госпади купи бмв, кидаллак или вольво, можно хоть с ключом оставлять не угонят ибо испугаются перекупских баек про обслуживание. Тойота же да мало того что убогая так еще и популярная среди угонщиков а в ПТС наверное уже 100 хозяев. Длинная база, передний привод, ужас только от одной мысли.
Первое, что сделал с bmw это выдрал штатный Цезарь саттелит, который аккумулятор высаживает... А в целом статья правильная, была давно такая камри, спутник + замок на капот + ms600+блок где-то далеко+реле по всей машине и на машину за 7 лет владения никто да же не посмотрел..
в статье не хватает ссылки на магазин читателя Дмитрия с блокираторами руля, а также строчки "на правах рекламы", которая теперь, почему-то снизу. Верните сверху, чтобы сразу отличить рекламную байду.
Все описание совершения угона- до блокиратора рулевого вала, можно было не писать ... Машину бы не угнали, болгаркой бы не резали !!! Вот вам и средство, ковырять его никто не будет 100%
Прикольно, однако ) Люди платят немаленькие деньги за то, чтобы им отключили штатный иммобилайзер, на радость угонщикам (ну и установщикам сигнализаций конечно). Если не доверяешь штатному иммобилайзеру - ставь блокиратор на руль. Если есть необходимость мучить машинку в морозы - ставь подогрев.
как то смотрел передачу про угонщиков, специально подставляли именно камри, за 1 минуту все примочки убрал и маячки, еле-ели смогли поймать угонщиков, сразу ориентировка и перекрыли маршрут, рядом находились не смогли задержать. Мундир говорил, что если машина попала под заказ бесполезно все ровно угонять ее, чтобы вы не делали.
Большое спасибо, что протестировали машину с блокиратором. Итог ожидаем - угон не состоялся.
Но не сильно понятно почему 3.5 балла, ведь фактически угон не состоялся только по причине блокиратора. И специалисты подтвердили, что технически сложно его и отмычкой обычной открыть и вырвать нельзя. - Только пилить, а это значит и шуметь и габаритный спец. инструмент с собой иметь и много времени тратить. Да и часто место такое, что подлезть очень трудно или вообще невозможно. Короче, если есть блокиратор и любая диалоговая сигналка, залетный угонщик сразу ретируется, так как вскрыть не сможет даже за ночь, если спецом на вашу машину идут и нашелся специалист по взлому блокираторов, то у вас тоже более 10 минут от сработки сигнализации. За это время вызванная "охрана" (полиция) 100% доедет. А сколько реле не поставь - за работу много заплатите и сложность получается большой, + любое реле может глючить и т.д. - гемморойно для конечного пользователя получается, потом облеживать все это дело при возможных проблемах сложно. А между тем, любой средней руки специалист за 30 - 60 минут все равно все отключит без шума и с самым минимальным набором инструментов.
Собственно, имхо, это и есть рецепт надежной защиты - диалоговая сигнализация (достаточно самой простой) и блокиратор. Главный плюс, что цена получается ОЧЕНЬ доступная. И работа недорогая и не требует большой квалификации.
У меня Шерхан Мобикар 2, и пусть попробуют ее вскрыть - не получится)) Надо периодически обновлять сигналки на более актуальные, тогда проблем не будет
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (59)
Спасибо нгс за рубрику, пойду пробовать угнать камри покатаюсь без цели хищения.
Спасибо нгс за рубрику, пойду пробовать угнать камри покатаюсь без цели хищения.
Интересует надежность Камри 2018 года..
Банальные местоположения блэк бага, блока сигналки и цепей блокировки, еще и ключ в машине оставили.
Без мех. блокировки эта машина уедет за 2 минуты
Единственный плюс Camry это, конечно, цена покупки и ремонта.
Остальное, конечно, не на уровне. В среднем по отрасли хреновенько.
