Нью-Затон: 20 домов у залива

Томские строители купили на берегу обских заливов землю под новый жилмассив. На месте судоремонтного завода на Затоне вырастет 200 тысяч квадратных метров жилья — это почти половина Горского жилмассива. Строители обещают здесь набережную и собственный пляж. Корреспондент НГС.НЕДВИЖИМОСТЬ побывала на месте будущего жилмассива, чтобы оценить плюсы и минусы района, и узнала, какие дома здесь построят и сколько будут стоить квартиры.

Справка: «Томская домостроительная компания» (ТДСК) — одна из крупнейших строительных компаний Сибири и основной производитель жилья в Томске. В состав ТДСК входят 23 предприятия. По данным сайта компании, в год они сдают около 40 домов, в 2014 году ТДСК построила 415 тыс. кв. м жилья (76 % в Томской области), а оборот компании составил 38,6 млрд руб. В Новосибирске строит ЖК «Тулинка», где уже сданы первые дома.

«Томская домостроительная компания» купила 19 га земли в районе Затона и построит там большой микрорайон. Как рассказал технический директор ТДСК Павел Семенюк, участок на улице Междуреченской они купили в июле — новые дома вырастут на территории судостроительного завода. Расположенные здесь здания и сооружения демонтируют.

Дома на месте судоремонтного завода будут строить и панельные, и каркасные, и монолитные, проект планировки пока разрабатывается и поиск архитектурных решений еще идет. «Вероятно, появится одно 25-этажное здание, которое может стать архитектурной доминантой района», — добавил Павел Семенюк.

Новая площадка выходит не на саму Обь, а на рукотворные каналы, которые сделали, чтобы заводить суда на ремонт.

И поэтому строители обещают панорамные виды из окон на реку. Также в ТДСК собираются построить набережную, две лодочные станции, пристань, пляжную зону и спортивную зону вдоль берега.

Приехав на территорию судоремонтного завода на ул. Междуреченская, 2, корреспондент НГС.НЕДВИЖИМОСТЬ встретила забор и охранника — внутрь пускают только тех, кто приезжает сдать металлолом. Но скоро последние арендаторы отсюда уедут, и начнут расти высотки. Попасть внутрь в обход охранника все-таки удалось, и взгляду открылась большая территория, которую огибают два канала. По одному из них проплывают корабли и песочный берег привлекает остаться на необустроенном пляже. Несмотря на то что строители сообщили, что корабли из Затона убраны, во втором канале мы заметили старое судно — раньше их здесь было много, и в народе это место называли кладбищем кораблей.

По словам Павла Семенюка, строить жилмассив начнут в 2016 году, и это будет жилье эконом-класса. «ТДСК специализируется на строительстве домов из улучшенных железобетонных панелей собственного производства. Вероятно, именно таким и будет новый микрорайон», — рассуждает руководитель аналитического центра агентства «Квадротека» Татьяна Казакова. По ее мнению, если строители уделят внимание созданию хорошей среды для проживания и минимальной инфраструктуре, это позволит установить цены на уровне 49–53 тыс. руб. за кв. м — при условии, что это будут типовые для ТДСК панельные дома с отделкой «под ключ» и продажу новостроек по договорам долевого участия не отменят. Сейчас томичи продают на Затулинке однокомнатные квартиры около 40 кв. м с отделкой примерно за 2,1–2,2 млн руб.

Среди плюсов будущего жилмассива в «Квадротеке» отметили вид на реку, не перегруженный населением микрорайон и относительную близость к центру города, правда, если вы на автомобиле и нет пробок.

Общественный транспорт, по наблюдениям корреспондента НГС.НЕДВИЖИМОСТЬ, здесь не слишком развит — ходит единственный автобус № 16, который держит путь в левобережье. Инфраструктуры тут тоже нет, правда, на карте 2ГИС отмечена школа и сад в соседнем Затоне.

Недалеко отсюда до «Гиганта» и «Ленты», но дорога узкая и уже сейчас часто загруженная, а в часы пик еле движется — по узкой улице Большой тянутся в город жители микрорайонов «Новомарусино» и «Дивногорского», и их население будет только увеличиваться. Рядом с новым жилмассивом строится аквапарк. Правда, по мнению Татьяны Казаковой, он не будет работать как центр притяжения для жилья — это развлечение далеко не для ежедневного использования и скорее даст толчок появлению коммерческой инфраструктуры.

В ТДСК сообщили, что на жилмассиве должны появиться 2 детских сада, игровые площадки для детей, спортивная площадка с мини-стадионом, 4 подземных паркинга и озеленение. Строители указали на то, что в генплане Новосибирска на этой и смежной территориях должны построиться мост через Обь, Затонская скоростная магистраль и Ельцовская магистраль.

«Строительство нового жилого массива в Затоне даст развитие депрессивной территории за счет привлечения в район жильцов со средним достатком, необходимости строительства дошкольных и образовательных учреждений, учреждений досуга, торговли и услуг. Речь может идти минимум о пятнадцати 17-этажных домов, которые будут пользоваться спросом. Покупателей последние годы не отпугивает засилье частного сектора по соседству», — прокомментировал руководитель отдела новостроек АН «Жилфонд» Григорий Якобсон.

Как добавила Татьяна Казакова, стереотипы насчет частного сектора живучи: «В начале 90-х районы частной застройки действительно были на слуху в негативном ключе, и это касается не только Затона. Но сегодня все меняется, и в Затоне появился слой населения, выбравший это место для строительства коттеджа для постоянного проживания. Многие положительно отзываются о своем микрорайоне».

После старта строительства аквапарка на левый берег Оби активно потянулись строители жилья. По другую сторону Димитровского моста, в районе Лесоперевалки, строится огромный жилмассив «Ясный берег», где со временем вырастут 23 дома переменной этажности.

Как указано на сайте застройщика, однокомнатные около 40 кв. м здесь продают по цене от 2,041 млн руб. Весной там же начали расти первые панельные дома жилого комплекса «Венеция», где «однешки» площадью почти 40 кв. м на средних этажах стоят от 2,075 млн руб. Всего в «Венеции» вырастет 5 домов. И все обладатели новых квартир с видом на реку и центр города поедут стоять в пробках. «При грамотной организации движения новых пробок быть не должно, у Димитровского моста хорошая пропускная способность. Проблемы могут быть на выездах», — заключает Татьяна Казакова.

Елена Гурьянова

Фото 1–4 Ольги Бурлаковой