8 декабря среда
СЕЙЧАС -16°С
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (141)

Jess
22 авг 2013 в 13:09

Вместо того, чтобы завидовать ей и писать комменты во всех новостях - идите и поработайте, может что и у Вас получится :)))

ОТВЕТИТЬ
Валерия
22 авг 2013 в 13:13

Молодец тетенька! Голова дана чтобы думать, а не чтоб шапку носить! По всей видимости она ей действительно думает и очень даже хорошо!

22 авг 2013 в 13:18

Представляю, какие головняки у них с этими деньгами. Надо же чтоб не отобрал никто. Спят поди плохо.

22 авг 2013 в 13:20

Немудрено))
Особенно,если учесть,что из Москвы в Бангкок через Хельсинки с FINAIR - слетать дешевле,чем с S7 из Новосиба с двумя пересадками.Где Хельсинки и где Новосибирск??????Разница есть?

32043
22 авг 2013 в 13:22

а когда зарплату то поднимать будут простым работникам S7? Не летчикам, у тех итак по
300 000 руб получка

рад
22 авг 2013 в 13:23

молодцы конечно, только пусть не плачутся, что бизнес хромает). а билеты дорогие(

78oi
22 авг 2013 в 13:29

Так у Батуриной все законно нажитое?

ОТВЕТИТЬ
пенсионер
22 авг 2013 в 13:30

Я так понимаю, что бывшее руководство области от этого поручительства много для себя лично поимела и процветает сейчас.

Фото пользователя
22 авг 2013 в 13:31

Как платить з.плату экипажам,дак задержки были по три месяца.
Форму выдавали не всем новую.Со словами"другой нету"выдавали поношенную форму.
Зато на страницах в форбс-е

ОТВЕТИТЬ
22 авг 2013 в 13:39

Работники в нищете сидят.

ОТВЕТИТЬ
Евгений Анатольевич
22 авг 2013 в 13:41

Требуем закупить новые самолеты
Снизить стоимость билетов
И вернуть госпожу Филеву в Новосибирск

ОТВЕТИТЬ
Фото пользователя
22 авг 2013 в 13:41

Не буду больше летать этой авиакомпанией. Все баста! В Форбсе она видите ли на 8 месте...

зритель в 9-м ряду
22 авг 2013 в 13:46

большинство идет на работу чтобы получить потом потратить. Интересно какой мотив у богатых?

ОТВЕТИТЬ
22 авг 2013 в 13:49

ещебы ФСБ узнало откуда такие деньги взялись.вот в чем вопрос.

ОТВЕТИТЬ
22 авг 2013 в 13:56

ключивая фраза "заручившись поддержкой администрации области" Честных бизнесменов не бывает....

ОТВЕТИТЬ
22 авг 2013 в 14:38

Разве за рейдерство не сажают?
Вот так: украл кошелёк - в тюрьму, украл 11 млрд или компанию отжал - уважаемый человек, журналы в рейтинг ставят.

Девушка
22 авг 2013 в 14:39

Имея такие доходы, я бы половину их тратила на благотворительность, помогая больным людям и бездомным животным. Это и приюты можно хорошие построить для бездомных животных, и сколько людей от смерти спасти... Пожалуйста, услышь меня! Обещаю честно выполнять данное обещание.

ОТВЕТИТЬ
НеРусский
22 авг 2013 в 14:44

... заручившись поддержкой руководства области...
1997.. начали скупать акции у работников, которым зарплату не платили
а в 1998 дефлот
и создали эС7, чтобы кинуть миноров-акционеров

22 авг 2013 в 15:04

А ведь действительно, как это понимать, заручившись поддержкой администрации области. То есть взяв их в долю? Очень откровенно написано. Нет поддержки в администрации, не будет и бизнеса. А с другой стороны S7 самая жадная авиакомпания, про которую не раз писали. Стало быть попасть в списки Форбс можно только по максимуму обдирая клиентов.

ОТВЕТИТЬ
22 авг 2013 в 15:17

Отправляю Дирика в командировку только этой компанией, тк у них рейсы по всей стране в отличие от других.

Дольче
22 авг 2013 в 15:21

Передайте ей, что в ее самолетах пледиков на всех пассажиров не хватает! Пусть пледики купит хоть...

