Некогда затихший, казалось бы навечно, аэропорт «Северный» в минувшие выходные снова наполнился гулом двигателей. Увы, не самолетных — два дня взлетную полосу расчерчивали следами шин дрифтеры и владельцы самых навороченных автомобилей Сибири. Невзирая на дождь, промозглый ветер и недешевые билеты, новосибирцы признали мероприятие, состоящее из двух фестивалей — Best Tuning Fest и Best Drift Fest-2013, — одним из самых крутых «автособытий» года. Организаторы признались, что не ожидали такой высокой явки: в общей сложности фестивали привлекли больше 7000 человек. Корреспонденты НГС.РЕЛАКС же обнаружили, что позволить себе шикарное авто могут не только очень богатые люди, но и обычный работяга с шиномонтажки.
Справка: Best Tuning Fest и Best Drift Fest — ежегодные фестивали. В этом году прошли на территории аэропорта «Северный» 18–19 мая. Оба фестиваля собрали суммарно около 200 участников из Новосибирска, Кемерово, Барнаула, Томска, Омска, Иркутска, Красноярска, Новокузнецка и Москвы. За два дня, по оценке организаторов, фестиваль посетили более 7000 человек. Входные билеты (детям до 12 лет — бесплатно): первый день — 290 руб., второй день — 350 руб., билет на 2 дня — 550 руб.
Фестивали Best Tuning Fest и Best Drift Fest состоялись, несмотря на нелетную погоду. Которая, впрочем, лишила автофестиваль девушек в купальниках, давно ставших привычными «экспонатами» таких шоу. Те девушки, что все-таки решились выступать, на журналистов реагировали одинаково: «Хотите спросить, не холодно ли нам? Очень холодно!».
Зато было очень много машин, появление которых на улицах неизменно вызывает восторженный свист и поворот головы. Но главного «коня», анонсированного заранее, так и не пригнали. Зрителям обещали показать оригинальный Ford Mustang Shelby GT500, снимавшийся в фильме «Угнать за 60 секунд» и купленный впоследствии анонимным поклонником из Иркутска. Но владелец в последний момент передумал.
Владелец Dodge Charger и Buick Riviera, предприниматель Виктор Коротков (1-е и 2-е места в номинации Best retrocar) признался: это не единственные машины в его автопарке, и ездит на них он не каждый день: «Зимой и летом в дождь не езжу». Учитывая цену обеих — около 4 млн за каждую, — опасения владельца понятны. Обе часто мелькают в кино — Buick Riviera, например, урчит мотором в фильме «Адреналин» со Стэтхемом.
Трицикл Дениса Дашкова из Новосибирска — чистый хенд-мейд: 1,7-литровый двигатель от «Нивы», все остальное — от «Жигулей». «И никаких проблем с запчастями», — рассказал владелец. Примерная стоимость байка — около 1 млн 200 тыс. руб., из которых около 200 тыс. работник шиномонтажки потратил на музыкальное оборудование. На создание байка ушло 8 лет.
Опрос участников фестиваля вообще выявил любопытную тенденцию: владельцы супернавороченных тачек или могут позволить себе иметь по несколько машин в гараже (как, например, хозяин этого спорткара Lotus, для которого это «машина выходного дня»)…
…или сами работают в какой-нибудь автомастерской, как пригнавшие шикарные BMW и Audi Сергей и Артем. Это не родной цвет иномарок — необычность им придает наклеенная пленка. Стоимость такого тюнинга колеблется на уровне 170–180 тыс. руб.
В номинации Best styling заслужено победила автокарета, бывшая когда-то «Шевроле Тахо», а после распиленная и превращенная феей-автослесарем в сказочную повозку. Внутри — кожаный салон, ковры на полу и золоченые занавески. Авто приносит хозяину не только победы, но и прибыль — от молодоженов, желающих арендовать карету, нет отбоя. Несмотря на таксу от 3000 руб. в час.
Владелец этого «раритета» Степан Беляев из Новосибирска объяснил: «Этот стиль называется рэт-лук. Ржавчина на капоте настоящая. Сперва снял с него краску, потом два дня поливал водой с солью и содой».
Тюнинговали четырехколесных «коней» не только участники фестиваля, но и зрители — с поправкой на погоду. Торговлю сувенирными футболками у сцены на второй день тоже скорректировали: в продаже появились дождевики по 50 руб. за штуку. Закончились моментально: за 10 минут продали 120 штук.
Тема нынешнего фестиваля — Голливуд, поэтому в толпе зрителей можно было встретить героев и антигероев «Звездных войн», Бэтмена, Супермена и прочую киношную братву.
