8 мая суббота
СЕЙЧАС +16°С

ВСЕ КОММЕНТАРИИ (109)

2 апр 2021 в 10:01

Почему то никогда не нравились тигуаны.
На мой взгляд, маленькая, игрушечная, ненадежная машинка.
Особенно впечатляет двигатель 1,4...

ОТВЕТИТЬ
2 апр 2021 в 10:27

на 3 фото правое сиденье криво стоит.

Ваха
2 апр 2021 в 10:30

Салон выглядит хуже бюджетного китайца....

ОТВЕТИТЬ
2 апр 2021 в 10:30

Кому интересно посмотрите канал клубный сервис. Там машины разбирают и наглядно показывают что внутри, той или иной марки. Что есть оригинал и реплика(китай). Тойота да не айс, нет много красивых свистоперделок, по этому параметру да отстает, зато хороший металл, надежность, проводка на уровне. Каждому свое. Мне вот DSG+Turbo даром ненать, когда есть в те же примерно деньги 3,5л атмосферник + 8 ступеней автомат.

ОТВЕТИТЬ
Фото пользователя
2 апр 2021 в 10:36

Ну интерьер прям такой - себе... Экстерьер получше стал (сзади даже ничего так), но не цепляет совсем. Всё-таки это не рабочая лошадка, и хочется чтобы внешне выглядела тачка нормально и внутри приятно было находиться.

Ахиллес
2 апр 2021 в 10:37

Лучше будет Тесла !

Гость из будущего
2 апр 2021 в 10:38

Угловатые формы кузова быстро приедаются, в этом плане ауди лучше. В идеале бэхи, мерины слащавые.

Серж
2 апр 2021 в 10:44

Под Kia касят. Но им уже не догнать их.

Житель Либерти Сити
2 апр 2021 в 11:36

Имея не самую низкую зарплату в городе, 50-60т.р. на руки, я не смогу купить такую машину даже в кредит. Поскольку ее стоимость эквивалентна моему полному доходу за 4-5 лет. А помимо этого, у меня есть другие расходы. Соответственно, даже в кредит мне бы пришлось рассчитываться за неё десятилетие! Интересно, кто эти люди, которые покупают такие автомобили. Чем они занимаются? Ведь на улице этих авто не мало

ОТВЕТИТЬ
Гость
2 апр 2021 в 12:00

Помимо того, что Тигуан имеет технические недостатки, с которыми трудно смириться (ДСГ с микромоторчиком). Он еще и выглядит не как самостоятельный полноценный автомобиль, а бедный родственник Туарега...
Покупать это можно только, если совсем не понимать техническую часть.

Ваха
2 апр 2021 в 12:18

Немецкие авто пример полного поражения инженеров перед маркетологами... Не знаю правда или нет, но на Пикабу чувак пишет, что БМВ переходит на систему подписок. Это значит, что сначала покупаешь дорогущий красиво выглядящий не надежнуй кусок фекалий, потом когда ты захочишь включить себе например круиз-контроль на трассе, тебе говорят "Система-круиз контроля стоит 120 евро в месяц, подключить подписку?"
А так невинно начиналось с цветной радуги под шильдиком.....

ОТВЕТИТЬ
2 апр 2021 в 12:49

Зачем изуродовали рав-4?

Михаил
2 апр 2021 в 12:53

при таких ценах уж лучше взять Geely tugella - 238лс, 8акпп, салон гораздо круче чем у тигуана, штатные 20 диски, и цена каких то 2,5млн в максималке!
к нам они идут китайской сборки, а это куда лучше чем белорусская или российская сборки

2 апр 2021 в 13:22

Тридцать лет компрадоры грабят страну, и ещё не до конца ограбили, раз кто-то покупает машины по такой цене. А тем временем большинство населения всё туже затягивают пояса. Соседняя новость - сокращения на большом заводе. Бензин дорожает каждые 10 дней. От богатой России осталось одно название: с чего ей быть богатой, если своего производства нет. И вот кому-то, собрав с нищающего населения по копейке, придёт покупать роскошную машину. Считает, что его не затронет всеобщий кризис

