26 сентября воскресенье
СЕЙЧАС +4°С

«Золотая Нива» засыпалась

Ко Дню города решили сдать улицу Кошурникова и остановить строительство метрополитена

Поделиться

Николай Хван освободил для дорожников почти всю улицу Кошурникова, но станцию ко Дню города построить не успел

Николай Хван освободил для дорожников почти всю улицу Кошурникова, но станцию ко Дню города построить не успел

Поделиться

Мэр Новосибирска обещал, что станция откроется ко Дню города, а по улице Кошурникова можно будет проехать уже 4 июня. В четверг, 3 июня, он приехал на стройплощадку, чтобы лично убедиться, что ни то, ни другое невозможно. За два дня до этого об очередном срыве сроков ввода станции заявил первый заместитель губернатора Василий Юрченко на онлайн-конференции в пресс-центре НГС.НОВОСТИ.

Засыпают перекрытие основного павильона станции «Золотая Нива». Дальше работы будут вести закрытым способом

Засыпают перекрытие основного павильона станции «Золотая Нива». Дальше работы будут вести закрытым способом

Поделиться

Вторая причина, считает мэр, — это морозы. Отсутствие вплоть до марта 2010 года скорректированного проекта станции в список причин по версии градоначальника не вошло. «Большой объем работ выполнен в непростых январских-февральских условиях, когда из-за мороза работа была приостановлена. Сегодня работы идут в хорошем темпе, но потому, что у нас нет гарантий на получение федерального софинансирования, подрядчик (МУП «Управление заказчика строительства подземных транспортных сооружений») сам взял кредит в 240 млн рублей. Мы выполняем работу в рамках собственных возможностей вместе с городским и областным бюджетом. Поэтому окончательный срок открытия самого метро — третий квартал. Все успеем сделать в хорошем качестве. Сейчас идет отделка остановочной платформы, входов, павильонов», — сообщил Владимир Городецкий.

Под открытым небом продолжается рытье правого перегонного тоннеля. Второго тоннеля пока не предвидится — на долгие годы станция останется конечной

Под открытым небом продолжается рытье правого перегонного тоннеля. Второго тоннеля пока не предвидится — на долгие годы станция останется конечной

Поделиться

Начальник МУП «УЗСПТС» Николай Хван подтвердил информацию мэра, сказав, что взял кредит на 240 млн рублей «кажется в ТрансКредитБанке». Для завершения станции нужно еще 160 млн рублей. «Деньги сейчас не проблема, сейчас вопрос чисто технический. Главное — идет монтаж блочной трансформаторной подстанции, которую мы заказали в Петербурге», — похвастался господин Хван.

Общая стоимость станции метро «Золотая Нива» — около 2 млрд рублей, и это с учетом удешевления станции на 300 млн рублей в результате изменения проекта.

Улицу Кошурникова открывают во всю ширь к 27 июня. Сужение на Бориса Богаткова пока сохранится

Улицу Кошурникова открывают во всю ширь к 27 июня. Сужение на Бориса Богаткова пока сохранится

Поделиться

Тем временем местные жители за три месяца устали от трудностей с перекрытием улицы Кошурникова. Администрация Октябрьского района фиксирует шквал обращений возмущенных жителей с улицы Федосеева, аналогичная ситуация в Дзержинском районе с улицей Лежена.

Параллелепипед из арматуры — шахта будущего лифта для инвалидов

Параллелепипед из арматуры — шахта будущего лифта для инвалидов

Поделиться

«Принципиально важно, что ко Дню города или на два-три дня раньше мы полностью откроем улицу Кошурникова до улицы Бориса Богаткова», — сказал мэр.

Словно обидевшись на станцию, которая строится так тяжело и медленно, Владимир Городецкий на стройплощадку «Золотой Нивы» не пошел, оставшись на более-менее благоустроенном участке улицы Кошурникова. А тут работа кипела: на нечетной стороне рабочие из ООО «Дорсиб плюс» укладывали асфальт на тротуаре, в ста метрах от них буровая машина сверлила гнезда под установку столбов уличного освещения, туда-сюда сновали грузовики. В этой строительной какофонии мэра заинтересовали новые российские гофрированные трубы ливневой канализации, которую в этом месте улицы Кошурникова проложили впервые.

