51 комментарий к публикации Провинциальный автокредит
Я
10 сент 2007 в 03:32
Ф топку!
Галопом по Европам! Собрал много сведений и все их в кучу вывалил. А проанализировать? Где вывод- где в конечном итоге выгоднее брать автокредит?
Так , вроде, прописано и можно понять, что в Сбере и у Кима. Дык, это совсем не так. Там с эффективным процентом - большие проблемы. У одни 1.5% от суммы, у других ежемесячная комиссия...
В своё время всё это считал и анализировал Вывод- не совпадает с мнением автора статьи- ни УРСА и не Сбер. Оптимальные условия и без всяких строчек мелким шрифтом предлагал Райфайзен.Где и взял автокредит. И доведётся- ещё раз возьму.
Кстатии , помимо эффективного процента ещё очень актуальны условия досрочного погашения. А где они в статье?
Отстойный банк. Чувак взял 236 т.р. на 5 лет. Ежемесячный платеж 8500 руб. из них только 5000 идет на погашение кредита. По прошествии 10 месяцев остаточная сумма 200 т.р. Что за математика такая? ОТСТОЙ!!!
Самый нормальный банк это Русфинанс Банк. Нужно иметь всего два документа и свободного времени один час и получишь решение, а купить машину можно в любом салоне. На новое авто срок кредита у них до 7 лет, поддержанные 5 лет. Нет никаких камисий ни разовых ни ещемесячных, да еще плюс отсутствие штрафа за досрочное погашение. Они кстати входят в группу BSGV
Сбербанк рулит! Если у тебя есть официальная белая ЗП.
Взяла дорогого японца 1998 года с пробегом во Новосибу :).
СБЕР дал кредит! Просто платеж перевели по безналу компании - партнеру Сбербанка (это НЕ дилер - так просто кредиты дают). Отдала за перевод 4000 руб :) и машина моя).
Так что, в Новосибе можно купить ЛЮБУЮ машину, которая нравится а не новый ФОРДДД в салоне, который никогда не хотела, так как люблю только Японцев!
Всем удачи)))
>... что наиболее выгодные условия предлагают УРСА Банк и Сибирский банк Сбербанка
> России. В первом случае это первоначальный взнос от 0 %, годовая ставка
> переплаты в размере 10 % и срок кредита до 5 лет...
А автор знает что \"ставка переплаты\" и процент годовых это очень разные вещи? Они могут отличаться раза в 2...
to Lexx
Ваш чувак еще бы кредит на 20 лет взял на этих условиях - платил только проценты бы.
Абсолютно не согдасна с мнением автора этой статьи! Он говорит, что в УРСА банке 10% годовых, но при этом не замечает, что там еще ежемесячная комиссия в размере 0,5-0,8% и это ежемесячно от суммы кредита!!!! А в Сбере все замучаются брать, потребуют кучу поручителей, наорут, да еще и рассматривать неделю будут!
А первый взнос уже многие банки намного меньше предлагают, да и ставки можно поинтереснее найти! Ужасная статья!
А японцев как брали, так и будут брать, не даром у нас столько меких фирмочек, которые занимаются поддержанными авто, да и авторынок как был, так и есть!!!!
Ужасная статья!
Уважаемые господа корреспонденты ОТВРАТИТЕЛЬНО...
На основе данных статей формируется общественное мнение. Если вы пишите заказную статью, так и пишите, что мы рекламируем Сбер и УРСУ...
В конечном итоге, потенциальный клиент пойдет в тот же Сбер и УРСУ, а когда переплатит больше чем ожидал и больше чем пишется в статье, то весь негатив будет выливать на Банки.
Будьте добры, анализируйте рынок. Если Вы пишете, что процент переплаты 10% годовых по УРСЕ то это как? 10% переплаты в год, тогда без учета комиссий это равно примерно 20% годовых (эффективная ставка), переплата не может исчисляться в годовых...
Мне не понятно, что за нездоровый ажиотаж вокруг потребительского рынка, точнее вокруг рынка потребительского кредитования? Где профессионалы от пера... Или как я полагаю, дали задание написать про банковсикй сектор за одну ночь, ну и написали...
Дальше - больше... Почему не был затронут вопрос страхования? И Райффайзен и Сосетье, да все Банки предлагающие кредитные продукты по ставкам близким к ставке рефинансирования обязательно требуют страхования залогов, это скрытый процент для клиента. Про это кто написал? \"Откатами\" по страховке кормятся как Банки так и автосалоны. Страховые компании платят за работу с тем или иным банком и за присутствие в автосалоне.
В некоторых банках существуют разработанные программы кредитования, при которых клиент не переплачивает за автомобиль, но ни автосалоны ни страховые компании не соглашаются на данные тарифы, так как это им не выгдно...
Третий момент Trade-in и Buy-Back где вы видели и в каком автосалоне что это работает? Ни один новосибирский автосалон не работает по Trade-in в нормальном европейском понимании данного термина, да они предлагают купить вашь автомобиль примерно за 60% его рыночной стоимости про Buy-Back они вообще не слышали...
Волков - в своем репертуаре. Навалил, навалил.
\"По мнению экспертов, пожелавших остаться неизвестными\" - ну насмешил. Ему скоро вообще никто комменты давать не будет с его методами работы.
Очень и очень плохо...
Кто пишет такой бред?
И, господа, читая комментарии, сразу понятно, где отзыв написан простым потребителем, а где работником банка. Реклама в том виде, в котором ее здесь отобразили некоторые комментаторы просто примитивна...(Особенно меня приколол комментарий про Русфинанс).
Таких писателей, как автор этой статьи, надо гнать из изданий, советуют людям непонятно что. Еще соглашусь насчет BSGV, но Урса? Сбер тож рулит.!?!?
БАй бэк и трэйд ин, господи, понабрались умных словечек, а что это в реальности-то хоть знают.
ПОчитал как-то предложение райфазена о бай бэке, просто такую кабалу нарисовали, что проще взять простой авто.
Но есть и еще множество банков, которые достойны упоминания в этой статье. Каждый банк предлагает свои условия, которые могут выгодны одному клиенту, но противопоказаны другим.
Можно часами спорить, кто лучше, кто хуже. Поэтому, господа потребители и клиенты, выбирайте сами, а не доверяя алчным и корыстолюбивым писакам, а также автосалоны, которые действуют только в своих мнтересах.
Лучше брать деньги на любые покупки, в т.ч. авто, получается без залога, без страховок и даже без поручителей, можно выбрать любую машину, хоть ретро, а еще продать ее потом без проблем, даже не не выплатив еще кредит. Испытано на себе.
Как то автор промолчал, о том что например в Тойота центре BSGV весной предлагал 6% годовых, а в В фольцвагене
5% причем во втором из дополнительных затрат - единовременный платеж 150 евро за открытие счета. Он так же не пишет о том, что большая часть населения для покупки б/у авто берет не автокредиты с их КАСКАМИ в 20% годовых, а потребительские с чуть более высоким годовым процентом, но безовсяких дополнительных неоправдано выоких раходов.
Взяла дорогого японца 1998 года с пробегом во Новосибу :).
Что ето за японец ДОРОГОЙ 98года, ето что за дрова????
СБЕР дал кредит! Просто платеж перевели по безналу компании - партнеру Сбербанка (это НЕ дилер - так просто кредиты дают). Отдала за перевод 4000 руб :) и машина моя).
Вот именно, что на вас нагрелась фирма, которая берет за обналичку денег свой процент, просто так ни за что!!!! за точто она получила безнал, а вам дала нал вот и все.
Учись \"студент(ка)\"
Право, не стоит писать такие статьи тем, кто не разбирается в сути вопроса. Это где вы видели в Урса-Банке наиболее выгодный кредит? Другое дело, что взять его там можно проще, чем в Сбербанке. Недавно брала авто в кредит, позвольте поделиться.
Урса-Банк, равно как и Русфинанс, и некоторые прочие, по некоторым кредитным схемам просит мало документов (без официального подтверждения зарплаты). Однако, при этом процентные ставки, учитывая ежемесячные комисии, достигают в комплексе 17% годовых. При этом ежемесячная комиссия берется в течение всего (!!!) срока кредита в процентах от первоначальной суммы кредита, без уменьшения. Это крайне невыгодно и подходит лишь тогда, когда зарплата черная. Поэтому 10% в Ураса-Банке - глупость, комиссия там большая.
Далее, Сбербанк. Действительно 11% годовых в рублях, действительно возможно без первоначального взноса, ежемесячной комиссии - НЕТ. Минус при этом единственный - требуется белая зарплата. Райффайзенбанк 2 месяца назад тоже просил белую зарплату.
Еще один момент. Почти все банки, кроме Сбербанка и Балтийского Банка, используют аннуитетные платежи. Это значит, что в течение всего срока кредита ваши ежемесячные платежи (включающие часть возврата капитала и проценты) равны. Например, по 7000 р. ежемесячно в течение 5 лет. При этом в вашем платеже сначала больше всего процентов, а возврата капитала - меньше, постепенно соотношение меняется, а размер платежа остается таким же.
Сбербанк и Балтийский Банк (возможно, еще какой-то, но я не нашла) используют платежи по уменьшающейся схеме (название не помню). Это значит, что сумма кредита делится на равные части, а сумма процентов все время уменьшается. Таким образом, размер ежемесячного платежа уменьшается. Например, первый месяц 10000, далее 9800, 9500 и так далее постепенно. Раньше такую схему применял Собинбанк, сейчас тоже отказался.
На первый взгляд, меньше напрягает первая схема, аннуитетная. По ней размер ежемесячных платежей в течение первого года меньше, чем по второй схеме. Однако, в целом за весь период вторая схема для клиента гораздо выгоднее, по первой переплата выше. Повторюсь - вторую сейчас банки применяют редко.
Комиссия за рассмотрение кредита. В разных банках от 3 до 6 т.р., реже бесплатно для клиентов банка.
Далее страхование. Многие банки не предлагают выбора страховых компаний. Чаще всего дают одну конкретную, реже 2 или 3. Я предпочта Сбербанк, поскольку моя белая зарплата мне это позволила. Дали на выбор список из 15 страховых компаний, можно было выбирать. Кстати, у кого есть возможность выбора - СОГАЗ (не путать с САГАЗ) достаточно выгодно страхует дорогие автомобили, у меня получилось 5,2% за КАСКО.
И последнее, что касается посредников. Например, возле автобарахолки есть киоск, где предлагают кредиты, это посредники и есть. Знаю о них, поскольку покупатели моего предыдущего авто брали кредит через них. Они \"грузят\" (простите за грубость) покупателей тем, что, якобы, банки не работают с физлицами. Ерунда, сейчас большинство банков работает с физлицами, можно обращаться прямо в офис. Единственный плюс - они разошлют вашу анкету сразу в несколько банков и вы сэкономите время. За услуги взяли с ребят 9000 рублей (машина стоила 260т.р.). При этом банк за рассмотрение денег уже не берет. При непосредственном обращении в банк они заплатили бы 3-4 т.р. Переплату считайте сами. Иногда, если банки не выдают автокредиты наличными, эти посредники могут быть выходом, т.к. банк перечисляет деньги на их счет, а уже они выдают деньги заемщику.