Гость
2 апр 2021 в 13:24

Выбрали Тигуан, который с полным приводом, в рестайлинге вы его получите только под заказ. Цена плюс-минус одинаковая. Фольксваген более вариативен в комплектациях, хочешь удержание полосы, автопарковку, адаптивный круиз, добавь пакет IQ Drive за 100+ к любой комплектации, хочешь панорамную ещё плюс 60 и она ваша. У Рафика "жри че дали".
Тигуан лучше слушается руль, подвеска жестче, но вполне съедает небольшие кочки, ударов нет. Хотя если поездить в один день на тест-драйв на обоих авто, разница в отработке кочек будет ощутима, Раф комфортней. Плюс у японца гораздо больше багажник. Но внутри Тигуан понравился больше, задний диван можно двигать, климат 3-зонный, т.е. у задних пассажиров свой, подлокотник можно зафиксировать выше по высоте и будет как влитой, больше понравилась мультимедиа. Из спорного сенсорный климат-контроль, привыкаешь, но отвлекает, крутить как-то проще. На вторичке больше ценят Раф, но и по угонам он всегда на первых строчках.
Но если факторы подвески и объема багажника были главными, то выбрал бы ... Кодиак. Ещё один и пожалуй немаловажный минус японцев, это уровень сервиса у официальных дилеров в Нск, отношение "на отвали", ощущение, что им все равно купишь ты авто или нет

ОТВЕТИТЬ
Фото пользователя
2 апр 2021 в 14:33

1. Они проблему замерзающей рейки уже устранили?
2. Турбо + робот = фуфел одноразовый. Хоть и валит, но не без ремонта.
3. Пошли дурака за машиной он и купит... тойоту.

Андрей
2 апр 2021 в 14:35

Плавный робот(в пробках особенно),мягкая подвеска...,Вы про что пишете?Тигуан?Покатайтесь для начала.

Garik
2 апр 2021 в 14:48

RAV 4 - атмосферный с автоматом, а TIGUAN - турбо с РОБОТОМ... Этим всё сказано. До Тойоты ему не дотянуться! 😉

ОТВЕТИТЬ
Фото пользователя
2 апр 2021 в 15:45

Вот так должны выглядеть автомобили, а не жалкими обмылками.

Фото пользователя
2 апр 2021 в 16:38

ну и какую из них угоняют чаще? все эти кнопочки-пимпомочки на проходимость не влияют.
какова ремонтопригодность изолентой и молотком, разница цен на оригинальные запчасти и не очень.
в общем тема полность не раскрыта.

Фото пользователя
2 апр 2021 в 17:13

Два года ездим на Тигуане. Вполне приличный автомобиль, но не идеальный. Полный привод, 2л. Из явных неудобств - чем больше сенсорного управления - тем сложнее пользоваться. Зимой приходится перчатки снимать.

Инна
2 апр 2021 в 18:31

6 ой год на Тигуан, машина что надо,ни разу не пожалела,что купила Тигуан,а не Тойоту. Особенно когда стартуешь-супер. Но следующую куплю раф.

ОТВЕТИТЬ
Гость
2 апр 2021 в 21:14

Расход по городу до 14,5 л. Сенсорный климат на морозе не работает. Подвеска отбивает на ямах. Места не очень много. Шумка арок... какая шумка арок?

ОТВЕТИТЬ
Анонимно из Канады
2 апр 2021 в 23:52

А красивые светлые салоны сейчас кто нибудь делает? Белый там или бежевый. Терпеть не могу чёрное.

Cat
3 апр 2021 в 01:15

Скучная снаружи, скучная внутри. И за эту страшилку конский ценник

Александр
7 апр 2021 в 18:36

Машина в первую очередь средство передвижения, а не то как она выглядит и как можно ее продать. А Немцы однозначно едут лучше других и почти все новации от них.

Роман
18 апр 2021 в 16:17

В чем рейстайлинг по прежнему непонятно, в решётке и сенсорных кнопках

Загрузка...