31 июля суббота
СЕЙЧАС +21°С

Профиль пользователя

Panda I

Дата регистрации: 06.09.2011

3 янв 2018 в 15:25

Отмена новогодних рейсов обычная сложившаяся практика из-за падения пассажиропотока. Просто часть рейсов отменяется и объединяется с другими. Скорей всего и на этот раз так было. В телеграм кажется читал советы то ли пилота, то ли бортпроводницы о таких рисках летать 31 декабря и в первые дни января. Но, иногда авиакомпании честно заявляют об отмене рейса сразу, а что с этим рейсом было не совсем понятно. Как неисправный самолет может стать исправным через час, судя по статье пассажиров не отпускали, скорей всего искали варианты как меньше компенсации сделать

6 окт 2017 в 18:13

Как оказалось Толоконский честно поступил с красноярцами лично сообщив о грядущей отставке.
А Городецкий до последнего отвергал очевидное. Мог бы тоже честно признать свою отставку, может быть уважения к нему добавилось бы.
Нет информации о принадлежности к какой-либо партии по Травникову.
Кремль решил поставить беспартийного в нашем сложном регионе. На выборах мэра едросы ведь проиграли коммунистам.

1 ответ
23 июл 2017 в 20:28

Какая скучная ливрея, самолет как будто не докрасили.
Почему от человечков отказались...

3 мая 2017 в 10:32

Насколько понимаю это муниципальное казенное предприятие как предприятие общественного транспорта создано для решения социальных задач в сфере общественного транспорта. Понятно что предприятие должно сводить дебет с кредитом. И дефицит в бюджете чем то надо покрывать. Можно поднять тарифы. Но надо помнить что тарифы для населения это социальный вопрос. Мы все платим налоги в бюджет. Бюджет есть денежный фонд для решения социальных вопросов общества. Тем более городской бюджет. У меня возникает вопрос почему бы не предоставить субсидии из городского бюджета, тем более муниципальному КАЗЕННОМУ предприятию. Согласно Гражданскому кодексу КАЗЕННЫЕ предприятия создаются не для извлечения прибыли! Поэтому должна быть строка в бюджете отдельно для таких предприятий.
Более того, раз уж в статье упоминают что проблема носит длительный системный характер по всей стране, надо поднять вопрос на федеральном уровне, чтобы предоставлялись субсидии регионам для поддержки электрического транспорта. На поезда электрички ведь дают. Да много чего на что дают.

28 апр 2017 в 23:53

Почему у нас всё через одно место?
Кто будет платить за wi-fi, отопление, содержание столь дорогой остановки за счет кого? Ремонт за счет кого?
Лучше займитесь развитием общественного транспорта, стройте метро, новые линии трамваев и автобусов. И, главное, надо добиться чтобы транспортные компании добросовестно работали, в т.ч. соблюдение графика движения транспорта. Важно не стояние по полчаса на остановке , а перемещение от пункта а до пункта б.
Вот на что надо "удивляться" постпреду, а не на отсутствие "умной" остановки.

10 фев 2017 в 11:32

Да неужели!!! А когда снесут долгострой в виде надгробной плиты коммунизму?

10 фев 2017 в 11:25

Ну и наглость, обязать забрать развалившееся здание на чужой терре. Не думаю что мэрия согласится с этим. Потом обвинят мэрию в неэффективном вложении бюджетных средств. Или еще другой вариант - за счет мэрии восстановят клуб или возведут что то новое и отберут на основании того что это земля минобороны. В итоге будут потрачены бюджетные средства непонятно на что

7 фев 2017 в 18:21

А где это проходит? Хочу посмотреть соревнования)))

1 ответ
15 янв 2017 в 14:44

Наоборот им надо платить по прожиточному минимуму! Вот тогда начнут работать головой

1 ответ
15 янв 2017 в 14:39

Такого бреда от господина Силуанова еще не слышал, чтоб пенсионер не нуждался в пенсии.
Для того чтобы стало больше пенсионных платежей нужно давать большинству населения достойную зарплату, а не на минимуме.
Достойная имеется в виду не 6-10 тыс рублей.