Кстати, если вы берете авто в салоне, там предложат несколько банков на выбор и там же помогут оформить кредит.
Кстати, тут есть комментарии, что в Сбербанке плохое обслуживание и т.п. Я брала кредит в Сбербанке на Серебрениковской (главный офис), и обслуживание было на 5 с плюсом, менеджера зовут Анна Александровна. За другие отделения поручиться не могу.
самый лучший банк - свой кошелек,
жить надо БЕЗ кредитов!
банкиры и без вас хороши живут.
ведь на самом деле покупаешь машину за 250-300 и банку еще отдаешь лишних 80+ страховка своя,+ КАСКО итого машину можно было купить либо на 3-4 года новее либо классом повыше
к черту банки, экономьте СВОИ бабки! живите по средствам!
To: Позвольте поделиться / Nicole/
Позвольте маленький комментарий. Не надо так подробно рассматривать разницу между аннуитетными платежами и по схеме с уменьшающимися платежами. Это всё психологические аспекты, а не математика. С точки зрения переплаты, их можно не рассматиривать.
О чем я?
Допустим, первые платежи по кредиту 10 000 и ты способен их выплачивать. Сравним два кредита на одну сумму и на один срок и на одну сумму, но с разной схемой погашения. Что получим? С одинаковыми платежами ты погасишь кредит быстрее, и, как следствие, меньше переплатишь. А с уменьшающимися платежами чем дальше, тем меньше у тебя будут платежи. Следовательно, отдавать будешь дольше, переплатишь больше.
Короче говоря, отдавать кредит надо по максимуму, на который способен каждый месяц. Тогда переплата будет меньше. Но жить каждый месяц будешь скромнее. :-)
А схемы погашения, повторюсь, это только психология. Кому как удобно расчитывать свой бюджет. С точки зрения планирования бюджета вообще замечательная схема по кредитным картам у Русского Стандарта (Я не про проценты, не надо гневных комментариев. Сам знаю, что проценты большие). Отдаешь столько, сколько можешь. Правда хорошо это для тех, кто умеет себя в строгости держать. А кто-то не способен себя заставлять. Тогда уж проще одинаковые ежемесячные платежи - они воспитывают и дисциплинируют.
лидеры автокредита - БСЖВ и Райф
очень близки по требованиям и по процентам, все достаточно прозрачно
но автокредит - естессно подразумевает машину с салона и подтвержденный доход (впрочем в бсжв принмают и в свободной форме от работодателя справку)
2Rumyrix
Текст ваш смахивает на зомбирование - фактов никаких, а эмоций много... Вот только с какой целью вы это пишете? Если сами не знаете, то тогда ничего страшного - это пройдет. А вот если знаете, тогда это не честно.
При аннуитете вы выплачиваете проценты по кредиту на всю первоначальную сумму в течение всего срока. А ведь к пятому году выплат от основной суммы вы должны банку примерно 30-35% от суммы кредита, а проценты оплачиваете за все 100%. Поэтому разница глобальная не в пользу аннуитета.
Хотя, конечно, в сбере сложнее получить кредит.
То:Лучше брать деньги на любые покупки, в т.ч. авто
Полностью согласен, сам взял в Сбере на неотложные нужды, а по поводу РусСтандарта - в Сбере можно также отдавать любую сумму - только эфф. процент ниже в 2 - 3 раза
to Rumyrix
Позвольте не согласиться. Разница между этими двумя видами платежей - не психология, а экономика. При равных сроках кредита по аннуитетным платежам переплата больше.
По поводу умения держать себя в строгости и вообще умения жить по средствам - со всеми согласна, только не каждый может :)))
Я вот недавно купил авто через Русфинанс Банк. Говорят все Сбер, УРСА, чем они лучше? Это мой второй кредит, первый был через Уралсиб, оформлял на ри года, погасил через год. Поэтому кто берет на короткий срок, мой совет, оформляйте на максимальный срок на всякий случай ну гасите как можно быстрее тогда и переплата будет копейки. Поэтому я и выбрал Русфинанс, в Уралсибе досрочно можно только через полгода, а сдесь хоть на следующий день, и без всяких лишних бумаг, супругу кстати тоже возить не нужно. Так что кто ищет быстро и на короткий срок всем советую туда.
Вообще, на самом деле, любые кредиты выгодны, если получаешь среднюю зарплату. Накопить на всю сумму достаточно большой покупки чаще всего невозможно. Находятся всегда необходимые вещи, которые нужно купить... А кредит? Хочешь ты этого или нет, но должен заплатить требуемую сумму в месяц. Конечно, ты переплачиваешь очень много, но при этом уже пользуешься этой вещью (в данном случае машиной). По банкам: нет банков, которые обманывают клиентов. В принципе, они все берут почти одинаково. Берем \"Русский Стандарт\" - на данный момент у них самая большая переплата, но раздают они свои деньги почти всем, при кредитовании у них меньше всего проблем, т.е. гораздо больше удобств, а за удобства нужно платить. Берем \"Урсабанк\" - смешно, конечно, говорить в статье, что у них один из самых выгодных кредитов. Вопрос в чем выгодный? В деньгах? Нет, у них действительно выгодные кредиты в оформлении, быстроте выдачи... А вот в переплате!... Переплата очень большая, если расчитываться так, как они расписывают. Т.е. если берешь кредит на полгода или один год, то нормально, а вот если на пять. Скажем берешь 300000 рублей и рачитываешься пять лет, процентная ставка годовая небольшая 10% от остатка суммы, но есть обслуживание счета - 0,8% в месяц от общей суммы, т.е. в течение всего периода расчета обязательные платежи обслуживания с трехсот тысяч будут неизменные 2400 рублей в месяц, даже, если у вас осталось выплатить 10 рублей кредита. Вот и считайте. Однако при этом в этом банке можно погашать кредит быстрей, т.е., на самом деле, выплачивать можно не по их схеме, а большими частями без всяких штрафных санкций с их стороны. Пересчет, в принципе, делается почти автоматически. Собственно, в Стандарте почти также. Выгодно? Да!
Я не рекламирую эти банки, я говорю о том, что просто нужно расчитывать свои силы. Внимательно читать условия банка. И помнить, что халявы вообще не бывает. Если в банке действительно маленький процент - это означает, что требуется куча достоверных документов, и наоборот, если банк дает деньги без каких-либо условий, то значит большой процент. Всё просто.
Всем счастья и удачи!
Позвольте поделиться / Nicole/
Сбербанк и Балтийский Банк (возможно, еще какой-то, но я не нашла) используют платежи по уменьшающейся схеме (название не помню).
В Сбере платежи такие называються дифференцироваными, платить можешь суммами большими чем указано в графике, можешь сразу в один день загасить всю сумму и ни какого ШТРАФА за это не БУДЕТ!!!! Вот только все банки забирают ПТС на авто, кроме Русского стандарта
Уважаемые кредитобратели, очень я на Вас удивляюсь. Зачем Вы загоняете себя в это ярмо? Могу понять, когда кредит берется на квартиру, потому как человеку жить негде и нет богатых родственников, которые могли бы занять. Тут просто безвыходная ситуация - накопления обесценятся быстрее, чем накопишь, потому как сумма очень большая.
Но зачем машину-то брать в кредит? Это что, предмет первой необходимости? Пешочком походить в лом? На автобусе, метро, троллейбусе проехать западло? Если нет своих оборотных средств на машину - нечего и покупать - живите по средствам! Зачем, извините, задницу рвать, из кожи вылезать? Тока чтобы поиметь личное транспортное средство? А его же еще надо и обслуживать: бензин, стоянка, ремонт, сигналка, ГТО, транспортный налог... А на Вас еще и кредит висит, причем на грабительских условиях. А если завтра Вы лишитесь работы и будете вынуждены перейти на низкооплачиваемую, заболеете, разведетесь и т.д. и т.п.?
У меня сосед, главный врач больницы. Не бедный, каждое лето с женой то в Таиланд, то в Турцию, а то и зимой на отдых. Ездил на относительно недорогой праворульке за 10 штук у.е. Машину оставил жене, а зимой себе в салоне взял Мазду 6 - под 30 штук у.е. в кредит. Летом уже на отдых не поехал - денег нет. А буквально месяц назад его машину раздавил грузовик - просто в хлам. Хорошо сами живы остались. Теперь сосед мается как будет со страховщиками разбираться - машина вроде восстановлению не подлежит, но ведь \"эксперты\" могут посчитать что можно и восстановить. И нахрена, извините, ему этот хлам теперь нужен и весь этот геморрой с кредитом и разбитой машиной?
Другой пример: коллега по работе - девчушка 20-летняя из другого города. В Новосибе снимает квартиру, то есть жилья нет и не светит - за съем платит, учится в каком-то коммерческом вузе - платит, семьи нет, сожительствует с каким-то парнем - то сойдутся, то разругаются, разбегутся. То есть, случись что (заболеет, забеременеет) - поддержки никакой. Зарплата - от процента: сегодня есть, завтра может быть и нет. Взяла в кредит еще и машину. Денег не хватало, поэтому взяла пробеговую тыщщ за 120. Она у нее дымилась вся - с движком проблема, ездила летом на зимней резине, потому как денег не было поменять. Начались проблемы: ГТО, ремонты и т.п. Из кожи лезла, чтоб машину содержать. С кредитом рассчиталась, взяла новый, поменяла машину на поновее. И так уже третий раз.
И в чем смысл жизни моей сотрудницы? Пытаться любой ценой обеспечить себе статус автомобилизированной, преуспевающей бизнес-леди, каковой она на деле пока не является?
Да лучше бы отдохнуть съездила куда-нибудь. К кой же матери, которую не видела несколько лет, или со свои другом ипотеку оформили и квартирный вопрос решали. А так пройдут лучшие молодые годы в борьбе за выживание и повышение доходности банковского сектора.
///А с уменьшающимися платежами чем дальше, тем меньше у тебя будут платежи. Следовательно, отдавать будешь дольше, переплатишь больше.///
Не правильный вывод. Ежемесячный основной платеж будет одинаковым за весь период пользования. Уменьшаться будет процентная плата.
Вчера по три, но маленькие, а сегодня большие, но по пять!
10 сент 2007 в 13:33
Тот кто решил написать статейку достаточно смел, но и только. Вы наверное себе машинку на зиму присматривать стали и материальчик родился? Вот когда материала будет раз в 50 больше обработано - тогда и можно будет делать выводы типа в этом банке лучше чем вон в том. Пока это материал уровня бабушкинских сплетен на лавке возле подъезда.
