , резизора * на 10 вагонов = 20 ревизоров * 20т. р. = 400 т.р.* 15 электричек в направлении Нск Южный = 6000 т.р. , тоесть 6 млн рублей тратит РЖД на ревизию только в сторону Южного, если подумать и снизить цену на билет на 50% навсегда, а не сегодняшнюю сумасшедшую цену. Тогда и 6000 лямов тратить ненадо. А то знающие люди заметили как пройдет такой рейд, так через пару месяцев жди повышение цен на билеты очередное, прямо таки легализованый повод повышение с причиной повышения затрат на организацию движения РЖД. Чудеса просто. А то что пассажиоры ездят в грязных непроветриваемых из-за неудовлетворительной конструкции вагонах это для гних норма я так понимаю. Когда в вагоне 6 форточек на 12 окон это для них нормально + форточка открывается на 30 градусов, от нее вообще нет толку летом, надо бы проверить на соответствие нормам данные вагоны, а то у нас тут есть подозрение что РЖД подсосывает фуфло своим пассажирам исправно платящим деньги за проезд. И навязывает услуги типа "Вагонов повышеной камфортности" урезая 10 вагонный поезд до 8 вагонов, тем самым нарушая наши права на нормальный проезд. Добавить камфортные вагоны надо 11 м и 12 вагоном, пусть ездят кто хочет, а почему люди должны стоя ездить в остальных 8ми вагонах, когд они могут ездить 10 сидя. Это неправильно и нарушает права посажиров, причем грубо. Но похоже никто РЖД про это еще не говорил, а мы проведем опрос в электричках и подадим жалобу в министрество путей сообщения на действия "экспресс пригород".
Имхо надо просто приравнять безбилетный проезд к воровству (что в сущности и есть - заяц ворует деньги у ЭП) и при поимке сдавать ментам и возбуждать уголовное дело. Несколько десятков осужденных (пусть и с условными сроками) приведут в чувство остальных. Будьте уверены. А то сейчас зайцы чувствуют свою полную безнаканность - ну ссадят с поезда на крайний случай. На следующем опять же бесплатно уедет.
На следующем то можно уехать. Только вот интервал у нас часто большой бывает (намного дольше чем в Москве). Так что ждать следующей боюсь слишком долго придется
Дооо давайте еще нарастим толпу контролеров, а кормить же это бездельное стадо тоже надо на что то, опять повысим цены на билеты, трезвый разум и РЖД, несовместимые вещи.
Вот чо за дурь совковая то а?
Месячник стартовал у них. А когда он финиширует можно опять зайцами ездить? Это что за выборочная работа такая.
План по поимке сделают и довольны будут а дальше трава не расти.
Плеваться хочется.
Интересно, а каков объем штрафов, собираемый ежесуточно? Насколько он возрастет сейчас и как возрастут объемы продаж билетов? (а какое количество и на какую сумму они продаются ежесуточно?)
Да куда уж ещё больше то???????
И вообще, лучше бы посадили по одному обилечивателю на вагон, а кассы, такие шикарные как на ЖД Главный, с турникетами сократили бы
Это,конечно,о-о-очень поможет! Каждый день вижу стада зайцев,мигрирующих быстрой рысцой из вагона в вагон при виде контролеров.А контролерам пофиг. Но к какой нибудь бабушке с собачкой придерутся,что на собачку,которая сидит тихонечко под лавкой, нет билета,вплоть до высадки из вагона. Вот и вся борьба.
Нет, всё правильно - на модернизацию путей для запуска ускоренных электричек (см. новости рядом) денег нет, а вот как народ гонять, предварительно подняв цены неведомо куда - на это всегда есть.
Сделайте качественно и удобно ЛЮДЯМ - тогда они и ездить чаще будут, и денег больше оставлять.
Отменить электрички нафиг все! Народ чето умный стал сильно. Им в черепаново поезд дали, а они поделились на две группы и ругают РЖД, за зайцев, а зайцы бегают и всем мешают. Адекватные уедут на машине из своих пригородов, а умники пусть там и остаются! транспорт хороший такой - удобный, точный, чистый по сути, экологичный... да всем хорош должен быть, тока пассажиры мешают!
Теперь посмотрим, как дело обстоит в странах, где организацией транспорта занимаются профессионалы, а не толстые совковые тети с бумажками из РЖД.