Второй вестибюль в гидроизоляции. «Вся станция в воде. Но это не опасно», — говорит Николай Хван

Второй вестибюль в гидроизоляции. «Вся станция в воде. Но это не опасно», — говорит Николай Хван

Поделиться

«Общее асфальтовое покрытие здесь — порядка 19 тыс. квадратных метров», — рапортовал главе города его первый заместитель Андрей Ксензов. По его словам, до полного окончания строительства станции на улице Кошурникова останется только технологический проем, подобный тому, что долго сужал улицу Гоголя между станциями «Покрышкина» и «Березовая роща»: «Осенью закроем и его». Начальник ГУБО Валерий Жарков добавил, что к 27 июня должны смонтировать контактную сеть и восстановить движение пассажирского транспорта. «Разметку тоже делайте к открытию», — сказал мэр и понадеялся, что арендаторы и собственники коммерческой недвижимости на Кошурникова тоже сделают все возможное, чтобы обустроить улицу.

Местные жители три месяца жаловались в администрации двух районов на перегруженные улицы Лежена (на фото) и Федосеева

Местные жители три месяца жаловались в администрации двух районов на перегруженные улицы Лежена (на фото) и Федосеева

Поделиться

— Сделаете так, чтоб было лучше, чем мы сделаем? — строго спросил мэр приглашенного арендатора с говорящей фамилией Придорогин.

— Сделаем. Обещаем, — согласился бизнесмен.

— Давайте, а то житья вам тут не будет, — таинственно произнес господин Городецкий.

Улица Кошурникова постепенно освобождается от строительной техники

Улица Кошурникова постепенно освобождается от строительной техники

Поделиться

Корреспондент НГС.НОВОСТИ посетил стройплощадку станции вместо градоначальника. Здесь еще ведут строительство правого перегонного тоннеля открытым способом. «27 метров осталось», — бодро говорит машинист экскаватора. Дальше сооружают второй павильон — ближний к станции «Березовая роща», с выходами № 5 и № 6. Видны наружная гидроизоляция и отличительные черты этого выхода — арматура лифтовых шахт для инвалидов. Отсюда они смогут попадать в метро, из которого, правда, пока не смогут самостоятельно выйти на других станциях. Всюду гастарбайтеры, что красноречиво подтверждает начало работ по отделке станции.

Директор ООО «Дорсиб плюс» Иван Дингес показывает мэру новые долговечные трубы ливневой канализации

Директор ООО «Дорсиб плюс» Иван Дингес показывает мэру новые долговечные трубы ливневой канализации

Поделиться

На бетонной плите, которая перекрывает основной павильон, высятся свежие кучи глины. Получается, что ко Дню города удалось не открыть «Золотую Ниву», а закрыть ее, засыпав перекрытие и передав улицу для благоустройства дорожникам.

В четверг, 3 июня, Владимир Городецкий покидал улицу Кошурникова с грустью: «Мы пытаемся собственными силами достроить станцию, но если не будет федерального финансирования, нам не удастся в ближайшие три-четыре года строить и мост (Оловозаводской. — К.П.), и метро». Параллельно градоначальнику эти приоритеты 3 июня подтвердил председатель облсовета Алексей Беспаликов: «Следующую станцию после «Золотой Нивы», может быть, придется задержать, чтобы лучше ввести мост в эксплуатацию».

Константин Пономарев, Дарья Староверова

Фото Константина Пономарева

Автор

оцените материал

  • ЛАЙК0
  • СМЕХ0
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ0
  • ПЕЧАЛЬ0

Поделиться

Поделиться

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Хочешь быть в курсе событий, которые происходят в Новосибирске? Подпишись на нашу почтовую рассылку
Загрузка...
Загрузка...