Но надо отметить один важный момент - именно такой сырой материал и способен породить бурные дебаты в коментах, в которых не ленятся учавствовать даже профи, которые уже свору собак съели в этом бизнесе (Банкиры), но их задела безграмотность в этом вопросе автора, который между прочим представляет ветвь власти - СМИ, тем самым имея возможность влиять на мнение, волю, уровень жизни людей нашей необъятной страны.
По абзацам позволю себе написать:
1) по-моему, тот, кто называет людей \"народ\" считает их за быдло.
2) возможно, и правда ставки снизили, чтобы людям с меньшими доходами помочь подсесть на кредит, но может и из-за желания сдвинуть с мертвой точки продажи в праворуких регионах, а потом, когда заработает сарафанное радио, люди (не \"народ\") начнут пользоваться программой банка, опять затраты по автокредиту затянутся ремнем на шее потребителя.
3) не нужно пытаться уложить в один абзац условия банка по программе автокредитования, формулировки типа \"от\" и \"до\" неинформативны. Есть же договоры кредитования, страхования, купли продажи и т.д. в каждом отдельном случае, по каждому автомобилю, у каждого продавца. Подробные условия со всеми сносками, формулами расчета процентов, комиссий, премий и т.д. на одном примере получения кредита - это стопка листов А4!!
\"В салонах официальных дилеров\" - ну вот сразу полрынка в обзоре должно быть обрезано, если мы смотрим только такие салоны. То есть б/у тачки уже должны пройти мимо этого обзора и тарифы на них тоже, кроме buy-back, trade-in, конечно, но эта схема для буратино - не каждый согласится купить бэху за 50 уев, а через полгода отдать на реализацию в свой автосалон за 35 и жадть пока ее кто-то там купит за почти те же 50, не без помощи мохнатой руки автосалона. Покупать новую тачку в автосалоне стоит, наверное, из-за возможности обслуживать ее потом бесплатно по гарантии, но тут опять непонятно в какие сроки будут чинить ее в наших провинициальных автосалонах. Да и ждать свою комплектацию придется еще полгода... Зато ниче не чешется, химчистку салона не надо проводить перед использованием, меньше сюрпризов, да и не каждый привык или согласится штаны донашивать за старшего брата... отступился...
4) \"наиболее выгодные условия предлагают...\" Так и пишите про эти банки поподробнее, че начали то про Sosite moi General\'. Каковы кретерии оценки? Минимальный ПВ, например, 0% первоначальный взнос? Тогда о какой низкой ставке можно говорить?? Это самый дорогой и рисковый продукт с точки зрения банка, следующий после беззалогового кредита. А может быть критерий срок кредитования - но тогда, сударь вы выплатите много-много процентов за 5 лет. Удлиннять срок кредитования выгодно, чтобы иметь возможность с дохода откладывать побольше денег для досрочного гашения. Но, конечно, некоторым не до таких мыслей им бы натянуть свою зп до покупки заветной мечты, обычно такие люди склонны крайне оптимистично оценивать свои доходы в будущем. Жалко на них смотреть через год, когда тачка уже не в диковинку и в цене упала, зп так и не повысили, а еще хочется квартирку когда-нить нормальную и в Турцию хотя бы съездить разок за 25-30 лет.
5) Кроме уже сказанного, могу добавить, от выделения жирным шрифтов в обзаце информация более значимой не становится, точнее в данном случае она так и не становится хоть сколько-нибудь значимой.
Большинство-меньшинство - плюс минус трамвайная остановка, про меньшинства слава богу не написали:)
6)\"является мерой реальной стоимости кредитов\" ИМХО только рубль, ну может еще количество затраченного времени. Рассмотрите покупку автомобиля как некий проект с рядом платежей, по которому предстоят затраты рублей и времени с целью извлечения определенного уровня полезности, причем лучше этот проект рассматривать не только до момента завершения покупки, а до момента завершения пользования транспортным средством, тогда ваш анализ будет действительно \"подробный\", а пока это капля в море.
7) \"предлагает в качестве эффективной ставки\"!
Есть инструкции надзорных органов с описанием методики расчета эффективной ставки, предложения неуместны. В рублях надо считать и только в них сравнивать!!!
8) \"По информации специалиста кредитного отдела автосалона\", хочешь похудеть, спроси ее как! Поляки тоже у Сусанина информацию получали. На базаре арбуз давно покупал? Автор, хоть раз тебе говорили продавцы, что арбуз не спелый? Автосалон заинтересован в том, чтобы банк давал! Высаживать сотрудника недающего банка или отправлять к ним заявки автосалон не будет - это все равно, что жениться на женщине, которая тебе не будет давать... отступился... а давать банк будет безотказно только по высокой ставке, в которой учтен риск по невозврату, который оплачивают в конечном счете добросовестные плательщики.
Продавцов в салоне брать покупателя учат горяченьким, чем меньше документов, тем лучше. С точки зрения банка - чем меньше документов, тем меньше способов проверить клиента, если, конечно, у них ФСб на аутсорсинге не подрабатывает. Поэтому меньше документов не всегда лучше, риски банка больше, больше рублей возьмут. Хотя зачастую покупатель ловит свою рыбку тоже в мутной воде и справок о доходах нормальных предоставить не может, налоги не платит, да, тогда для всех удобнее побстрее оформить сделку и разбежаться до лучших времен.
9) Ну вот и отлично, значит жизнь налаживается! А че они пожелали остаться неназванными, боятся что с авторынка \"Столица\" придут и вежливо попросят их опровергнуть эту экспертную информацию:)
10) Сос\'ете и Райф еще и не такое предложат и под 3 процента могут кредитовать в обход законодательства, и не только они.
11) Ну что это за агитация кредитов на 5 лет! Автор, прямо как работник банка агитирует на долгосрочное пользование кредитами, позвольте потребителю самому выбрать и тогда все будут довольны, возможно, даже если возьмут кредит на 2 года;)
По страховым компаниям может кто-то мне объяснить можно ли застраховать только угон, без страхования ущерба в ином выражении? Если нет то почему (применительно для некредитного случая)?
Наши СК слишком хорошо живут, сейчас если я хочу спать спокойно, не волнуясь о своем железном коне, то я должен фактически покупать страховой компании такого же коня раз в 5-10 лет! Это многовато, разве нет? А правила страхования... это отдельная история, в них столько уловок.
Однажды слышал про угон Лексуса, так хозяйка пришла в страховую, там ее попросили написать все подробно, отдельно попросили написать где были документы на машину в момент угона, она написала, что за хлебом вышла и доки оставила в бардачке - и все - это не страховой случай! Как всегда мелким шрифотом в правилах страхования это было оговорено. Из этого ряда: ночное хранение средства на автостоянке с получением чека, франшизы и т.д.
Знаете, меня как и многих этот бизнес однажды просто достал, я ушел, не жалею.
P.S. По канонам христианства брать в долг и давать вообще большой грех, поскольку берущий в долг все чаще думает о том, как вернуть деньги, а не о Боге, думает о своем кредиторе чаще, чем о Боге, создает идола себе… не о том вобщем думает, что скверно.
Для меня это не последнее дело… я ведь «облопошил» порядка 2000 человек на своем веку, кредиты тогда были дороже нынешних и люди уже вскоре поле покупки многие понимали, что им этот кредит нафиг не нужен.
Берите кредит только на поправку здоровья!
Мир во всем мире!
Пошевелите мозгами, господа :)
Лешке: Японец (плохой ! или смешной, как Вы написали) не может стоить полмиллиона, да и не всякому в Сбере такую сумму дадут.
ИЗЕ: 4000 - это фигня, по сравнению со страховкой жизни на 20-ку в Райфе.
Удачи Вам, уважаемые автолюбители ;)
брал автокредит в Урса-Банке просидел в офисе 4,5 часа. Вроде и разговаривали вежливо и не посылали - но почему так долго!!!!! Создается ощущение что никто ничего не знает. Все девочки постоянно друг с другом советуются как что делать. Бардак полный. Год поплачу в эту шаражку деньги а потом перекредитуюсь например в Сбер.
2Rumyrix & Nicole
схема по второму варианту очень выгодна если кредит большой и долговременный (ипотека). Сейчас похоже что конкуренция делает свое дело - всетаки предложения превышают спрос и банки начали перекупать кредиты заманивая более низким процентами. Вот тут-то как раз и имеет смысл с первых платежей по максимуму гасить тело кредита а не выплачивать проценты. так что кроме психологии математика тут тоже присутствует. А в остальном полностью поддерживаю противников кредита как такового. Жилье это отдельная тема, но потребительские и автокредиты это - лохотрон. Берите такое авто на которое хватает денег- автомобиль это не место куда нужно вкладывать деньги. Мы с друзьями два дня назад на досуге подсчитали в чем разница между Б\\У авто и новым. Так вот картинка оказалась очень даже забавной:
Покупая новое авто:
Получаеш гарантию в среднем 100 тыщ или 3 года.
Но за это ты должен:
1)Обслуживаться только на СТО дилера и в четком соответствии с межсервисным пробегом.
поменять масло ELF у РЕНО к примеру 3000 вместо 1500 на любой другой СТО или сам.
Ты не имееш права не на фирменном СТО ничего делать со своем машиной, даже музыку хорошую поставить и литье только купив и установив у дилера!!! В противном случае лишаешся гарантии. Если не дай бог попал в аварию и требуется замена деталей кузова:
Да страховая компания тебе выплатит ущерб, но деталей некоторые ждут 6 мес и более, т.к. деталь должна быть купленной и установленной только!!! в дилерском СТО!!! И последнее через три года вы теряете 40-60% от стоимости авто, а если вы его покупали в кредит, то еще... считайте сами. Так что мы сделали вывод
Новое авто на таких условиях какие предлагают сейчас нам большинство дилеров
это просто пустая трата денег. Ничего кроме ощущения и самосознания - что это новое Авто вы не получите. Кстати многие жалуются что машины у нас дорогие даже по мировым расценкам: Скажите спасибо нашим банкирам, т.к. минимум на 20-30% цены завышены именно из-за сговора продавцов с банками и это касается не только автомобильного рынка особенно программы \"кредит без перелаты\" либо дают не всем, а как повезет, но в большинстве случаев он уже заложен в стоимость. В остальном схема банальна Вы покупаете в кредит увеличивая спрос, по закону капитализма нам немного увеличив предложения значительно увеличивают цену... Вы с машиной на колдобинах наших бескрайних просторов, банкиры и нефте-газовые магнаты на канарах и сейшелах с недвижимостью и милиардными счетами в швейцарских банках за наши потом и кровью заработанные....
\"жить надо БЕЗ кредитов!
банкиры и без вас хороши живут.
