Собаки съели «Тойоту»

В Новосибирске стая собак погрызла японскую иномарку — ущерб от зубов и когтей потянул на 58 тыс. руб. Владелец машины Андрей Медведев до сих пор ломает голову, как и зачем собаки смогли так изуродовать металлические элементы «Тойоты», припаркованной во дворе. Возместить ущерб и разыскать владельцев животных Медведев почти не надеется — страховки каско на автомобиль у него не было. НГС.НОВОСТИ выяснили, зачем собаки грызут железо, каким еще опасностям подвергаются автомобили новосибирцев во дворах и узнали, можно ли дешево застраховать свой автомобиль от любых повреждений.

Владелец Toyota Allion Андрей Медведев припарковал свое авто на ночь во дворе 5-этажки по адресу Комсомольская, 33 на Северо-Чемском жилмассиве. Утром его разбудили соседи и сообщили, что стая собак погрызла автомобиль. Один из очевидцев вспомнил, что стая из 5 псов напала около 2 часов ночи.

«Умышленно или неумышленно это было сделано, я не знаю. Но то, что собаки могут быть чьи-то, вот этот момент есть», — говорит Андрей, отметив, что некоторые «нападавшие» были в ошейниках.

Автовладелец поведал, что он и другие жители дома давно страдают из-за собак, прикормленных женщинами пенсионного возраста из его же дома. Некоторые собаки бездомные, других пенсионерки держат у себя дома. Животные часто собираются в стаи и пугают округу. «Одну девочку, в школе учится, покусали, ей 17 уколов от бешенства ставили. Subaru Forester за моим домом погрызли: собаки кошку под нее загнали. Не только перегрызли бампера и крылья — шланги там все перегрызли, ущерба на 40 тыс.», — описывает Андрей Медведев.

Почему стая напала на машину — до сих пор загадка: причин агрессии собак, как говорят кинологи, может быть несколько. «Может, у них руководитель стаи такой нашелся, с инициативой этой. Может, больные собаки, может, бешенство у них, может — метались в ажиотаже. Собака любая может погрызть в силу драйва, в силу настроения, в силу стадности опять же — одна покажет, другие могут [подхватить]», — объясняет руководитель центра кинологической службы полиции Дмитрий Светличный. «Если собаки выбрали одну машину, эта машина, скорее всего, несет какую-то запаховую информацию — еда, продукты возились. Может быть, там и кошка спряталась, чужая собачка не из стаи. Есть понятие — смещенная агрессия. Они пытаются устранить те объекты, которые мешают реализовать свое желание. У собаки есть цель, есть препятствия — она начинает препятствия устранять», — рассуждает кинолог кинологического центра «Барс» Анатолий Котенко. Зубами и когтями, отмечают эксперты, собаки способны наносить существенные повреждения — в том числе и имуществу из металла.

Андрей Медведев, ущерб машине которого составил 58 тыс. руб., написал заявление участковому, но почти не надеется найти собаководов и взыскать компенсацию. Ему могла бы помочь страховка каско, но она достаточно дорога и на такие старые машины ее уже не делают. Страховка могла бы помочь и тем людям, чьи автомобили пострадали под поваленными деревьями — за последние ветреные дни такие случаи стали не единичными. 10 июня на парковке возле общежития НГУ № 10 сосна упала на 4 припаркованные машины и серьезно повредила их. «Проходил холодный атмосферный фронт, интенсивные осадки, ветра усиливались порывами до 27 м/с. У нас ветра сильнее 25 м/с относятся к классу опасных явлений. Я знаю, у нас гнилые тополя падали уже при 20 м/с», — обрисовал угрозу пресс-секретарь Новосибирского Гидрометцентра Ренад Ягудин.

Припаркованным во дворах автомобилям, как рассказали страховщики и автоэксперты, грозят не только собаки и падающие деревья. «Упасть снег может, может задеть проезжавшим автомобилем. Открутить могут запчасти — например, зеркала», —

перечисляет поджидающие припаркованные во дворах авто опасности директор компании «Автоюрист» Денис Алмазов. Маркетолог Сибирского регионального центра «АльфаСтрахование» Роман Ухалов включил в риски действия третьих лиц — нанесение царапин, повреждений, бой стекла. Начальник отдела автотранспортного страхования филиала «Росгосстрах» в Новосибирской области Ольга Лаврентьева относит сюда и экзотический вред — например, появление на машине аэрографии. По мнению директора новосибирского филиала страховой компании «РЕСО» Евгения Козлова, список основных опасностей можно пополнить угонами.

Обычно все эти риски покрываются стандартным полисом каско, однако позволить себе его может далеко не каждый автовладелец. По данным компании «РЕСО», среднестатистический полис в 2015 году стоит 61 тыс. руб., подорожав с прошлогодних 53 тыс. «У нас портфель по ОСАГО около 60 тыс. застрахованных, где-то в районе 5 % имеют договоры каско. Популярность каско снижается в связи с известными событиями — на 52 % рынок продажи новых автомобилей упал. За первый квартал больше половины автомобилей покупали казахи. Казаху никакое каско не надо, они сели и доехали до границы», — рассказывает Евгений Козлов. По его расчетам,

типовой полис на распространенный автомобиль Hyundai Solaris будет стоить около 50 тыс. руб. при условии, если водитель старше 30 лет. Для тех, кто уже не в состоянии потянуть такие цены, страховщики предлагают облегченный вариант каско за 10 тыс.

При этом лимит выплат ограничен 400 тыс. руб. при условии, что застрахованный водитель не будет виноват в происшествии.

По данным Романа Ухалова из «АльфаСтрахования», в Новосибирске сейчас на 100 автомобилей приходится примерно 3–5 застрахованных по каско. «Разумеется, что чаще всего страхуются новые автомобили. Официальная статистика показывает рост среднего тарифа по России в целом за 2014 год с 4,64 % до 5,2 %. Выросла конечная стоимость каско для владельцев», — рассказывает Ухалов, приводя в пример подорожание полиса на Hyundai ix35 с 44 тыс. до 59,6 тыс. руб. (для 30-летнего водителя). В «АльфаСтраховании» также придумывают варианты скидок на каско при условии, например, аккуратного вождения. По статистике филиала «Росгосстрах», каско пользуются не более 7 % от застрахованных по ОСАГО. «В 2014 году "Росгосстрах" в Новосибирской области заключил более 365 тыс. договоров ОСАГО и чуть более 22 тыс. договоров по программам каско», — рассказывает Ольга Лаврентьева, также отмечая, что они готовы предлагать дешевые «антикризисные» полисы каско.

При этом, по данным автоюриста Дениса Алмазова, даже покупка каско не гарантирует выплаты в ряде случаев. В ряде страховых компаний в некоторых видах договоров, знает эксперт, из списка рисков исключают природные явления непреодолимой силы — в том числе повреждения, нанесенные градом, молнией, потопом или землетрясением.

Дмитрий Косенко

Фото предоставлено Андреем Медведевым