ОТВЕТИТЬ
Артем
22 авг 2013 в 15:23

Ничего удивительного если взглянуть на цены авиабилетов.

Сибирячка
22 авг 2013 в 15:45

Устали работать так, наверное,остальные то так...погулять вышли! Работаю уже 35 лет ,с хорошей зарплатой и отпусков не имея, но миллион даже никак не скопится...как люди миллиарды кладут в карман?

ОТВЕТИТЬ
GALA2009
22 авг 2013 в 15:51

КОнечно, сейчас это всё выглядит красиво. Я помню как всех работников они заставляли продать им за копейки акции. Продавай или будешь уволен, зарплату задерживали...Кто же думал что они потом ВСЕХ уволят все равно. Весь технический персонал уволили, спецы были каких еще поискать. Сотни людей остались за бортом, никто представить не мог что авиакомпании Сибирь не будет. Не многие, кстати, пережили потерю работы. И наверное все бывшие работники помнят высказывание Филевых "много мозгов не нужно чтоб переключатели выключать, вон бомжей наберем они тоже смогут самолетами управлять". Крмерсанты одним словом, главное прибыль. А безопасность полетов - дело второе. Не уважаю их.

ОТВЕТИТЬ
Алекс Кросс
22 авг 2013 в 15:56

Эххххххххх) счастливая наверное!

ОТВЕТИТЬ
Сибиряк
22 авг 2013 в 16:05

Вот так, тихо и без шума, за 20 лет распределили общественное достояние населения РСФСР (часть СССР) между новыми хозяевами РФ.
Интересно, за какой срок новые хозяева страны смогут легализовать приобретённое имущество?!

Михаил
22 авг 2013 в 16:26

Не удивительно учитывая то что у нас авиоперелет стоит дороже чем за границей.

ОТВЕТИТЬ
22 авг 2013 в 16:27

Лётчиков , отказывавшихся продавать свои акции , как - то случайно-случайно кто-то избивал тёмным вечером недалеко от дома. Чисто случайно. Они даже потом в другие а/компании вынуждены были уходить.По случайному стечению обстоятельств.

Фото пользователя
22 авг 2013 в 17:11

Никогда не летал самолётами этой компании, предпочитаю Трансаэро, Уральские а/л или ЮТайр, всегда казалась дорогой, жадной компанией...

авиапассажир
22 авг 2013 в 18:55

Самая что ни есть позорная компания, все эти гонки за строчкой в Форбсе от безнаказанности, ведь знают, знают и возмущаются все, что билеты до Москвы не подъемные стали и ничего не предпринимается.

Настоящий читатель
22 авг 2013 в 19:13

Молодец, что пошла другим путем. А то бы закончила аспирантуру, защитила диссертацию, работала в ВУЗе преподавателем и получала минималку.

Мамин сын
22 авг 2013 в 19:29

А у моей мамы зарплата семь тысяч рублей...

ОТВЕТИТЬ
Фото пользователя
22 авг 2013 в 19:58

и на что там тратятся такие деньги?

ОТВЕТИТЬ
Фото пользователя
22 авг 2013 в 20:57

А я вот, являясь платиновым пассажиром, скажу, что у S7 нормальный сервис и куча прикольных примочек, которые позволяют сделать путешествие комфортным. Отличный сайт, хорошо работающий контактный центр, соглашения с компаниями - партнерами. Могу перечислять долго. Я летаю по 50 - 60 раз в год - и стараюсь только s7. Цены - средние. Но ради сервиса я за мегадешевизной не гонюсь. А тот же Афрофлот (кроме распродаж) всегда дороже выходит. Еще могу Трансаэро изредка летать, бизнес-класс у них на равных, а эконом проигрывает s7. Остальных типа "Уютной авиакомпании" и уральцев - вообще не рассматриваю.
Молодцы, Филевы! Искренне за них рада!

-хХх-
22 авг 2013 в 23:14

Для всех умников - когда Филевы пришли, то у авиакомпании долгов было под 100 мильонов неденоминированных рублей, 20 старых самолетов и 30 направлений, база только в Новосибирске. Сейчас у них более 50 современных самолетов, более 100 направлений, базы в Новосибирске, Москве и Иркутске.