ведь на самом деле покупаешь машину за 250-300 и банку еще отдаешь лишних 80+ страховка своя,+ КАСКО итого машину можно было купить либо на 3-4 года новее либо классом повыше\"
Ага, но только лет через 5. Вместо кредита на три года будешь копить 250-300 три года. Придёшь покупать а тут неприятность она теперь 400 стоит - долго копил. Хе-хе
Rumyrix, хи-хи-хи
\"Допустим, первые платежи по кредиту 10 000 и ты способен их выплачивать. Сравним два кредита на одну сумму и на один срок и на одну сумму, но с разной схемой погашения. Что получим? С одинаковыми платежами ты погасишь кредит быстрее, и, как следствие, меньше переплатишь. А с уменьшающимися платежами чем дальше, тем меньше у тебя будут платежи. Следовательно, отдавать будешь дольше, переплатишь больше.\" - гы-гы-гы, по условию задачи срок отдачи одинаковый, вот незадача какая :) А вот если посмтотреть общий итог договора, то видишь что дифференцированые платежи дают меньшую итоговую сумму (незначительно, можно пренебречь)
\"Отдаешь столько, сколько можешь.\" - это в смысле отдаёшь рубашку и штаны если можешь (если есть)? Это действительно здорово \"для тех, кто умеет себя в строгости держать\". Да и кто не умеет научится.
А вот в Сбере с дифференцированными платежами можно действительно отдавать столько сколько можешь, только не меньше чем должен. И проценты пересчитываются на остаток. Можно вообще через месяц весь кредит погасить переплатив только проценты за месяц. Конечно совковость и бюрократизм там развит как надо.
2Юстас
>>И в чем смысл жизни моей сотрудницы? Пытаться любой ценой обеспечить себе статус автомобилизированной, преуспевающей бизнес-леди, каковой она на деле пока не является?
===
Согласен с Вами. Хотелось бы добавить, что люди просто помешаны на идее-фикс личный авто....да еще с математекой на ВЫ :0)
2Вчера по три, но маленькие, а сегодня большие, но по пять!
>>1) по-моему, тот, кто называет людей \"народ\" считает их за быдло.
Очень верная мысль. Народ - обезличенная масса. Давайте уже будем ГРАЖДАНАМИ, а не народом!!! ;0)
2Всем кто является планктончиком, большим и малым, рвущим все части тела ради 4 колес:
Стоимость 1км - примерно 3-4 рубля (при 15 тыс. км в год пробега новой малолитражки).
Открываем Дубль ГИС, меряем линейкой путь до офиса и обратно и сравниваем с маршруткой и такси :0) будете приятно удивлены. Прежде чем возражать, вспомните про страховку, транспортный налог, стоянку или аренду гаража, амортизацию.
Полностью понимаю ту девочку, о которой Вы писали. Сначала думала вообще что про меня пишете. А Вы сами пробовали ездить на общественом транспорте - выслушивать хамство водителей маршруток, жариться в 30 граусную жару в этом транспорте, мёрзнуть по полчаса на остановках зимой, или просто ходить пешком и тратить в 3 раза больше времени? Не говорю уже про некоторых \"благоухающих\" пассажирова. Только ради этого, плюс ради экономии времени, я готова купить машину. А если вдруг что случится у этого человека с нестабильным, как вы говорите, положением, то машину же можно всегда продать, есть страховки. А насчёт кредита на квартиру - если у человека нет семьи и детей, то зачем оно надо, платить 20 за ипотеку вместо того чтоб платить 10 за аренду?
To Илья:
Даже отвечать не хочу. Сначала нужно вежливости учиться. Потом прочитать и попробовать понять, что человек сказал. Потом самому подумать. А потом уже с людьми разговаривать.
To Nicole:
Конечно, вы правы. При равных размере кредита, сроках кредита, процентах по кредиту переплата меньше при уменьшающихся платежах. НО! В первые месяцы платежи будут выше, чем при равномерных платежах (за счет этого и экономия). Для кого-то эта разница может быть существенной. С другой стороны, если ты можешь платить в месяц большой платеж, то выплачивая его весь год равномерными платежами может оплатить кредит с большей суммой.
To Маша:
По поводу математики - повторю, что сказал Николь. При равных сумме, сроке и процентах, конечно, вы правы. Но...
А вот в последнем абзаце вы как-то очень интересно сказали. Т.е. когда я говорю про Русский стандарт - я ерунду говорю, а когда Вы говорите про Сбербанк ровно то же самое - Вы говорите умную и оригинальную мысль? Интересно. :-) Я же не оценивал проценты, не оценивал качество обслуживания, а только схемы погашения кредита - не меньше минимума, а больше - пожалуйста. А в этом показателе РС всегда был очень приятным банком. Сбербанк, между прочим, такую схему начал предлагать позже РС.
To Юстас и прочим противникам кредитов.
Знаете, у каждого человека есть вещи, на которые он любит тратить деньги, а есть вещи, которые ему не нужны. А есть вещи, которые ему нужны прям здесь и сейчас. Вот такие и берут автокредиты. :-)
Нельзя человеку указать, что лучше тратить деньги на это, вместо вон того. Ну почему лучше съездить на отдых вместо покупки новой машины? Это же каждый может только для себя решить. Многие отдохнут и забудут, а от машины будут получать удовольствие каждый день. Как, например, ваша, Юстас, знакомая. Ну самооценка у неё повышается, когда она знает, что у неё есть машина. А это очень важно. С поднятой самооценкой можно горы свернуть. А отними у неё машину, что останется? Постоянный депресняк: \"А ведь у меня могла бы быть машина...\" А кому нужен её депресняк? Да ни мужу, ни работодателю. Да, думаю, и если Вы ей друг, вы тоже за неё должны порадоваться.
Не надо учить людей жить, не надо считать их деньги, не надо за них решать, что выгоднее. А любое предложение банков о кредите - это хорошо. Потому что у человека появляется выбор. Вот такое вот проявление свободы. Или суррогат свободы. Но как ни назови - тебе решать, брать кредит или не брать.
А банкиров обвинять в том, что они живут хорошо, не стОит. В конце концов, кредит - это всего лишь разновидность услуг. Причем, судю по их не бедствующему положению, услуга, пользующаяся спросом. Любой может придумать услугу, которая будет пользоваться спросом и грести бабки лопатой. Каждый зарабатывает как умеет.
\"жить надо БЕЗ кредитов!
банкиры и без вас хороши живут.
ведь на самом деле покупаешь машину за 250-300 и банку еще отдаешь лишних 80+ страховка своя,+ КАСКО итого машину можно было купить либо на 3-4 года новее либо классом повыше\"
Ага, но только лет через 5. Вместо кредита на три года будешь копить 250-300 три года. Придёшь покупать а тут неприятность она теперь 400 стоит - долго копил. Хе-хе\"
Во-первых машины так резко не дорожают, как квартиры. Во-вторых, если человек не способен за три года самостоятельно на машину накопить (хотя бы подержанную за 7- 10 у.е.), то нечего вообще на машину зариться - лучше ходить пешком, потому как машину нужно покупать, имея необходимый уровень дохода - ее ведь еще и содержать нужно, как минимум для обеспечения безопасности.
\"Во-первых машины так резко не дорожают, как квартиры. \" - Да, Вы правы, на 50% в год они не дорожают. А примерный уровень инфляции на авто сопоставим (немножечко меньше) с процентными ставками. Это во первых. Во вторых \"у каждого человека есть вещи, на которые он любит тратить деньги, а есть вещи, которые ему не нужны. А есть вещи, которые ему нужны прям здесь и сейчас. Вот такие и берут автокредиты. :-)\" ((c) Rumyrix)
\"если человек не способен за три года самостоятельно на машину накопить (хотя бы подержанную за 7- 10 у.е.)\" - ну это уже не Вам решать. Во первых, с помощью кредита \"машину можно было купить либо на 3-4 года новее либо классом повыше\" (Ваши же слова). Во вторых, если она ему очень-очень нужна, то можно рассматривать варинты и 4-6 у.е., и срок в пять лет.
машины обычно дешевеют, с вступлением России в ВТО, пошлины на иномарки правительство не сможет поднимать, обязано будет только уменьшать!
следовательно цены на автомобили расти будут только снижаться, тем более на БУ.
Если уже есть авто, ИМХО глупо бежать и покупать в кредит авто чуть-чуть получше. А так делает большая часть.
Осознано треть авто дарить банку, мне не понятно,
жить нужно в ПЛЮСЕ, чего всем желаю.
Согласен с Rumyrix 10.09 17:06
А Юстасу,t009 и иным противникам кредитов - назад, в коммунистическую эпоху, в СССР.Вот было \"счастье\" - кредитов - нет,нет и в продаже авто(или почти - нет), а если и появится возможность поиметь в мыслях \"коня\"- то только по очереди на предприятии лет так 15-20 подождать придется.Нет и денег, и мебели, частенько - и достойного жилья.Нет почти нечего,правда кроме ежегодного отдыха в Сочи или в Анапе.Зато - все люди БРАТЬЯ(причем в убогости жизни).
Надо этим пожить что бы оценить то что появляется на рынке банк.услуг.
Да, система кредитования не по детски \"нагружает\" заемщика.Но всему свое время.И каждый вправе выбрать.
Объясните Юстас, мне глупому, зачем я должен копить 5 лет с упреждением инфляции(сопоставимой с кредитным ставками банков) если я могу поиметь сегодня то, что хочу, заплатив в итоге столько же, сколько Вы будете в итоге собирать все годы?!
Ключевая фраза: \"Любой может придумать услугу, которая будет пользоваться спросом и грести бабки лопатой. Каждый зарабатывает как умеет.\" - так и появляется производство пива, игорные дома, бешеные кредиты в банках и ямы на дорогах, так как рабочих рук нету :)
Вчера по три, но маленькие, а сегодня большие, но по пять!
11 сент 2007 в 10:44
2НА
а вы в курсе, что в советские времена была рассрочка?
Я однажды работал в одном бывшем совковом универмаге, оформлял кредиты, продавал, грузчиком работал и тд, забавно вспоминать, классный опыт общения с людьми :)
Так вот там была бабуля - полы мыла с 1972 года в сием универмаге.... Она пережила всех товароведов, продавцов и почти всех покупателей 70х, так вот я ей продал Бирюсу в кредит (их до сих пор клепают в Краснояре!), она сказала, что в 70х она брала свой первый холодильник в этом же универмаге!
Я ей тоже было вякнул - что мол раньше то поди и небыло такого \"блага\" как займ (в Русфинансе это так тогда называлось:), так нет она мне сказала, что тогда она брала через \"контору в рассрочку\", короче факт в том - кредитыне схемы были, а вот переплат и инфляции не было!!!
Ф топку!
Галопом по Европам! Собрал много сведений и все их в кучу вывалил. А проанализировать? Где вывод- где в конечном итоге выгоднее брать автокредит?
Так , вроде, прописано и можно понять, что в Сбере и у Кима. Дык, это совсем не так. Там с эффективным процентом - большие проблемы. У одни 1.5% от суммы, у других ежемесячная комиссия...
