4 августа среда
СЕЙЧАС +17°С

Профиль пользователя

Panda I

Дата регистрации: 06.09.2011

8 мая 2014 в 10:19

Двери так туго открываются. А закрываются с какой-то бешеной силой. Не должно ли быть наоборот? Вот меня вчера на площади Ленина когда выходил дверь по своей обратной инерции засосала вместе с порывом сквозняка обратно. Кое-как вышел. Сзади идущие помогли открыть дверь. А бывает случаи когда проталкиваюсь через чуть приоткрытую дверь. Просто открыть самому сил не хватает когда еще сквозняк двери придавливает. Как-то странно все сделано. В Москве чтобы сквозняки мешали открыванию дверей не припомню.

8 мая 2014 в 10:05

Вчера 7 мая были на генеральной репетиции Парада Победы. Все было супер. Но когда вдруг появились ретро машины пределу восторга и счастья не было. Мы просто обалдели. Не ожидали такого. Увидеть в современном городе настоящее путешествие через время и пространство это супер. Нам показалось что и солдаты на машинах попали к нам прямо из Берлина весны 45 года.
Это настоящая фишка Парада. Даже шум двигателей старых машин просто чудо. Было такое ощущение как-будто попали на передовую Великой отечественной войны. Вообще мы не знали что это любители. Какие молодцы!!! Прошло 70 лет, а машины
Интересно 9 мая будут ретро машины где-то типа выставки показываться.

10 апр 2014 в 10:14

Я не хотел идти на выборы, думая что ЕР все равно выиграет, что ничего не поменяется. Скорей всего много людей также думали. Диктатура ЕР привела к апатии народа. Абсолютно отсутствует соревновательность и конкуренция между партиями. ЕР всех подавила. Это плохо. Партии надо подстегивать постоянно, чтобы не успокаивались. Посмотрите на Америку. Там две партии соревнуясь между собой страну привели к процветанию.
Предвыборная вакханалия Знаткова в последнее время стала раздражать: по телеку только он, на улицах через 10-20 метров со знаком перемотки только он. Вот и ДОПЕРЕМОТАЛСЯ.
Захотелось перемен как в песне Цоя. И я пошел на выборы голосовать за Локтя, всех своих близких сагитировал за Локтя.
Мы ждем перемен!!!!

2 ответа
2 апр 2014 в 10:34

Ребята по-моему неплохие. Шустро и усердно работают. Не курят, не пьют. Руками делают сыр. Ручной сыр. Радоваться надо за них. Что касается формы одежды - это взрослые коллеги виноваты, не проверят, не учат как надо работать. А так видимо эти детишки как могут так и работают.
То что в ванной лежали КАК-БЫ в молоке, так этот пример подала сама Клеопатра. Вот и они себя клеопатрами почувствовали. Еще не факт что там было сырье для сыра. Может быть это уже отработанный материал был. Кто в детстве всяко-разно не баловался. Надо руководителей к ответу, а не этих детей.

1 апр 2014 в 16:58

Недавно живу в Нск. Поражен отсутствием подземных переходов для пешеходов - улицы-то широченные. Все для машин сделано. Строят какие-то мосты для пешеходов - они такие страшные, громоздкие, грязные, зимой вообще ужас. Здоровому то подняться трудно по ступенькам когда все снегом завалено и не убирается уже несколько дней. Неужели нельзя было поднять дорогу на небольшую эстакаду и под ним переход пустить. Никаких затрат в последующем. Если много не хочется копать земли, то можно в виде туннеля сделать, опять же дорога чуть-чуть приподнимется на месте туннеля, зато пешеходам не надо глубоко спускаться. Вариантов много. Пешеходные мосты подходят больше для тропических стран, где нет зимы.

23 мар 2014 в 10:52

Когда пустили аэроэкспресс Внуково-Киевский вокзал думал зачем? Ведь на маршрутке можно очень быстро доехать от аэропорта до Юго-Западной (15-20 мин). К сожалению эти поездки стоит многих нервов. Водители гоняют свои микроавтобусы как-будто бегут от чего-то, вообщем ездят на грани фола. Решил проверить аэроэкспресс и с тех пор до Внуково и от Внуково добираюсь только на нем. Преимуществ много, через 30 минут попадаешь по эскалатору сразу в терминал аэровокзала. И главное безопасность в отличие от автолайна. О такси не говорю - цены уж больно загнутые.
В Нск надо чтобы СКОРОСТЬ аэроэкспресса была конкурентноспособной. Аэроэкспресс должен ощутимо приблизить Толмачево, в отличие от другого транспорта. Тогда народ и пересядет на аэроэкспресс. Если будет много остановок или поезд будет добираться долго тогда смысла не имеется все это заводить. Главная цель - комфорт для авиапассажиров. И думаю пассажиры заплатят за скорость и комфорт, если все будет сделано по уму. Во всем мире имеется опыт создания сообщений аэропортов с центром города на высокоскоростных поездах. Может быть и у нас надо думать сразу о скоростных поездах, построить пути по эстакаде. Примеров в мире много. Собираются же от Москвы до Казани построить такие пути. Если пустить по земле по имеющимся путям, то это все по старому и развития не будет.

4 ответа