51 комментарий к публикации Прокуратура нашла неисправные тормоза на новосибирских автобусах
Циник81
26 сент 2015 в 12:12
Пока гром не грянет - мужик не перекрестится... Эта русская пословица как нельзя лучше отражает подход властей. Пока не дошло дело до трупов - не зачесались.
Сибирское управление государственного автодорожного надзора, Государственная инспекция труда, ГИБДД и ФМС - вот сколько контролирующих организаций, кроме непосредственно перевозчиков. Объясните, как так работа налажена, что чтобы они работали, приходится прокуратуре вмешиваться?!
Нужно признать что отдавать частникам ОТ - это значит ездить на автобусах без тормозов и с водителями без опыта.
Приведу пример: из Кемерово до Новосиба междугородние перевозки осуществляет муниципальное ПАТП г. Кемерово, все по чину большая транспортная компания, нормальные автобусы, адекватные водилы. Из Новосиба в Кемерово междугородние перевозки осуществляют частники (один автобус ИП и привет), разбитые автобусы, водилы типа таксистов, цена билета на 200 рублей дороже кемеровского автобуса.
Вот вам и разный подход в двух разных городах, в Новосибе автобус колхоз с бомбилой за рулем, в Кемерово специализированная компания транспортная муниципальная с соответствующим надзором и порядком. Причем кемеровские возят дешевле, частника бомбилы.
в многих автобусах нет поручней верхних, нет колец пассажирам держаться не за что, зато установили видеонаблюдение, чтобы себя обезопасить от нерадивых пассажиров, которые не держаться и падают, за что спрашивается? держаться?
цены на старые автобусы должны соответствовать проезду - 2 копейки, а вообще стыдно за родной Новосибирск, за его автотранспорт. А ёще говорят пересаживайтесь с автомашин на транспорт, скажите на какой?
Как переходили на автобусы городского типа помните? Бегом и срочно. ЛИаЗы 2006 года вообще были "сырыми", рама движок не держала, а про тормоза даже вспоминать не охота. А сейчас в основном интересует руководителей города табло, глонас, видеокамеры, различные виды страховок. И забыли совсем, что транспорта это подвижной состав и водители ну и потом все остальное по списку.
Мне очень-приочень стыдно перед Гостями нашего города за наши Уродливые-Антикварные Трамваи, Троллейбусы и Автобусы, особенно стыдно за Трамваи. Трамваи и Троллейбусы нашего города это полное Позорище и дискредитация нашего города перед всем Миром... Когда Иностранцы садятся на сидушки заклееенные дерматиновыми заплатами и едут обвеваемые Холодными потоками воздуха врывающимися через огромные Щели в дверях которые вот вот развалятся они в шоке...
Математика проста. Китайский автобус городского типа стоит около 7 млн руб
Теперь транспортный налог на него около 20, страховки около 50, каско обязательна если в кредит ещё сотни 300 , глонассы джпс и тд ещё 60 и тд
Теперь месямесячные
За маршрут около 30 отдай ,зарплата мин 20, топливо 30, запчасти и тдтд и ещё много чего
А завтра тебя выгнали с твоим новым автобусом с маршрута, а банку это не объяснитьобъяснить.
Придумает наше правительство опять что нить.....
Каковы перспективы приобретения новой техники?
Поэтому никто сильно и не стремиться обновляться.
А были бы гарантии у перевозчика, что он хотяб лет десять проработает на маршруте без поднятия поборов. Тогда бы наверное и брали бы новый парк, как в кемерово, томске
а что ж вы хотели ? парк давно не обновлялся , запчасти на вес золота ,одни налоги подымаются с размахом, и дело нет ни какого для экономического подъема простого населения .
А давайте как еще проверим как выдают результаты прохождения тех осмотра на остальные машины .... Может тут порядок наведем и тогда меньше аварий с автобусами будет? 15-20% машин в городе с неработающими фарами, стопарями , поворотниками, что у них с подвеской и тормозами даже думать боюсь ...
Традиционнно в росси все не как у людей. У людей этим занимаются специальные механики, которые качественно выполняют свою работу. Прокуратура занимается совсем другими вещами.
Пару лет назад знакомые были в Англии и Франции, не в столицах.
Были потрясены, что у нас транспорт по области лучше чем там, с т.з.точности и обязательности.
Пока гром не грянет - мужик не перекрестится... Эта русская пословица как нельзя лучше отражает подход властей. Пока не дошло дело до трупов - не зачесались.