В своё время всё это считал и анализировал Вывод- не совпадает с мнением автора статьи- ни УРСА и не Сбер. Оптимальные условия и без всяких строчек мелким шрифтом предлагал Райфайзен.Где и взял автокредит. И доведётся- ещё раз возьму.
Кстатии , помимо эффективного процента ещё очень актуальны условия досрочного погашения. А где они в статье?
Дайте две...
Ну и где этот банк???
А Райфайзен что это за банк ???
Отстойный банк. Чувак взял 236 т.р. на 5 лет. Ежемесячный платеж 8500 руб. из них только 5000 идет на погашение кредита. По прошествии 10 месяцев остаточная сумма 200 т.р. Что за математика такая? ОТСТОЙ!!!
Самый нормальный банк это Русфинанс Банк. Нужно иметь всего два документа и свободного времени один час и получишь решение, а купить машину можно в любом салоне. На новое авто срок кредита у них до 7 лет, поддержанные 5 лет. Нет никаких камисий ни разовых ни ещемесячных, да еще плюс отсутствие штрафа за досрочное погашение. Они кстати входят в группу BSGV
Сбербанк рулит! Если у тебя есть официальная белая ЗП.
Взяла дорогого японца 1998 года с пробегом во Новосибу :).
СБЕР дал кредит! Просто платеж перевели по безналу компании - партнеру Сбербанка (это НЕ дилер - так просто кредиты дают). Отдала за перевод 4000 руб :) и машина моя).
Так что, в Новосибе можно купить ЛЮБУЮ машину, которая нравится а не новый ФОРДДД в салоне, который никогда не хотела, так как люблю только Японцев!
Всем удачи)))
>... что наиболее выгодные условия предлагают УРСА Банк и Сибирский банк Сбербанка
> России. В первом случае это первоначальный взнос от 0 %, годовая ставка
> переплаты в размере 10 % и срок кредита до 5 лет...
А автор знает что \"ставка переплаты\" и процент годовых это очень разные вещи? Они могут отличаться раза в 2...
to Lexx
Ваш чувак еще бы кредит на 20 лет взял на этих условиях - платил только проценты бы.
Абсолютно не согдасна с мнением автора этой статьи! Он говорит, что в УРСА банке 10% годовых, но при этом не замечает, что там еще ежемесячная комиссия в размере 0,5-0,8% и это ежемесячно от суммы кредита!!!! А в Сбере все замучаются брать, потребуют кучу поручителей, наорут, да еще и рассматривать неделю будут!
А первый взнос уже многие банки намного меньше предлагают, да и ставки можно поинтереснее найти! Ужасная статья!
А японцев как брали, так и будут брать, не даром у нас столько меких фирмочек, которые занимаются поддержанными авто, да и авторынок как был, так и есть!!!!
Ужасная статья!
Уважаемые господа корреспонденты ОТВРАТИТЕЛЬНО...
На основе данных статей формируется общественное мнение. Если вы пишите заказную статью, так и пишите, что мы рекламируем Сбер и УРСУ...
В конечном итоге, потенциальный клиент пойдет в тот же Сбер и УРСУ, а когда переплатит больше чем ожидал и больше чем пишется в статье, то весь негатив будет выливать на Банки.
Будьте добры, анализируйте рынок. Если Вы пишете, что процент переплаты 10% годовых по УРСЕ то это как? 10% переплаты в год, тогда без учета комиссий это равно примерно 20% годовых (эффективная ставка), переплата не может исчисляться в годовых...
Мне не понятно, что за нездоровый ажиотаж вокруг потребительского рынка, точнее вокруг рынка потребительского кредитования? Где профессионалы от пера... Или как я полагаю, дали задание написать про банковсикй сектор за одну ночь, ну и написали...
Дальше - больше... Почему не был затронут вопрос страхования? И Райффайзен и Сосетье, да все Банки предлагающие кредитные продукты по ставкам близким к ставке рефинансирования обязательно требуют страхования залогов, это скрытый процент для клиента. Про это кто написал? \"Откатами\" по страховке кормятся как Банки так и автосалоны. Страховые компании платят за работу с тем или иным банком и за присутствие в автосалоне.
В некоторых банках существуют разработанные программы кредитования, при которых клиент не переплачивает за автомобиль, но ни автосалоны ни страховые компании не соглашаются на данные тарифы, так как это им не выгдно...
Третий момент Trade-in и Buy-Back где вы видели и в каком автосалоне что это работает? Ни один новосибирский автосалон не работает по Trade-in в нормальном европейском понимании данного термина, да они предлагают купить вашь автомобиль примерно за 60% его рыночной стоимости про Buy-Back они вообще не слышали...
MUA Респект!!!!!
СБЕР это круто!!! Сам там денег взял и японца купил!!! Рулит СБЕР однозначно!!! А сосьете - отстой!!!
Волков - в своем репертуаре. Навалил, навалил.
\"По мнению экспертов, пожелавших остаться неизвестными\" - ну насмешил. Ему скоро вообще никто комменты давать не будет с его методами работы.
Очень и очень плохо...
Кто пишет такой бред?
И, господа, читая комментарии, сразу понятно, где отзыв написан простым потребителем, а где работником банка. Реклама в том виде, в котором ее здесь отобразили некоторые комментаторы просто примитивна...(Особенно меня приколол комментарий про Русфинанс).
Таких писателей, как автор этой статьи, надо гнать из изданий, советуют людям непонятно что. Еще соглашусь насчет BSGV, но Урса? Сбер тож рулит.!?!?
БАй бэк и трэйд ин, господи, понабрались умных словечек, а что это в реальности-то хоть знают.
ПОчитал как-то предложение райфазена о бай бэке, просто такую кабалу нарисовали, что проще взять простой авто.
Но есть и еще множество банков, которые достойны упоминания в этой статье. Каждый банк предлагает свои условия, которые могут выгодны одному клиенту, но противопоказаны другим.
Можно часами спорить, кто лучше, кто хуже. Поэтому, господа потребители и клиенты, выбирайте сами, а не доверяя алчным и корыстолюбивым писакам, а также автосалоны, которые действуют только в своих мнтересах.
Лучше брать деньги на любые покупки, в т.ч. авто, получается без залога, без страховок и даже без поручителей, можно выбрать любую машину, хоть ретро, а еще продать ее потом без проблем, даже не не выплатив еще кредит. Испытано на себе.
Как то автор промолчал, о том что например в Тойота центре BSGV весной предлагал 6% годовых, а в В фольцвагене
5% причем во втором из дополнительных затрат - единовременный платеж 150 евро за открытие счета. Он так же не пишет о том, что большая часть населения для покупки б/у авто берет не автокредиты с их КАСКАМИ в 20% годовых, а потребительские с чуть более высоким годовым процентом, но безовсяких дополнительных неоправдано выоких раходов.
2 MUA
\"Взяла дорогого японца 1998 года с пробегом во Новосибу :).\"
Смешно звучит :))
MUA 10
10.09 09:26
Взяла дорогого японца 1998 года с пробегом во Новосибу :).
Что ето за японец ДОРОГОЙ 98года, ето что за дрова????
СБЕР дал кредит! Просто платеж перевели по безналу компании - партнеру Сбербанка (это НЕ дилер - так просто кредиты дают). Отдала за перевод 4000 руб :) и машина моя).
Вот именно, что на вас нагрелась фирма, которая берет за обналичку денег свой процент, просто так ни за что!!!! за точто она получила безнал, а вам дала нал вот и все.
Учись \"студент(ка)\"
Право, не стоит писать такие статьи тем, кто не разбирается в сути вопроса. Это где вы видели в Урса-Банке наиболее выгодный кредит? Другое дело, что взять его там можно проще, чем в Сбербанке. Недавно брала авто в кредит, позвольте поделиться.
Урса-Банк, равно как и Русфинанс, и некоторые прочие, по некоторым кредитным схемам просит мало документов (без официального подтверждения зарплаты). Однако, при этом процентные ставки, учитывая ежемесячные комисии, достигают в комплексе 17% годовых. При этом ежемесячная комиссия берется в течение всего (!!!) срока кредита в процентах от первоначальной суммы кредита, без уменьшения. Это крайне невыгодно и подходит лишь тогда, когда зарплата черная. Поэтому 10% в Ураса-Банке - глупость, комиссия там большая.
Далее, Сбербанк. Действительно 11% годовых в рублях, действительно возможно без первоначального взноса, ежемесячной комиссии - НЕТ. Минус при этом единственный - требуется белая зарплата. Райффайзенбанк 2 месяца назад тоже просил белую зарплату.
Еще один момент. Почти все банки, кроме Сбербанка и Балтийского Банка, используют аннуитетные платежи. Это значит, что в течение всего срока кредита ваши ежемесячные платежи (включающие часть возврата капитала и проценты) равны. Например, по 7000 р. ежемесячно в течение 5 лет. При этом в вашем платеже сначала больше всего процентов, а возврата капитала - меньше, постепенно соотношение меняется, а размер платежа остается таким же.
Сбербанк и Балтийский Банк (возможно, еще какой-то, но я не нашла) используют платежи по уменьшающейся схеме (название не помню). Это значит, что сумма кредита делится на равные части, а сумма процентов все время уменьшается. Таким образом, размер ежемесячного платежа уменьшается. Например, первый месяц 10000, далее 9800, 9500 и так далее постепенно. Раньше такую схему применял Собинбанк, сейчас тоже отказался.
На первый взгляд, меньше напрягает первая схема, аннуитетная. По ней размер ежемесячных платежей в течение первого года меньше, чем по второй схеме. Однако, в целом за весь период вторая схема для клиента гораздо выгоднее, по первой переплата выше. Повторюсь - вторую сейчас банки применяют редко.
Комиссия за рассмотрение кредита. В разных банках от 3 до 6 т.р., реже бесплатно для клиентов банка.
Далее страхование. Многие банки не предлагают выбора страховых компаний. Чаще всего дают одну конкретную, реже 2 или 3. Я предпочта Сбербанк, поскольку моя белая зарплата мне это позволила. Дали на выбор список из 15 страховых компаний, можно было выбирать. Кстати, у кого есть возможность выбора - СОГАЗ (не путать с САГАЗ) достаточно выгодно страхует дорогие автомобили, у меня получилось 5,2% за КАСКО.
И последнее, что касается посредников. Например, возле автобарахолки есть киоск, где предлагают кредиты, это посредники и есть. Знаю о них, поскольку покупатели моего предыдущего авто брали кредит через них. Они \"грузят\" (простите за грубость) покупателей тем, что, якобы, банки не работают с физлицами. Ерунда, сейчас большинство банков работает с физлицами, можно обращаться прямо в офис. Единственный плюс - они разошлют вашу анкету сразу в несколько банков и вы сэкономите время. За услуги взяли с ребят 9000 рублей (машина стоила 260т.р.). При этом банк за рассмотрение денег уже не берет. При непосредственном обращении в банк они заплатили бы 3-4 т.р. Переплату считайте сами. Иногда, если банки не выдают автокредиты наличными, эти посредники могут быть выходом, т.к. банк перечисляет деньги на их счет, а уже они выдают деньги заемщику.
