Замахнулись на миллиарды: мэрия подсчитала стоимость достройки новосибирского метро

Будут построены станции «Спортивная», «Станиславского» и второй тоннель до «Золотой Нивы»

Власти Новосибирска рассчитывают на получение из федерального бюджета 25 миллиардов рублей на продолжение строительства метро — в эту сумму входят новые станции в левобережной части города «Спортивная» и «Площадь Станиславского», а также прокладка второго тоннеля на Дзержинской ветке между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива», включая депо.

Цифру в 25 миллиардов назвал сегодня мэр Анатолий Локоть. На прошлой неделе он заявил, что, если город получит федеральные деньги на строительство метро, за тоннель нужно будет взяться в первую очередь.

«Есть такая информация, что желание наше вести строительство дальше воспринято положительно на уровне президента, — рассказал мэр Анатолий Локоть 26 февраля на выездном совещании. — Необходимо дальше работать над тем, чтобы получить финансирование. Одна часть работы — в Москве. Другая часть работы, безусловно, — нужно быть готовыми, чтобы в любой момент начать стройку, чтобы доделать тоннель второй. Там земля. По одной стороне идёт поезд. А другой тоннель не закончен. Мы не можем его законсервировать и с подобным недостроем мириться. Эффективность линии возрастёт на несколько десятков процентов, если мы её достроим как задумали, до Гусинобродского шоссе. Сделаем там, как положено, депо. И таким образом, это будет полноценная линия».

Также в планах города продолжить Ленинскую линию. «Необходимо пробивать тоннель и строить станцию метро "Станиславского". Мы помним наше решение строить ЛДС. При окончательном подтверждении с федеральной стороны мы должны быть готовы к тому, чтобы сделать уже привязку и нужно, чтобы был готов проект станции "Спортивная", которая позволила бы останавливаться, пассажирам заходить в метрополитен в районе ЛДС», — пояснил Локоть.

Чтобы достроить Дзержинскую линию, по его словам, потребуется год. Параллельно будут разрабатывать документацию по строительству депо и станций Ленинской линии. Технику, считает мэр, покупать нецелесообразно, как вариант — её можно взять в аренду в городах, где активно строят метро, например, в Нижнем Новгороде.

Планы по строительству второго тоннеля станции «Золотая Нива» были и у предыдущего мэра — Владимира Городецкого. В 2011 году он обещал, что его построят за два года, то есть к 2013-му. Тогда же Городецкий уточнил, что на строительство метро в 2012 году в бюджете города заложены 240 миллионов рублей.

8 февраля во время визита президента Владимира Путина в Новосибирск Анатолий Локоть сумел передать главе государства документы по перспективному развитию метрополитена. Правительство Новосибирской области объявило, что метро стало одним из проектов, который Путин поддержал.