«Бумер» сменил рулевого

24 января НГС.НОВОСТИ стало известно о назначении нового официального дилера немецкой автомобильной марки BMW в Новосибирске. Предыдущий дилер — компания «Баварский Моторный Центр» — была лишена своего статуса из-за резкого падения продаж и миллионных долгов. Несмотря на временное прекращение официальных продаж, новосибирских любителей «бумеров» становится все больше — по популярности этот премиум-бренд догоняет традиционных лидеров Lexus и Mercedes. По словам специалистов, владельцы BMW — это, прежде всего, богатая молодежь, для которой главное в машине — мощность и скорость.

Немецкий автоконцерн проводил конкурс на роль нового официального дилера в Новосибирске еще во второй половине 2010 года. 24 января 2011 года в «BMW Group Россия» корреспонденту НГС.НОВОСТИ подтвердили, что в декабре было подписано новое дилерское соглашение с компанией «Автостар-Сибирь». Отношения с предыдущим дилером BMW в Новосибирске — компанией «Баварский Моторный Центр» — были разорваны в конце 2010 года. В «BMW Group Россия» отказываются комментировать причины подобного решения, однако напоминают, что на данный момент «БМЦ» не имеет права осуществлять авторизированный сервис BMW.

Ранее Дмитрию Малахову удалось совместно с партнерами создать крупнейшую в Новосибирске компанию-автодилера «СЛК-Моторс» (Toyota, Nissan, Ford, Lexus, Volvo, Mitsubishi, Audi, Hyundai, Porsche). Согласно данным системы «СПАРК-Интерфакс», господин Малахов является владельцем ООО «Бизнес Групп», имеющего 49%-ную долю в уставном капитале зарегистрированной 15 ноября 2010 года фирмы «Автостар-Сибирь». По словам PR-специалиста «BMW Group Россия» Анастасии Бурковой, открытие нового дилерского центра в Новосибирске запланировано на май 2011 года.

Компания «Баварский Моторный Центр» представляла марку BMW в Новосибирске с 1996 года. Первоначально автосалон BMW находился в районе ст.м. «Заельцовская» по адресу Красный проспект, 184. В 2006 году на улице Добролюбова, недалеко от ст.м. «Речной вокзал», компания построила новый автосалон, соответствующий всем корпоративным стандартам BMW. Обширный шоу-рум салона вмещал 16 автомобилей, а на складе, по данным сайта компании, постоянно находилось более 8 тыс. наименований фирменных запчастей. На постройку нового дилерского центра была потрачена рекордная для того времени сумма 200 млн рублей, окупить которую руководители компании рассчитывали в течение 7–8 лет. Судя по статистике продаж, «Баварский Моторный Центр» пал жертвой финансового кризиса 2009 года.

По данным аналитического агентства «Автостат», если в 2008 году в Новосибирске было продано 172 новых автомобиля BMW, то в 2009-м этот показатель сократился до 45 штук, а в 2010-м — до 12.

Некогда успешная компания обросла долгами. По данным начальника отдела по исполнению особых исполнительных производств Управления Федеральной службы судебных приставов по НСО Сергея Савиных, на данный момент в отношении ЗАО «Баварский Моторный Центр» действует сводное исполнительное производство о взыскании 106 млн руб. в пользу различных лиц. Например, по данным картотеки Высшего Арбитражного суда РФ, суд признал «БМЦ» должником компании «Рекламные технологии» в размере 334 тыс. рублей, а Управление Пенсионного фонда РФ в Заельцовском районе г. Новосибирска требует взыскать с компании 213 тыс. рублей. Как уточнил г-н Савиных, в настоящее время «БМЦ» сменил юридический адрес и переехал в другой регион. «Исполнительное производство мы будем передавать в другой регион», — отметил представитель ведомства.

Как показывает статистика регистраций в ГАИ, BMW — третий по популярности автобренд премиум-класса. По данным «Автостата», на момент 1 января 2010 года на учете в Новосибирской области стояло 3911 автомобилей Lexus, 3901 Mercedes-Benz и 2314 машин марки BMW. В 2010 году лучше всего продавались новые Audi (143 шт.), «Мерседесы» (119 шт.) и «Лексусы» (80 шт.). При этом интерес к бренду BMW у новосибирцев в 2010 году не упал — по информации «Автостата», за 9 месяцев прошлого года в НСО было поставлено на учет 248 авто этой марки.

Анализ предложений на вторичном рынке Новосибирска показывает, что самыми популярными моделями BMW в нашем городе являются внедорожник X5, а также седаны 5-й и 3-й серий.

Больше всего с рук продают X5-е 2004-го (1,2 млн руб.) и 2007-го (1,7 млн руб.) годов выпуска. Если рассматривать седаны 5-й серии, то чаще всего среди предложений о продаже можно увидеть машины, произведенные в конце 90-х или 2000-м, — их стоимость колеблется на уровне 400–600 тыс. руб. Минимальная цена нового X5 составляет 2 млн 919 тыс. рублей, в то время как самый дешевый BMW 5 стоит 1 млн 765 тыс. рублей, а BMW 3 в минимальной комплектации обойдется покупателю в 1 млн 204 тыс. руб. Самый дешевый автомобиль BMW — трехдверный хэтчбек 1-й серии за 834 тыс. рублей.

Первый автомобиль BMW российской сборки сошел с конвейера еще в 1999 году, а на сегодня завод «Автотор» в Калининграде выпускает модели BMW 3-й серии, новый BMW 5-й серии, BMW 7-й серии, BMW X3, BMW X5, BMW X6 и BMW X1.

По словам менеджера по работе с клиентами компании «Автоконцепт 54 Рус» (продажа автомобилей люксовых марок с пробегом) Антона Безрукова, BMW покупают чаще всего те автолюбители, для кого важна скорость. «Например, покупатели автомобилей Lexus — зачастую очень практичные люди, для которых наиболее важна надежность. Любители Mercedes в большей степени ценят статус марки и комфорт. Те же, кто выбирает BMW, делают выбор в пользу мощности и скорости автомобиля. Спортивные седаны этой марки в основном предпочитает молодежь с большими финансовыми возможностями, а, например, внедорожник X5 нередко приобретают девушки».

Марк Волков

Фото autopics.ru (1), autoneva.ru (2)