Кстати, если вы берете авто в салоне, там предложат несколько банков на выбор и там же помогут оформить кредит.
Кстати, тут есть комментарии, что в Сбербанке плохое обслуживание и т.п. Я брала кредит в Сбербанке на Серебрениковской (главный офис), и обслуживание было на 5 с плюсом, менеджера зовут Анна Александровна. За другие отделения поручиться не могу.
самый лучший банк - свой кошелек,
жить надо БЕЗ кредитов!
банкиры и без вас хороши живут.
ведь на самом деле покупаешь машину за 250-300 и банку еще отдаешь лишних 80+ страховка своя,+ КАСКО итого машину можно было купить либо на 3-4 года новее либо классом повыше
к черту банки, экономьте СВОИ бабки! живите по средствам!
с каких пор белая ЗП - минус?
Белая ЗП это ПЛЮС
требуйте от работодателя БЕЛУЮ ЗП а не ругайте банки что они хотят ОФИЦИАЛЬНО подтвержденные доходы.
To: Позвольте поделиться / Nicole/
Позвольте маленький комментарий. Не надо так подробно рассматривать разницу между аннуитетными платежами и по схеме с уменьшающимися платежами. Это всё психологические аспекты, а не математика. С точки зрения переплаты, их можно не рассматиривать.
О чем я?
Допустим, первые платежи по кредиту 10 000 и ты способен их выплачивать. Сравним два кредита на одну сумму и на один срок и на одну сумму, но с разной схемой погашения. Что получим? С одинаковыми платежами ты погасишь кредит быстрее, и, как следствие, меньше переплатишь. А с уменьшающимися платежами чем дальше, тем меньше у тебя будут платежи. Следовательно, отдавать будешь дольше, переплатишь больше.
Короче говоря, отдавать кредит надо по максимуму, на который способен каждый месяц. Тогда переплата будет меньше. Но жить каждый месяц будешь скромнее. :-)
А схемы погашения, повторюсь, это только психология. Кому как удобно расчитывать свой бюджет. С точки зрения планирования бюджета вообще замечательная схема по кредитным картам у Русского Стандарта (Я не про проценты, не надо гневных комментариев. Сам знаю, что проценты большие). Отдаешь столько, сколько можешь. Правда хорошо это для тех, кто умеет себя в строгости держать. А кто-то не способен себя заставлять. Тогда уж проще одинаковые ежемесячные платежи - они воспитывают и дисциплинируют.
лидеры автокредита - БСЖВ и Райф
очень близки по требованиям и по процентам, все достаточно прозрачно
но автокредит - естессно подразумевает машину с салона и подтвержденный доход (впрочем в бсжв принмают и в свободной форме от работодателя справку)
2Rumyrix
Текст ваш смахивает на зомбирование - фактов никаких, а эмоций много... Вот только с какой целью вы это пишете? Если сами не знаете, то тогда ничего страшного - это пройдет. А вот если знаете, тогда это не честно.
При аннуитете вы выплачиваете проценты по кредиту на всю первоначальную сумму в течение всего срока. А ведь к пятому году выплат от основной суммы вы должны банку примерно 30-35% от суммы кредита, а проценты оплачиваете за все 100%. Поэтому разница глобальная не в пользу аннуитета.
Хотя, конечно, в сбере сложнее получить кредит.
То:Лучше брать деньги на любые покупки, в т.ч. авто
Полностью согласен, сам взял в Сбере на неотложные нужды, а по поводу РусСтандарта - в Сбере можно также отдавать любую сумму - только эфф. процент ниже в 2 - 3 раза
to Rumyrix
Позвольте не согласиться. Разница между этими двумя видами платежей - не психология, а экономика. При равных сроках кредита по аннуитетным платежам переплата больше.
По поводу умения держать себя в строгости и вообще умения жить по средствам - со всеми согласна, только не каждый может :)))
Я вот недавно купил авто через Русфинанс Банк. Говорят все Сбер, УРСА, чем они лучше? Это мой второй кредит, первый был через Уралсиб, оформлял на ри года, погасил через год. Поэтому кто берет на короткий срок, мой совет, оформляйте на максимальный срок на всякий случай ну гасите как можно быстрее тогда и переплата будет копейки. Поэтому я и выбрал Русфинанс, в Уралсибе досрочно можно только через полгода, а сдесь хоть на следующий день, и без всяких лишних бумаг, супругу кстати тоже возить не нужно. Так что кто ищет быстро и на короткий срок всем советую туда.
Вообще, на самом деле, любые кредиты выгодны, если получаешь среднюю зарплату. Накопить на всю сумму достаточно большой покупки чаще всего невозможно. Находятся всегда необходимые вещи, которые нужно купить... А кредит? Хочешь ты этого или нет, но должен заплатить требуемую сумму в месяц. Конечно, ты переплачиваешь очень много, но при этом уже пользуешься этой вещью (в данном случае машиной). По банкам: нет банков, которые обманывают клиентов. В принципе, они все берут почти одинаково. Берем \"Русский Стандарт\" - на данный момент у них самая большая переплата, но раздают они свои деньги почти всем, при кредитовании у них меньше всего проблем, т.е. гораздо больше удобств, а за удобства нужно платить. Берем \"Урсабанк\" - смешно, конечно, говорить в статье, что у них один из самых выгодных кредитов. Вопрос в чем выгодный? В деньгах? Нет, у них действительно выгодные кредиты в оформлении, быстроте выдачи... А вот в переплате!... Переплата очень большая, если расчитываться так, как они расписывают. Т.е. если берешь кредит на полгода или один год, то нормально, а вот если на пять. Скажем берешь 300000 рублей и рачитываешься пять лет, процентная ставка годовая небольшая 10% от остатка суммы, но есть обслуживание счета - 0,8% в месяц от общей суммы, т.е. в течение всего периода расчета обязательные платежи обслуживания с трехсот тысяч будут неизменные 2400 рублей в месяц, даже, если у вас осталось выплатить 10 рублей кредита. Вот и считайте. Однако при этом в этом банке можно погашать кредит быстрей, т.е., на самом деле, выплачивать можно не по их схеме, а большими частями без всяких штрафных санкций с их стороны. Пересчет, в принципе, делается почти автоматически. Собственно, в Стандарте почти также. Выгодно? Да!
Я не рекламирую эти банки, я говорю о том, что просто нужно расчитывать свои силы. Внимательно читать условия банка. И помнить, что халявы вообще не бывает. Если в банке действительно маленький процент - это означает, что требуется куча достоверных документов, и наоборот, если банк дает деньги без каких-либо условий, то значит большой процент. Всё просто.
Всем счастья и удачи!
Позвольте поделиться / Nicole/
Сбербанк и Балтийский Банк (возможно, еще какой-то, но я не нашла) используют платежи по уменьшающейся схеме (название не помню).
В Сбере платежи такие называються дифференцироваными, платить можешь суммами большими чем указано в графике, можешь сразу в один день загасить всю сумму и ни какого ШТРАФА за это не БУДЕТ!!!! Вот только все банки забирают ПТС на авто, кроме Русского стандарта
полностью поддерживаю t009!!!
Уважаемые кредитобратели, очень я на Вас удивляюсь. Зачем Вы загоняете себя в это ярмо? Могу понять, когда кредит берется на квартиру, потому как человеку жить негде и нет богатых родственников, которые могли бы занять. Тут просто безвыходная ситуация - накопления обесценятся быстрее, чем накопишь, потому как сумма очень большая.
Но зачем машину-то брать в кредит? Это что, предмет первой необходимости? Пешочком походить в лом? На автобусе, метро, троллейбусе проехать западло? Если нет своих оборотных средств на машину - нечего и покупать - живите по средствам! Зачем, извините, задницу рвать, из кожи вылезать? Тока чтобы поиметь личное транспортное средство? А его же еще надо и обслуживать: бензин, стоянка, ремонт, сигналка, ГТО, транспортный налог... А на Вас еще и кредит висит, причем на грабительских условиях. А если завтра Вы лишитесь работы и будете вынуждены перейти на низкооплачиваемую, заболеете, разведетесь и т.д. и т.п.?
У меня сосед, главный врач больницы. Не бедный, каждое лето с женой то в Таиланд, то в Турцию, а то и зимой на отдых. Ездил на относительно недорогой праворульке за 10 штук у.е. Машину оставил жене, а зимой себе в салоне взял Мазду 6 - под 30 штук у.е. в кредит. Летом уже на отдых не поехал - денег нет. А буквально месяц назад его машину раздавил грузовик - просто в хлам. Хорошо сами живы остались. Теперь сосед мается как будет со страховщиками разбираться - машина вроде восстановлению не подлежит, но ведь \"эксперты\" могут посчитать что можно и восстановить. И нахрена, извините, ему этот хлам теперь нужен и весь этот геморрой с кредитом и разбитой машиной?
Другой пример: коллега по работе - девчушка 20-летняя из другого города. В Новосибе снимает квартиру, то есть жилья нет и не светит - за съем платит, учится в каком-то коммерческом вузе - платит, семьи нет, сожительствует с каким-то парнем - то сойдутся, то разругаются, разбегутся. То есть, случись что (заболеет, забеременеет) - поддержки никакой. Зарплата - от процента: сегодня есть, завтра может быть и нет. Взяла в кредит еще и машину. Денег не хватало, поэтому взяла пробеговую тыщщ за 120. Она у нее дымилась вся - с движком проблема, ездила летом на зимней резине, потому как денег не было поменять. Начались проблемы: ГТО, ремонты и т.п. Из кожи лезла, чтоб машину содержать. С кредитом рассчиталась, взяла новый, поменяла машину на поновее. И так уже третий раз.
И в чем смысл жизни моей сотрудницы? Пытаться любой ценой обеспечить себе статус автомобилизированной, преуспевающей бизнес-леди, каковой она на деле пока не является?
Да лучше бы отдохнуть съездила куда-нибудь. К кой же матери, которую не видела несколько лет, или со свои другом ипотеку оформили и квартирный вопрос решали. А так пройдут лучшие молодые годы в борьбе за выживание и повышение доходности банковского сектора.
///А с уменьшающимися платежами чем дальше, тем меньше у тебя будут платежи. Следовательно, отдавать будешь дольше, переплатишь больше.///
Не правильный вывод. Ежемесячный основной платеж будет одинаковым за весь период пользования. Уменьшаться будет процентная плата.
Тот кто решил написать статейку достаточно смел, но и только. Вы наверное себе машинку на зиму присматривать стали и материальчик родился? Вот когда материала будет раз в 50 больше обработано - тогда и можно будет делать выводы типа в этом банке лучше чем вон в том. Пока это материал уровня бабушкинских сплетен на лавке возле подъезда.
