Первая очередь проекта уже построена
Российские компании всё активнее работают с Китаем и другими азиатскими странами. Для этого нужны новые логистические схемы, позволяющие снизить издержки и обеспечить необходимое качество всех процессов. В этой связи многие обращают свои взоры на Забайкалье, которое уже становится не просто транзитной зоной между Сибирью и Китаем. Сегодня здесь формируется инфраструктура нового уровня — индустриальный парк с 3PL-логистикой. Читинский производственно-логистический парк становится точкой притяжения для федеральных компаний и производителей.
Рост грузопотока между Россией и Китаем предъявляет повышенные требования к инфраструктуре Восточной Сибири. Но федеральные компании сталкиваются с парадоксом: спрос на логистику растет, а современные площади в дефиците. Особенно в Забайкалье, где стратегическое расположение не подкреплено инфраструктурой уровня XXI века. До недавнего времени найти здесь автоматизированный склад, поддерживающий международные стандарты, было практически нереальной задачей.
Решением для сибирских и федеральных компаний стал новый проект девелопера «Товарно-сырьевая корпорация» — Читинский производственно-логистический парк.
В Забайкалье не хватало современных складских помещений
Логистика под ключ
Первая очередь объекта — Читинский Логистический Хаб — занимает 65 тысяч квадратных метров. Девелопер провел полную реконструкцию заброшенных автосборочных цехов и превратил их в современные склады.
Хаб работает по технологии 3PL и оказывает полный цикл логистических услуг: приемка, хранение, обработка, переупаковка, комплектация, доставка, ИТ-интеграция в системы клиента. Это позволяет передать управление складом профессионалам и сосредоточиться на основном бизнес-процессе. Помимо современных складских помещений, здесь построена дорожная сеть, парковки, инженерные объекты.
Новый хаб заполняется арендаторами
Расположение парка идеально подходит для производственных и торговых компаний. До международного аэропорта «Кадала» — 9 километров, а до федеральной трассы М-55 Байкал — 500 метров. Он находится в четырех километрах от железнодорожной станции Кадала. Есть техническая возможность и необходимые разрешения, чтобы подвести пути прямо к складам.
Складские помещения могут быть кастомизированы под отрасль заказчика, например ретейл, FMCG, e-commerce, производство.
Здесь готовы взять на себя полный комплекс услуг по логистике
Индустриальный парк
Половину из 40 гектаров займет вторая очередь проекта — индустриальный парк. Это специализированная территория, подготовленная для строительства промышленных предприятий. Она обеспечена общей инфраструктурой для производственного процесса: инженерные сети, электричество, вода, канализация и другие коммуникации. Такой формат значительно сокращает капитальные вложения в строительство для резидентов.
Все объекты недвижимости находятся под управлением специализированной УК «Котана». Это позволяет арендаторам сконцентрироваться на развитии собственного бизнеса, оптимизировать бизнес-процессы, упростить контроль качества и управление, не отвлекаясь на организационные моменты.
Развитие индустриальных парков — один из последних трендов в области коммерческой недвижимости, но до последнего времени большая часть их была сконцентрирована в европейской половине России. Новый проект поможет восполнить дефицит подобных площадок в Восточной Сибири. Читинский производственно-логистический парк имеет статус территории опережающего развития (ТОР), что позволяет всем резидентам получать налоговые преференции и льготы.
Логистический хаб построили на месте заброшенных автосборочных цехов на окраине ГРЭСа
Это идеальное место для организации производств, сортировочных центров, сборочных линий и других сфер деятельности. Здесь можно арендовать или выкупить разные площади и построить производственные помещения по принципу BTS (build-to-suit) — под конкретные нужды клиента. Компетенции девелопера позволяют реализовать в парке объекты, отвечающие техническим условиям любой сложности. Также в индустриальном парке можно разместить сервисную компанию для резидентов: станцию техобслуживания, АЗС, центр по ремонту и обслуживанию оборудования и так далее.
Читинский производственно-логистический парк — это экосистема, где можно разместить логистику, производство и дистрибуцию в одной точке.
— Индустриальные парки — мощный драйвер для экономики региона. Этот формат сейчас востребован, поэтому он привлекает крупных игроков из разных сфер. Так создаются новые рабочие места, повышаются налоговые поступления в бюджет и уменьшается миграция людей из регионов, — поясняет руководитель проекта Анна Букринская.
В помещениях созданы комфортные условия
Новая точка роста для сибирских компаний
Забайкалье — одно из ключевых звеньев транспортного пути между Сибирью и Китаем. Регион напрямую граничит с КНР. Через него проходит автомобильная федеральная трасса Р-258 «Байкал» и Транссибирская магистраль, которая соединяет европейскую часть России, Урал и Сибирь с дальневосточными портами и Китаем. Также здесь находится еще одна важная транспортная артерия — Байкало-Амурская магистраль (БАМ). Забайкалье предлагает короткое плечо до крупнейших китайских промышленных центров с возможностью быстро доставлять грузы между странами наземными и воздушными путями. Всё это делает регион перспективным логистическим центром между Сибирью и Азией.
Общая площадь парка — 40 гектаров
В ближайшие годы Читинский производственно-логистический парк способен стать новой точкой роста для логистической карты Сибири. Это площадка, где федеральные и региональные компании смогут масштабировать бизнес, не теряя времени на строительство и поиск подрядчиков.
Компании, заинтересованные в развитии инфраструктуры или размещении производственных мощностей, могут узнать больше о возможностях производственно-логистического парка на сайте или напрямую обратиться к команде проекта.