Зрители тоже старались соответствовать нарядами. Во второй день, целиком отведенный под гонки, посетителей было едва ли не больше, чем в первый. «Это ж круто, драйв такой — дрифт под дождем! Погода — мерзость, но денег на билеты не жалко. Пожалуй, это самое крутое автособытие года», — восторгались зрители.
Организаторы не скрывают, что удивлены количеством зрителей — более 7000 человек. Впрочем, из-за погоды многие уходили, проведя на фестивале час-полтора. Самые стойкие отогревались в палатках чаем, шашлыком и пловом (200 руб. за порцию).
Параллельно с парадом-алле самых навороченных тачек Сибири два дня шли заезды дрифтеров. Смысл гонки — проехать все повороты трассы технически правильно и двигаться юзом, не допуская «выпрямления». За проезд более 20 м с прямыми колесами участникам снижали баллы. Пилотов, памятуя о зрителях, организаторы настраивали: «Меньше гонок, больше шоу, парни!».
В Новосибирске, по оценке самих гонщиков, чуть меньше 100 дрифтеров. Знакомым свое хобби описывают так: «Иногда девчонкам говорю: «Фильм «Форсаж» смотрела? Ну вот — я чем-то таким увлекаюсь», — улыбается дрифтер Денис Жданов. Многие «содержат» по две машины: одна «на каждый день», вторая — для гонок.
Условный портрет сибирского дрифтера можно описать так: это мужчина 25–40 лет на иномарке, готовый потратить примерно 300 тыс. руб. на модернизацию авто. Тренироваться ездит на окраину города, где есть широкие площадки, — на городских улицах тренировать заносы «сложно и небезопасно».
У корреспондентов НГС.РЕЛАКС сложилось впечатление, что, вопреки мнению большинства, дрифтеры — достаточно приятные и позитивные в общении люди, не склонные рисковать собой и своими машинами. «Я вообще скорость не люблю, заносы — намного круче», — признался автору один из гонщиков.
Александр Агафонов
Фото Алексея Цилера
Фото Алексея Цилера
'%20d='M12%2021.6a9.6%209.6%200%201%200%200-19.2%209.6%209.6%200%200%200%200%2019.2Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23b)'%20d='M11.814%2015.9s1.992-.006%202.676%201.578c.042.102.072.21.078.318.018.222-.138.45-.516.3-.606-.24-1.65-.36-2.238-.36-.588%200-1.626.12-2.238.36-.378.15-.534-.078-.516-.3a.989.989%200%200%201%20.078-.318c.69-1.584%202.676-1.578%202.676-1.578Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23c)'%20d='M8.868%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.414%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23d)'%20d='M8.502%2012.534c.54%200%20.99.552%201.122%201.302.108-.228.168-.504.168-.804%200-.774-.414-1.398-.924-1.398-.444%200-.816.468-.906%201.098a.868.868%200%200%201%20.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23e)'%20d='M7.878%209.63c-.828%200-1.536.954-.612%201.098.924.144%202.604.942%203.318%201.494.054.066.264.042.246-.12%200-.624-1.944-2.472-2.952-2.472Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23f)'%20d='M11.814%2016.422s1.62-.006%202.73%201.242a.675.675%200%200%200-.06-.186c-.684-1.584-2.676-1.578-2.676-1.578s-1.992-.006-2.676%201.578c-.024.06-.042.12-.06.186%201.122-1.248%202.742-1.242%202.742-1.242Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23g)'%20d='M15.132%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.413%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23h)'%20d='M15.498%2012.534c-.54%200-.99.552-1.122%201.302a1.886%201.886%200%200%201-.168-.804c0-.774.414-1.398.924-1.398.444%200%20.816.468.906%201.098a.868.868%200%200%200-.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23i)'%20d='M16.122%209.63c.828%200%201.536.954.612%201.098-.924.144-2.604.942-3.318%201.494-.054.066-.264.042-.246-.12%200-.624%201.944-2.472%202.952-2.472Z'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='d'%20x1='8.877'%20x2='8.877'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='e'%20x1='8.83'%20x2='8.83'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='f'%20x1='11.815'%20x2='11.815'%20y1='15.218'%20y2='16.729'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='h'%20x1='15.123'%20x2='15.123'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='i'%20x1='15.17'%20x2='15.17'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3cradialGradient%20id='a'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(8.4154%20-4.79967%203.92104%206.87487%209.836%208.178)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FF9214'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23FF4E0D'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='b'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(2.10199%200%200%201.11973%2011.815%2017.023)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='c'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(.3772%201.3029%20-.84296%20.24404%208.585%2013.07)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='g'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(-.3772%201.3029%20-.84296%20-.24404%2015.441%2013.047)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