это рубрика носит вредоносный характер. по сути ее содержание - как совершить преступление (угон). Уберите ее, это не солидно и не красиво
Это в рубрику РаботаНГС надо.
Кому надо эвакуатором за 3-5 минут грузят и увозят, все сигнализации от пионеров.
Ну а что про маячок отслеживания ничего не написали? Как его обезвреживать? Материал статьи раскрыт не полностью, машина недообследована.
госпади купи бмв, кидаллак или вольво, можно хоть с ключом оставлять не угонят ибо испугаются перекупских баек про обслуживание. Тойота же да мало того что убогая так еще и популярная среди угонщиков а в ПТС наверное уже 100 хозяев. Длинная база, передний привод, ужас только от одной мысли.
Первое, что сделал с bmw это выдрал штатный Цезарь саттелит, который аккумулятор высаживает... А в целом статья правильная, была давно такая камри, спутник + замок на капот + ms600+блок где-то далеко+реле по всей машине и на машину за 7 лет владения никто да же не посмотрел..
в статье не хватает ссылки на магазин читателя Дмитрия с блокираторами руля, а также строчки "на правах рекламы", которая теперь, почему-то снизу. Верните сверху, чтобы сразу отличить рекламную байду.
Все описание совершения угона- до блокиратора рулевого вала, можно было не писать ... Машину бы не угнали, болгаркой бы не резали !!! Вот вам и средство, ковырять его никто не будет 100%
Прикольно, однако ) Люди платят немаленькие деньги за то, чтобы им отключили штатный иммобилайзер, на радость угонщикам (ну и установщикам сигнализаций конечно). Если не доверяешь штатному иммобилайзеру - ставь блокиратор на руль. Если есть необходимость мучить машинку в морозы - ставь подогрев.
отсюда вывод не ставьте сигналку с автозапуском через обходчик иммобилайзера и будет вам счастье
как то смотрел передачу про угонщиков, специально подставляли именно камри, за 1 минуту все примочки убрал и маячки, еле-ели смогли поймать угонщиков, сразу ориентировка и перекрыли маршрут, рядом находились не смогли задержать. Мундир говорил, что если машина попала под заказ бесполезно все ровно угонять ее, чтобы вы не делали.
Большое спасибо, что протестировали машину с блокиратором. Итог ожидаем - угон не состоялся.
Но не сильно понятно почему 3.5 балла, ведь фактически угон не состоялся только по причине блокиратора. И специалисты подтвердили, что технически сложно его и отмычкой обычной открыть и вырвать нельзя. - Только пилить, а это значит и шуметь и габаритный спец. инструмент с собой иметь и много времени тратить. Да и часто место такое, что подлезть очень трудно или вообще невозможно. Короче, если есть блокиратор и любая диалоговая сигналка, залетный угонщик сразу ретируется, так как вскрыть не сможет даже за ночь, если спецом на вашу машину идут и нашелся специалист по взлому блокираторов, то у вас тоже более 10 минут от сработки сигнализации. За это время вызванная "охрана" (полиция) 100% доедет. А сколько реле не поставь - за работу много заплатите и сложность получается большой, + любое реле может глючить и т.д. - гемморойно для конечного пользователя получается, потом облеживать все это дело при возможных проблемах сложно. А между тем, любой средней руки специалист за 30 - 60 минут все равно все отключит без шума и с самым минимальным набором инструментов.
Собственно, имхо, это и есть рецепт надежной защиты - диалоговая сигнализация (достаточно самой простой) и блокиратор. Главный плюс, что цена получается ОЧЕНЬ доступная. И работа недорогая и не требует большой квалификации.
у меня в витце итак руль заблокирован штатным мех. блокиратором пока ключь не вставишь а че в камри не так чтоле?
У меня Шерхан Мобикар 2, и пусть попробуют ее вскрыть - не получится)) Надо периодически обновлять сигналки на более актуальные, тогда проблем не будет