30 июл 2016 в 10:53

Всё это очень плохо!!! Такие попытки свидетельствуют о том что государство или муниципалитет под любым видом может расторгнуть всё что угодно. Получается как всегда - предприниматели ничем не защищены. Нет постоянства. И как государство хочет развивать средний и малый бизнес, у нас государство может только разрушать созданное. Глядя на это вряд ли кто захочет вкладывать свои деньги во что то. Завтра придут и отберут. Вроде бы сейчас есть Уполномоченный по правам предпринимателей - надо туда срочно обратиться.
Видите ли какому то депутату что то привиделось. Тут тоже есть вопросы. А не хочет ли прибрать к своим рукам столь лакомое место. И заметьте, Якитория скорей всего платит налоги полным ходом, а вновь созданное будет освобождено в течение 3 лет

12 янв 2016 в 12:07

На фотографиях видны большие помещения и скудное количество экспонатов. Не эффективно используются площади, то есть бюджетные средства

1 ответ
8 дек 2015 в 14:44

Народ, читайте внимательно!
"Пакет услуг НА ДВЕ ПЕРСОНЫ, которым вы можете воспользоваться в пятницу, субботу и воскресенье, включает сутки проживания в отеле и посещение спектакля. Мы позаботились о различных вариантах вашего досуга.
Стоимость пакетов соответственно 5, 8 и 11 тыс. рублей."

29 мая 2015 в 13:22

Я руками ногами за велодорожки. У меня сердце замирает когда вижу велосипедиста по Фрунзе рядом с крупными авто. Раздавят как букашку. Еще не все велосипедисты ведут себя адекватно на тротуаре. Например обгоняют сзади на огромной скорости идущего пешехода. У меня были такие случаи. Один раз мне яма или лужа мешала, я сделал небольшой шажок в сторону и тут пронесся ЕГО величество велосипедист. Слава богу все обошлось.
Вся проблема пешеходов, велосипедистов и водящих авто в низкой культуре, в эгоизме и неуважении других участников. Так что если даже будут отдельные велодорожки проблемы все равно останутся. Как здесь пишут сначала будут ездить мамочки с колясками и далее пошло поехало. Весной возле Галереи Новосибирск на широченном тротуаре, при минимуме пешеходов, на меня сзади уперлась мамочка на коляске, огрызнулась еще на меня что ей не уступил. Что ей мешало чуть в стороне от меня пройти? Вот она культура и менталитет. Пока все это не поменяется никакие тротуары и выделенки не спасут. Война будет идти ВЕЧНО!

1 ответ
29 мая 2015 в 11:27

Меня удивляет, то что построили рядом с фонтаном Ресторан. В начале вывеска была типа какой-то социальный досуговый центр. В итоге получили ресторан, который закрыл обзор на фонтан.Здание ресторана чудовищно уродливо. Вообще есть в Новосибирске архитектор? Как допустили такое уродство?

3 ответа
29 мая 2015 в 11:18

Дюймофка, не надо остальные. Не надо травмировать нас.

1 ответ
29 мая 2015 в 11:08

Какая мерзость. Декаданс. Обычно на западе выпускают календари со спортсменами чтобы было эстетично и то для благотворительности. Не чего даже обсуждать. Календарей только 10 штук! А зачем все это раструбили на всю Сибирь? Хрущев ты где?

1 ответ
7 апр 2015 в 14:40

Улица и дорога - две принципиально разные категории. Улица не может быть дорогой, дорога - улицей. Магистраль - не улица, это дорога и предназначена для машин. Улица - для людей. На улице находятся наши дома, магазины, аптеки, школы, детсады. На магистралях не может быть домов. Магистраль - скоростная дорога и должна иметь два выхода.
Магистраль строили вроде как артерию, связующую правую часть с левым берегом при условии появления моста, первого выхода с магистрали. Второй выход уже существует в виде Ипподромской.
Что стоит за переименованием Закаменской? Какие изменения возникнут? А они будут. Просто так ничего не делается. Это не дачный участок переименовали. Об этом сейчас не говорят и не будут говорить. За чем снижают категорию Закаменской? Видимо моста не будет? Появятся жилые дома? Значит школы, детсады и т.д. А чем дышать будут жители, там же ездят большегрузы. Что будет со скоростью, будут ли ездить все машины, как быть с пешеходами, которые появятся , ведь улица предназначена для людей в первую очередь, сколько светофоров, не повлечет ли это снижение трафика? Кому все это надо, зачем строили магистраль, чтобы превратить его в гигантскую улицу?
Почему отошли от первоначального плана скоростной магистрали? Получается что снова деньги вбухали не понятно во что и куда. Как всегда.