В Германии в крупных городах есть С-Бан (Stadtbahn или Schnellbahn - "городская дорога" или "быстрая дорога") - по сути та же электричка. Билеты на нее продаются следующим образом (я конкретные цены может уже забыл, но порядок передам): на 2 часа 2-3 евро, на день 5 евро, на месяц 50 евро. А вот штраф за безбилетный проезд берется вроде 60 евро. Отсюда выводы: все люди, живущие в городе, всегда берут проездные на месяц (на 30 дней как за 10 дней), потому что окупается быстро, а один-единственный штраф тут же уничтожит любую возможную экономию от проезда зайцем. В итоге контроллеров там очень мало (хотя бывают), зайцев среди местного населения почти нет - только люди, приехавшие на пару дней часто ездят без билета, турникетов в метро и на с-бан тоже нет, в общем, сделано удобно, для людей, как и надо.
Вот я и думаю - единственное, что мешает этим гениям из РЖД ввести такую систему - полный вакуум в черепной коробке.
Неэффективные управленцы требуют повышать тарифы
народ отказывается платить и его гоняют по вагонам
есть ли выход из этой ситуации?
В топку....если у меня нет денег, потерял например, а ехать надо в Черепаново, бомжевать что ли? На какой либо пересадочной станции. Надо по человечески относиться, протоколы там выписывать, а не ссаживать...
Опять громкие слова. РЖД даю тебе бесплатный совет как справиться с безбилетниками. ПОльзуйся пока нет патента.
Допустим в составе 10 вагонов. Наймите 10 контролеров на поезд и обеспечьте открывание только 1 двери в вагоне. Причем наймите не хрупких женщин и студенток, а нормальных, физически развитых мужчин, чтобы лишний раз у зайца желания не было ударить контролера или нагрубить ему(много раз такое видел). И наряд милиции в состав. Чтобы реально оформлять безбилетников, а не крокодилом зеленым пугать. Первое время будут замятия с посадками, но скоро очень скоро все поймут, что шуточки с ними никто не шутит и будут реально платить деньги РЖД. И еще тот факт, кто не смог взять билеты продавать их в поезде по тем же ценам что и на вокзале, а не так как вы цена билета + 150 рублей. И зачему еще один факт. Платить надо достойно, а не 6800, чтобы контролер дорожил своим местом, и боялся его потерять. Только все это мечты, ибо у вас сокращения и оптимизации и такого никогда не будет, и вы будете все время долбить что пригород это заведомо убыточно по сравнению с грузоперевозками, так как нет тут сверх прибылей (на электричках обычные люди крестьяне ездят). И будете все так же меняться для нас, только не в лучшую сторону.
Очевидно зайцы и создают ту самую пресловутую убыточность перевозок пассажиров в электричках, потому что народу в вагонах - не протолкнешься, многие стоят в проходе! Цепляли бы дополнительные вагоны что-ли...
Лучше бы туалеты в вагонах сделали...
Сколько зп у ревизора? примерно 20 т.р. , резизора * на 10 вагонов = 20 ревизоров * 20т. р. = 400 т.р.* 15 электричек в направлении Нск Южный = 6000 т.р. , тоесть 6 млн рублей тратит РЖД на ревизию только в сторону Южного, если подумать и снизить цену на билет на 50% навсегда, а не сегодняшнюю сумасшедшую цену. Тогда и 6000 лямов тратить ненадо. А то знающие люди заметили как пройдет такой рейд, так через пару месяцев жди повышение цен на билеты очередное, прямо таки легализованый повод повышение с причиной повышения затрат на организацию движения РЖД. Чудеса просто. А то что пассажиоры ездят в грязных непроветриваемых из-за неудовлетворительной конструкции вагонах это для гних норма я так понимаю. Когда в вагоне 6 форточек на 12 окон это для них нормально + форточка открывается на 30 градусов, от нее вообще нет толку летом, надо бы проверить на соответствие нормам данные вагоны, а то у нас тут есть подозрение что РЖД подсосывает фуфло своим пассажирам исправно платящим деньги за проезд. И навязывает услуги типа "Вагонов повышеной камфортности" урезая 10 вагонный поезд до 8 вагонов, тем самым нарушая наши права на нормальный проезд. Добавить камфортные вагоны надо 11 м и 12 вагоном, пусть ездят кто хочет, а почему люди должны стоя ездить в остальных 8ми вагонах, когд они могут ездить 10 сидя. Это неправильно и нарушает права посажиров, причем грубо. Но похоже никто РЖД про это еще не говорил, а мы проведем опрос в электричках и подадим жалобу в министрество путей сообщения на действия "экспресс пригород".
