Ловите женщину

По мере того как женщины все чаще садятся за руль автомобиля, они уверенно пополняют статистику грубейших нарушений, скрываясь с места происшествия. По данным департамента обеспечения дорожного движения РФ, количество женщин-водителей, оставивших место аварии, с 2006 года выросло на 35 %. Неочевидным ДТП считается происшествие, когда водитель попал в аварию и скрылся с места происшествия, не оказав помощи пострадавшим. Еще совсем недавно виновниками неочевидных ДТП были только мужчины. За 3 месяца в Новосибирске произошло 62 неочевидных ДТП, в которых два человека погибли и 60 получили травмы. Из них раскрыто 53 (85,4 %).

По словам начальника отдела по розыску городского полка ДПС ГИБДД Виталия Горбова, женщины, оставившие место ДТП, упорно отказываются признать свою вину либо стремятся переложить ответственность на пострадавших. При этом некоторые представительницы слабого пола в ходе дознания ведут себя агрессивно, надменно, цинично. «Я многое повидал за время службы, но совершенно не могу понять, как ухоженная девушка или успешная женщина, сбившая маленького ребенка или старушку, с невинным взглядом уверяет, что ничего подобного не совершала. А когда под тяжестью улик и показаний свидетелей она все-таки признается в содеянном, то делает это без угрызений совести. Единственное, о чем она жалеет, что попала в наши руки и придется нести ответственность», — сетует Горбов.

7 апреля у дома № 21 по улице Титова молодая блондинка на Mitsubishi Pajero сбила женщину 1919 года рождения, которая переходила проезжую часть вне зоны пешеходного перехода. Девушка из салона не вышла, помощи пострадавшей не оказала и тут же скрылась. Бабушку госпитализировали с диагнозом «закрытый перелом левой голени». По информации очевидцев, гаишники быстро нашли водителя. С первых же минут встречи девушка решительно «пошла в отказ». Но и после признания девушка пыталась оправдаться: «Я не знала, что это ДТП. Я решила, что бабушка просто упала, переходя дорогу. Она сама виновата».

Второе неочевидное ДТП произошло ранним утром 9 апреля. Молодая женщина на Toyota Corona Premio при совершении правого поворота с Красного проспекта на Писарева сбила двух пешеходов — 19-летню девушку и ее 6-летнюю сестру. Девочка получила тупую травму живота и сотрясение головного мозга (госпитализирована в 3-ю детскую больницу), старшая отделалась ушибами. Вышедшая из иномарки дама предложила ГАИ не вызывать, а разобраться на месте. В качестве компенсации за нанесенный ущерб вынула… тысячу рублей. Девушка отказалась от денег, заявив, что нужно вызвать скорую помощь и ГИБДД. Пока она созванивалась с родителями, виновница аварии скрылась.

Спустя три часа после происшествия в розыскном отделе состоялась очная ставка участников ДТП. За это время женщина успела переодеться, сменила прическу, но была опознана пострадавшей. Беседа длилась несколько часов, женщина упорно отказывалась признаться в том, что сбила двух человек. Виталий Горбов сказал, что 35-летняя дама держалась не просто холодно, но весьма высокомерно, надменно, при этом намекала на большие связи и что легко уйдет от ответственности. Под тяжестью улик и свидетельских показаний удалось добиться от женщины признания факта совершения ДТП. Но и после этого дама не высказала ни капли сожаления о том, что нанесла вред ребенку. Вместо того чтобы принести извинения находившемуся рядом отцу пострадавшей девочки, женщина лишь попросила дать возможность поговорить с ним насчет материальной компенсации, чтобы «уладить вопрос».

«Обычно, когда работаешь с мужиками, те вначале отпираются, но когда приводишь пострадавшего, очевидцев ДТП на опознание, то виновники быстро соглашаются. Даже радуются, что грех с души сняли, вздыхают с облегчением.

А тут какие-то бездушные, непробиваемые создания — ну сбила и сбила. Причем на вид женщины вполне благополучные, обеспеченные, с высшим образованием», — делится наболевшим Виталий Горбов.

«В последние годы за руль автомобилей сели бизнес-леди и представительницы среднего класса, любимые, жены или дочери состоятельных мужчин. Эти категории водителей опасны тем, что права приобретали непонятно как и правил не знают, — отметил Виталий Горбов. — Они не только не знают ПДД, но зачастую не осознают последствий своих действий».

Разумеется, эти нелестные характеристики относятся далеко не ко всем женщинам-водителям. До недавнего времени сотрудники ГИБДД защищали женщин, подчеркивая, что именно дамы ведут себя на дороге более осторожно, чем мужчины, не лихачат, соблюдают ПДД. Во всем мире по сравнению с мужчинами женщины допускают меньше аварий. В России все наоборот: женщины чуть-чуть, но обогнали мужчин по этому показателю. Специалисты ГИБДД объясняют этот факт тем, что среди женщин больший процент начинающих водителей. Возможно, со временем показатели их аварийности снизятся.

Справка: Статистика аварийности на территории Новосибирской области с участием женщин-водителей (данные УГИБДД ГУВД НСО): в 2006 году женщины-водители попали в 335 ДТП, в 188 из них (56,1 %) они были виновны; в 2007 году, соответственно, 374 и 199 (53,2 %), а за 3 месяца 2008 года женщины за рулем спровоцировали 33 ДТП из 61, в которых они оказались. Это 54,1 %.

Никита Дубов