Девушка месяца: стройняшка и черный седан (фоторепортаж)

Анастасия Смолина, замужем, работает личным помощником владельца строительной компании, окончила Новосибирский государственный университет экономики и управления (международные отношения). Имеет седан Mitsubishi Lancer, любит путешествовать, совершать автопробеги, увлекается сноубордингом и шестовой акробатикой.

Я люблю вождение автомобиля, само нахождение в дороге, трассу. За рулем уже 7 лет.

Первый автомобиль был Toyota Cynos 1995 года выпуска, у него и тормоза отказывали, и проводка горела — опыт приобрела неоценимый!

Второй автомобиль был Nissan March 2002 года выпуска. Сейчас Mitsubishi Lancer X. Для города он идеален.

Мы с ним уже и в Шерегеш ездили, и в Усть-Коксу — деревня в Алтайском крае за 850 километров от Новосибирска. Автомобиль вел себя очень хорошо.

Я люблю Новосибирск, Бердское направление. Часто, особенно летом, выезжаю в этом направлении, покупаю кофе навынос и просто отдыхаю, наслаждаюсь видами, лесом и природой.

Обслуживаю автомобиль на одном и том же СТО. «Лансер» не требовательный. Каждые 7 тыс. км пробега меняю масло и фильтры, проверяю жидкости, подвеску.

За все время эксплуатации кроме масла я только колодки меняла да ремонтный комплект на суппорты покупала. Все!

Мужчины по большей части реагируют на девушку за рулем спокойно и адекватно. И что характерно — мужчины вежливее многих девушек.

Я ежедневно сталкиваюсь с девушками, не смотрящими в зеркала, подрезающими. Стараюсь относиться спокойно.

Как-то была затруднительная ситуация на дороге — на предыдущем авто. Буксовала во дворе — конечно же, мужчины помогли, вытолкали! Но я сама и колеса подкачиваю, и на первом авто масло с фильтром меняла.

Хоть мужчины, как правило, более вежливые и внимательные, но и хамы встречаются, и агрессивные. Девушкам хочется пожелать внимательности за рулем и позитива!

По городу я езжу ежедневно. Больше хочется видеть на дорогах вежливости и понимания.

Вот пробки — они есть во всех городах. Просто нужно с этим смириться и планировать свой рабочий график, смысла в негативе нет никакого.

Естественно, я жду, когда же перестанет наш асфальт ежегодно таять вместе со снегом и будет хорошее покрытие, я оптимист!