Имхо надо просто приравнять безбилетный проезд к воровству (что в сущности и есть - заяц ворует деньги у ЭП) и при поимке сдавать ментам и возбуждать уголовное дело. Несколько десятков осужденных (пусть и с условными сроками) приведут в чувство остальных. Будьте уверены. А то сейчас зайцы чувствуют свою полную безнаканность - ну ссадят с поезда на крайний случай. На следующем опять же бесплатно уедет.
Дооо давайте еще нарастим толпу контролеров, а кормить же это бездельное стадо тоже надо на что то, опять повысим цены на билеты, трезвый разум и РЖД, несовместимые вещи.
А почему нельзя сделать две бригады контроллёров, идущих от разных концов электропоезда? Зайцам практически деваться будет некуда в пути..
Оно и заметно. Если раньше минимум 1 раз (обычно 2) проверяли от города до Бердска, то сегодня вообще контроля утром не было.
Вот чо за дурь совковая то а?
Месячник стартовал у них. А когда он финиширует можно опять зайцами ездить? Это что за выборочная работа такая.
План по поимке сделают и довольны будут а дальше трава не расти.
Плеваться хочется.
Интересно, а каков объем штрафов, собираемый ежесуточно? Насколько он возрастет сейчас и как возрастут объемы продаж билетов? (а какое количество и на какую сумму они продаются ежесуточно?)
Да куда уж ещё больше то???????
И вообще, лучше бы посадили по одному обилечивателю на вагон, а кассы, такие шикарные как на ЖД Главный, с турникетами сократили бы
Это,конечно,о-о-очень поможет! Каждый день вижу стада зайцев,мигрирующих быстрой рысцой из вагона в вагон при виде контролеров.А контролерам пофиг. Но к какой нибудь бабушке с собачкой придерутся,что на собачку,которая сидит тихонечко под лавкой, нет билета,вплоть до высадки из вагона. Вот и вся борьба.
Очень любезно было сообщить потенциальным безбилетникам дату окончания спецоперации "антизаяц".
Нет, всё правильно - на модернизацию путей для запуска ускоренных электричек (см. новости рядом) денег нет, а вот как народ гонять, предварительно подняв цены неведомо куда - на это всегда есть.
Сделайте качественно и удобно ЛЮДЯМ - тогда они и ездить чаще будут, и денег больше оставлять.
Отменить электрички нафиг все! Народ чето умный стал сильно. Им в черепаново поезд дали, а они поделились на две группы и ругают РЖД, за зайцев, а зайцы бегают и всем мешают. Адекватные уедут на машине из своих пригородов, а умники пусть там и остаются! транспорт хороший такой - удобный, точный, чистый по сути, экологичный... да всем хорош должен быть, тока пассажиры мешают!
Теперь посмотрим, как дело обстоит в странах, где организацией транспорта занимаются профессионалы, а не толстые совковые тети с бумажками из РЖД.
В Германии в крупных городах есть С-Бан (Stadtbahn или Schnellbahn - "городская дорога" или "быстрая дорога") - по сути та же электричка. Билеты на нее продаются следующим образом (я конкретные цены может уже забыл, но порядок передам): на 2 часа 2-3 евро, на день 5 евро, на месяц 50 евро. А вот штраф за безбилетный проезд берется вроде 60 евро. Отсюда выводы: все люди, живущие в городе, всегда берут проездные на месяц (на 30 дней как за 10 дней), потому что окупается быстро, а один-единственный штраф тут же уничтожит любую возможную экономию от проезда зайцем. В итоге контроллеров там очень мало (хотя бывают), зайцев среди местного населения почти нет - только люди, приехавшие на пару дней часто ездят без билета, турникетов в метро и на с-бан тоже нет, в общем, сделано удобно, для людей, как и надо.
Вот я и думаю - единственное, что мешает этим гениям из РЖД ввести такую систему - полный вакуум в черепной коробке.