Но надо отметить один важный момент - именно такой сырой материал и способен породить бурные дебаты в коментах, в которых не ленятся учавствовать даже профи, которые уже свору собак съели в этом бизнесе (Банкиры), но их задела безграмотность в этом вопросе автора, который между прочим представляет ветвь власти - СМИ, тем самым имея возможность влиять на мнение, волю, уровень жизни людей нашей необъятной страны.
По абзацам позволю себе написать:
1) по-моему, тот, кто называет людей \"народ\" считает их за быдло.
2) возможно, и правда ставки снизили, чтобы людям с меньшими доходами помочь подсесть на кредит, но может и из-за желания сдвинуть с мертвой точки продажи в праворуких регионах, а потом, когда заработает сарафанное радио, люди (не \"народ\") начнут пользоваться программой банка, опять затраты по автокредиту затянутся ремнем на шее потребителя.
3) не нужно пытаться уложить в один абзац условия банка по программе автокредитования, формулировки типа \"от\" и \"до\" неинформативны. Есть же договоры кредитования, страхования, купли продажи и т.д. в каждом отдельном случае, по каждому автомобилю, у каждого продавца. Подробные условия со всеми сносками, формулами расчета процентов, комиссий, премий и т.д. на одном примере получения кредита - это стопка листов А4!!
\"В салонах официальных дилеров\" - ну вот сразу полрынка в обзоре должно быть обрезано, если мы смотрим только такие салоны. То есть б/у тачки уже должны пройти мимо этого обзора и тарифы на них тоже, кроме buy-back, trade-in, конечно, но эта схема для буратино - не каждый согласится купить бэху за 50 уев, а через полгода отдать на реализацию в свой автосалон за 35 и жадть пока ее кто-то там купит за почти те же 50, не без помощи мохнатой руки автосалона. Покупать новую тачку в автосалоне стоит, наверное, из-за возможности обслуживать ее потом бесплатно по гарантии, но тут опять непонятно в какие сроки будут чинить ее в наших провинициальных автосалонах. Да и ждать свою комплектацию придется еще полгода... Зато ниче не чешется, химчистку салона не надо проводить перед использованием, меньше сюрпризов, да и не каждый привык или согласится штаны донашивать за старшего брата... отступился...
4) \"наиболее выгодные условия предлагают...\" Так и пишите про эти банки поподробнее, че начали то про Sosite moi General\'. Каковы кретерии оценки? Минимальный ПВ, например, 0% первоначальный взнос? Тогда о какой низкой ставке можно говорить?? Это самый дорогой и рисковый продукт с точки зрения банка, следующий после беззалогового кредита. А может быть критерий срок кредитования - но тогда, сударь вы выплатите много-много процентов за 5 лет. Удлиннять срок кредитования выгодно, чтобы иметь возможность с дохода откладывать побольше денег для досрочного гашения. Но, конечно, некоторым не до таких мыслей им бы натянуть свою зп до покупки заветной мечты, обычно такие люди склонны крайне оптимистично оценивать свои доходы в будущем. Жалко на них смотреть через год, когда тачка уже не в диковинку и в цене упала, зп так и не повысили, а еще хочется квартирку когда-нить нормальную и в Турцию хотя бы съездить разок за 25-30 лет.
5) Кроме уже сказанного, могу добавить, от выделения жирным шрифтов в обзаце информация более значимой не становится, точнее в данном случае она так и не становится хоть сколько-нибудь значимой.
Большинство-меньшинство - плюс минус трамвайная остановка, про меньшинства слава богу не написали:)
6)\"является мерой реальной стоимости кредитов\" ИМХО только рубль, ну может еще количество затраченного времени. Рассмотрите покупку автомобиля как некий проект с рядом платежей, по которому предстоят затраты рублей и времени с целью извлечения определенного уровня полезности, причем лучше этот проект рассматривать не только до момента завершения покупки, а до момента завершения пользования транспортным средством, тогда ваш анализ будет действительно \"подробный\", а пока это капля в море.
7) \"предлагает в качестве эффективной ставки\"!
Есть инструкции надзорных органов с описанием методики расчета эффективной ставки, предложения неуместны. В рублях надо считать и только в них сравнивать!!!
8) \"По информации специалиста кредитного отдела автосалона\", хочешь похудеть, спроси ее как! Поляки тоже у Сусанина информацию получали. На базаре арбуз давно покупал? Автор, хоть раз тебе говорили продавцы, что арбуз не спелый? Автосалон заинтересован в том, чтобы банк давал! Высаживать сотрудника недающего банка или отправлять к ним заявки автосалон не будет - это все равно, что жениться на женщине, которая тебе не будет давать... отступился... а давать банк будет безотказно только по высокой ставке, в которой учтен риск по невозврату, который оплачивают в конечном счете добросовестные плательщики.
Продавцов в салоне брать покупателя учат горяченьким, чем меньше документов, тем лучше. С точки зрения банка - чем меньше документов, тем меньше способов проверить клиента, если, конечно, у них ФСб на аутсорсинге не подрабатывает. Поэтому меньше документов не всегда лучше, риски банка больше, больше рублей возьмут. Хотя зачастую покупатель ловит свою рыбку тоже в мутной воде и справок о доходах нормальных предоставить не может, налоги не платит, да, тогда для всех удобнее побстрее оформить сделку и разбежаться до лучших времен.
9) Ну вот и отлично, значит жизнь налаживается! А че они пожелали остаться неназванными, боятся что с авторынка \"Столица\" придут и вежливо попросят их опровергнуть эту экспертную информацию:)
10) Сос\'ете и Райф еще и не такое предложат и под 3 процента могут кредитовать в обход законодательства, и не только они.
11) Ну что это за агитация кредитов на 5 лет! Автор, прямо как работник банка агитирует на долгосрочное пользование кредитами, позвольте потребителю самому выбрать и тогда все будут довольны, возможно, даже если возьмут кредит на 2 года;)
По страховым компаниям может кто-то мне объяснить можно ли застраховать только угон, без страхования ущерба в ином выражении? Если нет то почему (применительно для некредитного случая)?
Наши СК слишком хорошо живут, сейчас если я хочу спать спокойно, не волнуясь о своем железном коне, то я должен фактически покупать страховой компании такого же коня раз в 5-10 лет! Это многовато, разве нет? А правила страхования... это отдельная история, в них столько уловок.
Однажды слышал про угон Лексуса, так хозяйка пришла в страховую, там ее попросили написать все подробно, отдельно попросили написать где были документы на машину в момент угона, она написала, что за хлебом вышла и доки оставила в бардачке - и все - это не страховой случай! Как всегда мелким шрифотом в правилах страхования это было оговорено. Из этого ряда: ночное хранение средства на автостоянке с получением чека, франшизы и т.д.
Знаете, меня как и многих этот бизнес однажды просто достал, я ушел, не жалею.
P.S. По канонам христианства брать в долг и давать вообще большой грех, поскольку берущий в долг все чаще думает о том, как вернуть деньги, а не о Боге, думает о своем кредиторе чаще, чем о Боге, создает идола себе… не о том вобщем думает, что скверно.
Для меня это не последнее дело… я ведь «облопошил» порядка 2000 человек на своем веку, кредиты тогда были дороже нынешних и люди уже вскоре поле покупки многие понимали, что им этот кредит нафиг не нужен.
Берите кредит только на поправку здоровья!
Мир во всем мире!
На мой взгляд, лучше всего брать кредит в сбере.
Там, по крайней мере, не обманут.
Пошевелите мозгами, господа :)
Лешке: Японец (плохой ! или смешной, как Вы написали) не может стоить полмиллиона, да и не всякому в Сбере такую сумму дадут.
ИЗЕ: 4000 - это фигня, по сравнению со страховкой жизни на 20-ку в Райфе.
Удачи Вам, уважаемые автолюбители ;)
брал автокредит в Урса-Банке просидел в офисе 4,5 часа. Вроде и разговаривали вежливо и не посылали - но почему так долго!!!!! Создается ощущение что никто ничего не знает. Все девочки постоянно друг с другом советуются как что делать. Бардак полный. Год поплачу в эту шаражку деньги а потом перекредитуюсь например в Сбер.
2 МУА
Вы о чем красавица? не понял про японцев и проваш кредит
взял автокредит а Промсвязьбанке 9% всего на 5 лет
2Rumyrix & Nicole
схема по второму варианту очень выгодна если кредит большой и долговременный (ипотека). Сейчас похоже что конкуренция делает свое дело - всетаки предложения превышают спрос и банки начали перекупать кредиты заманивая более низким процентами. Вот тут-то как раз и имеет смысл с первых платежей по максимуму гасить тело кредита а не выплачивать проценты. так что кроме психологии математика тут тоже присутствует. А в остальном полностью поддерживаю противников кредита как такового. Жилье это отдельная тема, но потребительские и автокредиты это - лохотрон. Берите такое авто на которое хватает денег- автомобиль это не место куда нужно вкладывать деньги. Мы с друзьями два дня назад на досуге подсчитали в чем разница между Б\\У авто и новым. Так вот картинка оказалась очень даже забавной:
Покупая новое авто:
Получаеш гарантию в среднем 100 тыщ или 3 года.
Но за это ты должен:
1)Обслуживаться только на СТО дилера и в четком соответствии с межсервисным пробегом.
поменять масло ELF у РЕНО к примеру 3000 вместо 1500 на любой другой СТО или сам.
Ты не имееш права не на фирменном СТО ничего делать со своем машиной, даже музыку хорошую поставить и литье только купив и установив у дилера!!! В противном случае лишаешся гарантии. Если не дай бог попал в аварию и требуется замена деталей кузова:
Да страховая компания тебе выплатит ущерб, но деталей некоторые ждут 6 мес и более, т.к. деталь должна быть купленной и установленной только!!! в дилерском СТО!!! И последнее через три года вы теряете 40-60% от стоимости авто, а если вы его покупали в кредит, то еще... считайте сами. Так что мы сделали вывод
Новое авто на таких условиях какие предлагают сейчас нам большинство дилеров
это просто пустая трата денег. Ничего кроме ощущения и самосознания - что это новое Авто вы не получите. Кстати многие жалуются что машины у нас дорогие даже по мировым расценкам: Скажите спасибо нашим банкирам, т.к. минимум на 20-30% цены завышены именно из-за сговора продавцов с банками и это касается не только автомобильного рынка особенно программы \"кредит без перелаты\" либо дают не всем, а как повезет, но в большинстве случаев он уже заложен в стоимость. В остальном схема банальна Вы покупаете в кредит увеличивая спрос, по закону капитализма нам немного увеличив предложения значительно увеличивают цену... Вы с машиной на колдобинах наших бескрайних просторов, банкиры и нефте-газовые магнаты на канарах и сейшелах с недвижимостью и милиардными счетами в швейцарских банках за наши потом и кровью заработанные....
японцы - это не только короллы, вообще-то. с 98 года пошли TCL100, например.
\"жить надо БЕЗ кредитов!
