Замечательная позиция РЖД. И студенты НГУ, и жители верхней зоны Академгородка МНОГО ЛЕТ просят сделать остановочную платформу ДО моста через М52 вместо невостребованного 10 месяцев в году о.п. Обское море. Сразу бы снизилась потребность в маршрутках и автобусах с Цветного проезда. Так нет же собираются воздвигать двухэтажный вокзал на Сеятеле. Еще одно невостребованное Обское море!!!

Canny

17 июн 2013 в 18:11

Я вот честно, не понимаю... все водители знают, когда и где пробки (не раз уже стояли и матерились), так нет, все равно лезут и снова стоят! Хоть ты тресни! У меня тоже дача в Нижней Ельцовке, в субботу утром в 8.00 выехал с ул. Римского-Корсакова, и 8.25 был уже на даче! ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ минут, с ветерком по пустой дороге! Экономия времени, нервов, бензина и ресурса автомобиля налицо! А вы и дальше стойте в пробках, мазохисты!

Как ни странно, но многим нравится стоять в пробках после работы. Бывает что у людей это единственное место где можно побыть одному, послушать музыку, погонять игрушки, посмотреть спортивный матч и т.д.(кому что нравится). Таких в ОТ не загонишь.

Скоро частный бизнес эту страну погубит. У нас бизнес - это торговля краденым. Купи-продай. Убрать офисы из центра города! Весь центр захламлен бизнесменами и их машинами.

каждое утро наблюдаю как много машин очень медленно едут до пробок, через ямки переезжают как будто там овраг тем самым тормозя движение и создают пробку. Люди будте шустрее, а не можете ходите пешком!

Кстати о развязках. По моему слабому разумению и опыту автовождения, развязки в первую очередь способствуют снижению ДТП из-за коварных левых поворотов. И вот, спокойно съехав с многоуровневой развязки, машины вливаются в двух-трехполосную улицу и эти пробки просто начинают возникать на 500 м дальше. Ярчайший пример - развязка на Первомайке. Не развязки нужны, а дублирующие магистрали или увеличение числа полос.

да все пробки специально я так думаю .неужели нельзя настроить светофоры на максимальную пропускаемость

Каждое утро на плотине гэс такая пробка 2 года там живу и каждый день одно и тоже "1 в 1"

Интересно,а электрички будут сокращать?

Сергуня-спящий красавец

17 июн 2013 в 23:13

Если пробочные рекорды будут продолжаться, то не далеко то время, когда люди начнут сдавать свои авто во "Вторчермет" по цене металла, естественно. На вырученные деньги будут массово закупаться транспортные карты и металлические жетоны на метро. Попасть в метро и наземеый транспорт станет сложнее, но если занимать очередь с вечера, вполне реально.

А мне кажется, что на дамбе постоянная пробка, часто там езжу, поток еле едет, правда я на мотоцикле, так что стоять со всеми не приходится =) . А так там даже в 10 вечера в будни движение затруднено...

Хочу напомнить, что по планам городских властей, полноценный автомобильный мост в возле плотины ГЭС запланирован 6-м по счету, если учесть что на данный момент недостроен третий, стоять нам здесь в пробках еще лет 10 точно, это как минимум, может стоит переставить приоритеты господа управленцы?

пробки победить нельзя - это не вопрос технический, это вопрос воспитания... в иранском Тегеране 7миллионов жителей, практически полное отсутствие светофоров(а не нужны оказывается!!!), пешеходы, машины, велосипеды и мотоциклы, с нашей точки зрения, как попало прут одним потоком по улицам без тротуаров каждый со своей скоростью и абсолютно никаких пробок! и так во многих азиатских городах, где автомобили не выделены от общего потока движения, но... стоит только обособить личные авто от общего потока, якобы для их ускорения и всё - личный эгоизм не поддаётся никаким правилам... пробки победить нельзя, можно только переместить временно...

До работы 10 минут. Пешком. Никаких пробок и спешки. Раньше ездил из центра в академ. Прикинув по деньгам высчитал: Дешевле жить в центре и работать тут же. Даже можно зп меньше на 5000р. По деньгам получается так же. НО:
1. Домой прихожу в 18:15
2. Обедаю дома.
3. Машину даже не завожу. Только по выходным когда надо съездить или вечером когда пробок уже нет.

Посчитайте свои расходы вполне возможно у вас подобная ситуация.

Каким 6-м сразу после 4-го строить надо

чем дольше длиннее пробка тем хуже реагирует полиция...

Хрущёвские проектировщики даже представить себе не могли что на весь город будет больше ста "Побед" и двухсот "ГАЗ-51".

А может уже пора речной трамвайчик пустить со шлюза на ГЭС?