Сибирское управление государственного автодорожного надзора, Государственная инспекция труда, ГИБДД и ФМС - вот сколько контролирующих организаций, кроме непосредственно перевозчиков. Объясните, как так работа налажена, что чтобы они работали, приходится прокуратуре вмешиваться?!
Вообще то данная система перевозок была выстроена архитектором Ксензовым, с тех пор ничего не поменялось.
Да, зато пытаемся народ пересадить на общественный транспорт. Сначала бардак этот разберите!
Нужно признать что отдавать частникам ОТ - это значит ездить на автобусах без тормозов и с водителями без опыта.
Приведу пример: из Кемерово до Новосиба междугородние перевозки осуществляет муниципальное ПАТП г. Кемерово, все по чину большая транспортная компания, нормальные автобусы, адекватные водилы. Из Новосиба в Кемерово междугородние перевозки осуществляют частники (один автобус ИП и привет), разбитые автобусы, водилы типа таксистов, цена билета на 200 рублей дороже кемеровского автобуса.
Вот вам и разный подход в двух разных городах, в Новосибе автобус колхоз с бомбилой за рулем, в Кемерово специализированная компания транспортная муниципальная с соответствующим надзором и порядком. Причем кемеровские возят дешевле, частника бомбилы.
в многих автобусах нет поручней верхних, нет колец пассажирам держаться не за что, зато установили видеонаблюдение, чтобы себя обезопасить от нерадивых пассажиров, которые не держаться и падают, за что спрашивается? держаться?
Хочешь зарабатывать-будь добр СООТВЕТСТВУЙ.
Если не можешь содержать свой авто для перевозки пассажиров,тогда ищите. другие места заработка
цены на старые автобусы должны соответствовать проезду - 2 копейки, а вообще стыдно за родной Новосибирск, за его автотранспорт. А ёще говорят пересаживайтесь с автомашин на транспорт, скажите на какой?
Как переходили на автобусы городского типа помните? Бегом и срочно. ЛИаЗы 2006 года вообще были "сырыми", рама движок не держала, а про тормоза даже вспоминать не охота. А сейчас в основном интересует руководителей города табло, глонас, видеокамеры, различные виды страховок. И забыли совсем, что транспорта это подвижной состав и водители ну и потом все остальное по списку.
Это после статьи на НГС? Очень рад за нас, начинают присматриваться в другом контексте.
Мне очень-приочень стыдно перед Гостями нашего города за наши Уродливые-Антикварные Трамваи, Троллейбусы и Автобусы, особенно стыдно за Трамваи. Трамваи и Троллейбусы нашего города это полное Позорище и дискредитация нашего города перед всем Миром... Когда Иностранцы садятся на сидушки заклееенные дерматиновыми заплатами и едут обвеваемые Холодными потоками воздуха врывающимися через огромные Щели в дверях которые вот вот развалятся они в шоке...
Математика проста. Китайский автобус городского типа стоит около 7 млн руб
Теперь транспортный налог на него около 20, страховки около 50, каско обязательна если в кредит ещё сотни 300 , глонассы джпс и тд ещё 60 и тд
Теперь месямесячные
За маршрут около 30 отдай ,зарплата мин 20, топливо 30, запчасти и тдтд и ещё много чего
А завтра тебя выгнали с твоим новым автобусом с маршрута, а банку это не объяснитьобъяснить.
Придумает наше правительство опять что нить.....
Каковы перспективы приобретения новой техники?
Поэтому никто сильно и не стремиться обновляться.
А были бы гарантии у перевозчика, что он хотяб лет десять проработает на маршруте без поднятия поборов. Тогда бы наверное и брали бы новый парк, как в кемерово, томске
а что ж вы хотели ? парк давно не обновлялся , запчасти на вес золота ,одни налоги подымаются с размахом, и дело нет ни какого для экономического подъема простого населения .
А давайте как еще проверим как выдают результаты прохождения тех осмотра на остальные машины .... Может тут порядок наведем и тогда меньше аварий с автобусами будет? 15-20% машин в городе с неработающими фарами, стопарями , поворотниками, что у них с подвеской и тормозами даже думать боюсь ...
Традиционнно в росси все не как у людей. У людей этим занимаются специальные механики, которые качественно выполняют свою работу. Прокуратура занимается совсем другими вещами.
Замучили этих перевозчиков. Хотят чтобы все новых автобусов накупили. И проезд тогда будет по 200 рублей. Все ништяк Россия с её правительством супер
Пару лет назад знакомые были в Англии и Франции, не в столицах.
Были потрясены, что у нас транспорт по области лучше чем там, с т.з.точности и обязательности.