банкиры и без вас хороши живут.
ведь на самом деле покупаешь машину за 250-300 и банку еще отдаешь лишних 80+ страховка своя,+ КАСКО итого машину можно было купить либо на 3-4 года новее либо классом повыше\"
Ага, но только лет через 5. Вместо кредита на три года будешь копить 250-300 три года. Придёшь покупать а тут неприятность она теперь 400 стоит - долго копил. Хе-хе
Rumyrix, хи-хи-хи
\"Допустим, первые платежи по кредиту 10 000 и ты способен их выплачивать. Сравним два кредита на одну сумму и на один срок и на одну сумму, но с разной схемой погашения. Что получим? С одинаковыми платежами ты погасишь кредит быстрее, и, как следствие, меньше переплатишь. А с уменьшающимися платежами чем дальше, тем меньше у тебя будут платежи. Следовательно, отдавать будешь дольше, переплатишь больше.\" - гы-гы-гы, по условию задачи срок отдачи одинаковый, вот незадача какая :) А вот если посмтотреть общий итог договора, то видишь что дифференцированые платежи дают меньшую итоговую сумму (незначительно, можно пренебречь)
\"Отдаешь столько, сколько можешь.\" - это в смысле отдаёшь рубашку и штаны если можешь (если есть)? Это действительно здорово \"для тех, кто умеет себя в строгости держать\". Да и кто не умеет научится.
А вот в Сбере с дифференцированными платежами можно действительно отдавать столько сколько можешь, только не меньше чем должен. И проценты пересчитываются на остаток. Можно вообще через месяц весь кредит погасить переплатив только проценты за месяц. Конечно совковость и бюрократизм там развит как надо.
p.s. Брала в сбере потребительский на пять лет
2Юстас
>>И в чем смысл жизни моей сотрудницы? Пытаться любой ценой обеспечить себе статус автомобилизированной, преуспевающей бизнес-леди, каковой она на деле пока не является?
===
Согласен с Вами. Хотелось бы добавить, что люди просто помешаны на идее-фикс личный авто....да еще с математекой на ВЫ :0)
2Вчера по три, но маленькие, а сегодня большие, но по пять!
>>1) по-моему, тот, кто называет людей \"народ\" считает их за быдло.
Очень верная мысль. Народ - обезличенная масса. Давайте уже будем ГРАЖДАНАМИ, а не народом!!! ;0)
2Всем кто является планктончиком, большим и малым, рвущим все части тела ради 4 колес:
Стоимость 1км - примерно 3-4 рубля (при 15 тыс. км в год пробега новой малолитражки).
Открываем Дубль ГИС, меряем линейкой путь до офиса и обратно и сравниваем с маршруткой и такси :0) будете приятно удивлены. Прежде чем возражать, вспомните про страховку, транспортный налог, стоянку или аренду гаража, амортизацию.
Полностью понимаю ту девочку, о которой Вы писали. Сначала думала вообще что про меня пишете. А Вы сами пробовали ездить на общественом транспорте - выслушивать хамство водителей маршруток, жариться в 30 граусную жару в этом транспорте, мёрзнуть по полчаса на остановках зимой, или просто ходить пешком и тратить в 3 раза больше времени? Не говорю уже про некоторых \"благоухающих\" пассажирова. Только ради этого, плюс ради экономии времени, я готова купить машину. А если вдруг что случится у этого человека с нестабильным, как вы говорите, положением, то машину же можно всегда продать, есть страховки. А насчёт кредита на квартиру - если у человека нет семьи и детей, то зачем оно надо, платить 20 за ипотеку вместо того чтоб платить 10 за аренду?
To Илья:
Даже отвечать не хочу. Сначала нужно вежливости учиться. Потом прочитать и попробовать понять, что человек сказал. Потом самому подумать. А потом уже с людьми разговаривать.
To Nicole:
Конечно, вы правы. При равных размере кредита, сроках кредита, процентах по кредиту переплата меньше при уменьшающихся платежах. НО! В первые месяцы платежи будут выше, чем при равномерных платежах (за счет этого и экономия). Для кого-то эта разница может быть существенной. С другой стороны, если ты можешь платить в месяц большой платеж, то выплачивая его весь год равномерными платежами может оплатить кредит с большей суммой.
To Маша:
По поводу математики - повторю, что сказал Николь. При равных сумме, сроке и процентах, конечно, вы правы. Но...
А вот в последнем абзаце вы как-то очень интересно сказали. Т.е. когда я говорю про Русский стандарт - я ерунду говорю, а когда Вы говорите про Сбербанк ровно то же самое - Вы говорите умную и оригинальную мысль? Интересно. :-) Я же не оценивал проценты, не оценивал качество обслуживания, а только схемы погашения кредита - не меньше минимума, а больше - пожалуйста. А в этом показателе РС всегда был очень приятным банком. Сбербанк, между прочим, такую схему начал предлагать позже РС.
To Юстас и прочим противникам кредитов.
Знаете, у каждого человека есть вещи, на которые он любит тратить деньги, а есть вещи, которые ему не нужны. А есть вещи, которые ему нужны прям здесь и сейчас. Вот такие и берут автокредиты. :-)
Нельзя человеку указать, что лучше тратить деньги на это, вместо вон того. Ну почему лучше съездить на отдых вместо покупки новой машины? Это же каждый может только для себя решить. Многие отдохнут и забудут, а от машины будут получать удовольствие каждый день. Как, например, ваша, Юстас, знакомая. Ну самооценка у неё повышается, когда она знает, что у неё есть машина. А это очень важно. С поднятой самооценкой можно горы свернуть. А отними у неё машину, что останется? Постоянный депресняк: \"А ведь у меня могла бы быть машина...\" А кому нужен её депресняк? Да ни мужу, ни работодателю. Да, думаю, и если Вы ей друг, вы тоже за неё должны порадоваться.
Не надо учить людей жить, не надо считать их деньги, не надо за них решать, что выгоднее. А любое предложение банков о кредите - это хорошо. Потому что у человека появляется выбор. Вот такое вот проявление свободы. Или суррогат свободы. Но как ни назови - тебе решать, брать кредит или не брать.
А банкиров обвинять в том, что они живут хорошо, не стОит. В конце концов, кредит - это всего лишь разновидность услуг. Причем, судю по их не бедствующему положению, услуга, пользующаяся спросом. Любой может придумать услугу, которая будет пользоваться спросом и грести бабки лопатой. Каждый зарабатывает как умеет.
To: Маша
Маша 0
10.09 15:47
\"жить надо БЕЗ кредитов!
банкиры и без вас хороши живут.
ведь на самом деле покупаешь машину за 250-300 и банку еще отдаешь лишних 80+ страховка своя,+ КАСКО итого машину можно было купить либо на 3-4 года новее либо классом повыше\"
Ага, но только лет через 5. Вместо кредита на три года будешь копить 250-300 три года. Придёшь покупать а тут неприятность она теперь 400 стоит - долго копил. Хе-хе\"
Во-первых машины так резко не дорожают, как квартиры. Во-вторых, если человек не способен за три года самостоятельно на машину накопить (хотя бы подержанную за 7- 10 у.е.), то нечего вообще на машину зариться - лучше ходить пешком, потому как машину нужно покупать, имея необходимый уровень дохода - ее ведь еще и содержать нужно, как минимум для обеспечения безопасности.
Брать машину в кредит без КАСКО - лучше уж ездить на троллейбусе.
\"Во-первых машины так резко не дорожают, как квартиры. \" - Да, Вы правы, на 50% в год они не дорожают. А примерный уровень инфляции на авто сопоставим (немножечко меньше) с процентными ставками. Это во первых. Во вторых \"у каждого человека есть вещи, на которые он любит тратить деньги, а есть вещи, которые ему не нужны. А есть вещи, которые ему нужны прям здесь и сейчас. Вот такие и берут автокредиты. :-)\" ((c) Rumyrix)
\"если человек не способен за три года самостоятельно на машину накопить (хотя бы подержанную за 7- 10 у.е.)\" - ну это уже не Вам решать. Во первых, с помощью кредита \"машину можно было купить либо на 3-4 года новее либо классом повыше\" (Ваши же слова). Во вторых, если она ему очень-очень нужна, то можно рассматривать варинты и 4-6 у.е., и срок в пять лет.
2 Маша и прочим любителям якобы халявы:
машины обычно дешевеют, с вступлением России в ВТО, пошлины на иномарки правительство не сможет поднимать, обязано будет только уменьшать!
следовательно цены на автомобили расти будут только снижаться, тем более на БУ.
Если уже есть авто, ИМХО глупо бежать и покупать в кредит авто чуть-чуть получше. А так делает большая часть.
Осознано треть авто дарить банку, мне не понятно,
жить нужно в ПЛЮСЕ, чего всем желаю.
Согласен с Rumyrix 10.09 17:06
А Юстасу,t009 и иным противникам кредитов - назад, в коммунистическую эпоху, в СССР.Вот было \"счастье\" - кредитов - нет,нет и в продаже авто(или почти - нет), а если и появится возможность поиметь в мыслях \"коня\"- то только по очереди на предприятии лет так 15-20 подождать придется.Нет и денег, и мебели, частенько - и достойного жилья.Нет почти нечего,правда кроме ежегодного отдыха в Сочи или в Анапе.Зато - все люди БРАТЬЯ(причем в убогости жизни).
Надо этим пожить что бы оценить то что появляется на рынке банк.услуг.
Да, система кредитования не по детски \"нагружает\" заемщика.Но всему свое время.И каждый вправе выбрать.
Объясните Юстас, мне глупому, зачем я должен копить 5 лет с упреждением инфляции(сопоставимой с кредитным ставками банков) если я могу поиметь сегодня то, что хочу, заплатив в итоге столько же, сколько Вы будете в итоге собирать все годы?!
Ключевая фраза: \"Любой может придумать услугу, которая будет пользоваться спросом и грести бабки лопатой. Каждый зарабатывает как умеет.\" - так и появляется производство пива, игорные дома, бешеные кредиты в банках и ямы на дорогах, так как рабочих рук нету :)
2НА
а вы в курсе, что в советские времена была рассрочка?
Я однажды работал в одном бывшем совковом универмаге, оформлял кредиты, продавал, грузчиком работал и тд, забавно вспоминать, классный опыт общения с людьми :)
Так вот там была бабуля - полы мыла с 1972 года в сием универмаге.... Она пережила всех товароведов, продавцов и почти всех покупателей 70х, так вот я ей продал Бирюсу в кредит (их до сих пор клепают в Краснояре!), она сказала, что в 70х она брала свой первый холодильник в этом же универмаге!
Я ей тоже было вякнул - что мол раньше то поди и небыло такого \"блага\" как займ (в Русфинансе это так тогда называлось:), так нет она мне сказала, что тогда она брала через \"контору в рассрочку\", короче факт в том - кредитыне схемы были, а вот переплат и инфляции не было!!!