Битва за бугринские миллиарды

Поражение в новосибирском арбитраже не останавливает «Сибмост» в стремлении добиться двухмиллиардной компенсации от властей города. Именно в такую сумму крупнейший федеральный подрядчик дорожного строительства оценил свои затраты на «выполнение обязательств перед коллективом, кредиторами, субподрядчиками, перед бюджетами всех уровней и внебюджетными государственными фондами». У «Сибмоста» есть реальные шансы на победу в суде, но размер компенсации будет снижен в разы, полагают эксперты.

Справка: ОАО «Сибмост» образовано на базе треста «Мостострой № 2» в 1993 году. Уставной капитал — 11,3 млн руб. Занимается общестроительными работами по строительству мостов, тоннелей, над- и подземных автомобильных дорог, железных дорог с искусственными сооружениями, аэропортов и др. «Сибмост» работает в 12 регионах России, общая сумма контрактов, заключенных по состоянию на 2014 год, превышает 60 млрд руб. Бугринский мост — третий мост через Обь в Новосибирске, соединивший Кировский и Октябрьский районы города. Длина (вместе с дамбами на обоих берегах) — 5,4 км. Стоимость контракта по возведению — 14,8 млрд руб. (Данные ОАО «Сибмост», «СПАРК-Интерфакс»)

Контракт на строительство третьего моста — необходимого городу как воздух — «Сибмост» подписал в конце 2009 года. Для возведения переправы потребовалось использовать территории, занятые частной жилой застройкой. Всего около 350 домов. Мэрия обязалась подготовить участки для освоения, но столкнулась с нешуточным сопротивлением жителей: многие из них не согласились с условиями, предложенными муниципалитетом. Поэтому сроки строительства увеличились на 2,5 года — в результате мост был сдан в эксплуатацию лишь в октябре 2014 года.

После сдачи объекта «Сибмост» обратился с иском в новосибирский арбитраж, где потребовал от МКУ «Управление дорожного строительства» и департамента строительства и архитектуры мэрии Новосибирска выплатить 2,063 млрд руб.

Ранее, комментируя подачу иска, пресс-секретарь «Сибмоста» указывала, что после пролонгации договора у компании появилось право требовать пересмотра фиксированной стоимости контракта. «Вступает в силу правило удорожания ежегодной стоимости строительства, которое разрешает применять к изначальной сумме контракта коэффициенты инфляции. Планировалось покупать материалы по одним ценам, а на деле из-за просрочки получилось совсем по другим», — уточняла она. ОАО «Сибмост» понесло убытки и вынуждено требовать их компенсации для выполнения собственных обязательств перед коллективом, перед кредиторами, перед субподрядчиками, перед бюджетами всех уровней и внебюджетными государственными фондами».

На судебном заседании в новосибирском арбитраже представитель «Сибмоста» Юлия Холодкова подчеркнула, что Бугринский мост — «линейный объект» и его строительство требовало «единовременного предоставления неделимого земельного участка», которое затянулось из-за проблем мэрии с расселением частного сектора (цитата по изданию «КоммерсантЪ»).

Представители мэрии, по данным издания, напротив, утверждали, что о едином участке не могло быть речи при заключении контракта, так как у земельных участков была «разная форма собственности». Ответчики также ходатайствовали об уменьшении суммы иска «до разумных размеров».

Как пояснила позднее руководитель правового департамента мэрии Маргарита Маслова, это был «страховочный» ход, так как власти «до конца не были уверены в положительном исходе дела». Госпожа Маслова не уточнила, какой размер неустойки в мэрии считают «разумным».

Городские власти, публично комментируя иск «Сибмоста», ссылаются на сложную экономическую ситуацию в городе. На встрече с журналистами в июле этого года мэр Новосибирска Анатолий Локоть признался, что не знает, «где взять деньги… Мне трудно объяснить самому себе, и я совсем не понимаю, как объяснить депутатам городского Совета, жителям Новосибирска, за чей счет эти 2 млрд руб. возникнут».

Несмотря на поражение в суде, «Сибмост» по-прежнему настаивает на своих требованиях, — сообщила НГС.БИЗНЕС пресс-секретарь «Сибмоста». Она объяснила, что «компания понесла убытки в связи с бездействием заказчика по предоставлению фронта работ и будет добиваться их компенсации. Будет ли это суд высшей инстанции, новый иск или что-то еще — станет понятно после публикации мотивировочной части решения новосибирского арбитража».

2 млрд руб. — огромная сумма для «Сибмоста». Согласно данным РСБУ, в 2012 году чистая прибыль компании составила 5,1 млн руб., в 2013-м — 62,3 млн руб.

У «Сибмоста» есть реальные шансы на победу в суде, полагает управляющий партнер юридической фирмы «Гребнева и партнеры» Ирина Гребнева. Однако, указывает она, даже если суд встанет на сторону «Сибмоста», то размер компенсации будет снижен в разы — исходя из существующей практики компенсация рассчитывается из ставки рефинансирования ЦБ РФ.

Попытка «Сибмоста» доказать свою правоту в суде имеет весьма положительное значение для рынка, считает Гребнева. «Госорганы чрезвычайно легко относятся к своим обязательствам — это стало печальной традицией, — подчеркивает эксперт. — В случае госконтрактов чиновники, кажется, научились соблюдать единственный закон — 94-ФЗ (который регламентирует процедуру проведения торгов. — Я.Я.) Тем не менее дальнейшее взаимодействие сторон также должно происходить в правовом поле и все договоренности должны соблюдаться».

На ведение дела «Сибмост» потратит от 1 млн до 3 млн руб. — в том случае, если стороны договорились о почасовой оплате, полагает топ-менеджер одной из юридических фирм, попросивший не указывать его имени. По его словам, не исключено, что гонорар юристов привязан к результату — тогда фирма может получить 10–20 % от суммы, которая будет выплачена «Сибмосту» муниципалитетом.

Яна Янушкевич
Фото Александра Ощепкова