13 июня воскресенье
СЕЙЧАС +9°С

Профиль пользователя

Maxel

Дата регистрации: 26.01.2010

6 апр 2013 в 13:51

Howo - типичная китайщина, так что в вобщем-то все порядке вещей

1 ответ
5 апр 2013 в 16:01

Y-76, вся европа ездит 80 по дорогам, где больше одной полосы в каждую сторону и нет прилегающих улиц. Или от 130 и выше по автобанам. Очень удобно и быстро. 50 только - в плотно застроенных центральных частях городов по улицам типа советской. Намотал этой зимой несколько тысяч км по Германии и Франции, поэтому знаю, о чем говорю, а не вычитал где-то в интернете.

2 апр 2013 в 11:46

С учетом того, что сейчас штраф за превышение до 20 кмч не рентабелен, для большинства адекватных водителей получение штрафа - редкое событие. А ведь планируют со дня на день поднять минимальный штраф - т.е. уже с 10 кмч будут присылать квитанции. С учетом того, как у нас организован скоростной режим - гражданам нужно готовиться раскошелиться на более внушительные суммы.
Видимо, наши правители считают, что мы стали жить слишком хорошо, и пора у нас отнять последнее, чтобы компенсировать потери в кипрских офшорах.

1 ответ
28 ноя 2012 в 13:23

Студенты - троешники проектировали, сразу видно.
Почему двигаясь например из аэропорта по станционной, так геморно съехать на ватутина, чтобы потом попасть на новый мост? Почему основной поток - со станционной на димитровский мост так неоптимально завернут? Почему основной поток с моста на станционную - по такой узенькой тропинке?
Если провести замеры потоков транспорта, а потом садиться за проект - тогда будет результат. А тут видно деньги освоили, а на место ни разу никто даже не удосужился выехать.

2 ответа
10 окт 2012 в 13:08

Какие-то совершенно нереальные деньги осваиваются, а дороги как были, так и остаются самыми отвратительными в мире. Никакого прогресса за последние 20 лет.

1 ответ
27 авг 2012 в 15:33

О каких последствиях от предыдущих чиновников можно говорить, если речь об асфальте, положенном ровно неделю назад?

27 авг 2012 в 11:01

Еще бы научились дороги нормально делать, а то толку от бердского ремонта - ноль. У меня во дворе недавно закатали асфальт - после первого же дождя лужи чуть не по колено, в некоторых местах асфальт крошится - можно ногой яму проковырять. Где они вообще взяли таких подрядчиков? Неужели нельзя элементарно сделать наклон дороги, чтобы не было луж? Неужели нет подрядчиков с нормальной техникой?
С нынешними чинушами Бердска, которые курируют этот вопрос, любой дорожный ремонт - только деньги на ветер, я считаю.

2 ответа
1 авг 2012 в 18:22

Юрченко же сказал в недавнем интервью, что здесь нет проблемы.
По логике властей, видимо нецелесообразно потратить миллион на расширение дороги в этом месте, и решить проблему сегодня, если можно под эти же цели освоить миллиард на строительстве восточного объезда.

3 июл 2012 в 13:05

видимо на установке разделительных барьеров можно гараздо больше попилить чем на демонтаже знаков 40.

2 ответа
28 июн 2012 в 11:59

Лично я против!
При нынешнем времени зимной можно хоть домой попасть пока еще светло - крайне положительный момент. А то раньше вообще света белого не видел - утром еще темно, вечером - уже темно. Сейчас - самое то, очень положительное было решение об отмене перехода на летнее время. Неужели для наших властей сделать что-то хорошее для своего народа - это что-то совершенно недопустимое?

2 ответа
23 апр 2012 в 11:20

Такая уникальная возможность привести в порядок берега... Нужно срочно мобилизировать всю технику на благоустройство и расчистку набережных.

10 апр 2012 в 15:20

ЗАО РПЦ в лице метрополитов сделали отличную рекламу замечательной выставке. Надеюсь организаторы не останутся в долгу.

22 июн 2011 в 11:20

Сколько автомобилей за год проезжает по Ипподромской? Миллионы. То, что за это время пара алкашей прибралась - не повод что-то кардинально менять - суперштрафы, балы - на руку только коррупционерам и никак не решают проблемы. А вот поставить отбойники, чтобы если машина на скорости потеряет управление - летела не в столб, а имела возможность плавно остановиться - спасло бы несколько жизней, 100%.

23 мар 2011 в 17:31

Во всем мире двигатель считается запчастью и его номер никого не волнует. Неужели и до наших чиновников это наконец-то дошло? Даже не верится.

16 фев 2011 в 13:34

Идея хорошая и в мире широко используется. Интересно другое - как они проявят себя зимой в наших условиях? По-моему эти полосы либо забьются снегом и сравняются с дорогой, либо уборочная техника их вырвет с корнем. В общем, поживем - увидим.

21 дек 2010 в 12:39

а то вы не слышали, что наше любимое правительство с нового года поднимает в 2 раза пенсионные отчисления. Где на них деньги взять кроме как из зарплаты работника?

21 дек 2010 в 12:35

ничего страшного - после поднятия в 2 раза пенсионных взносов с 2011 года - о кадровом голоде, как и достойных зарплатах можно будет смело забыть.

28 июн 2010 в 14:14

в этом месте такая колея, что опытному водителю удержать автомобиль бывает очень не просто. Дорожники как всегда на высоте.

9 ноя 2009 в 13:01

Да, я тоже на сайте мвд написал, что знак 40 на въезде на мост через бердь не нужен - через 2 недели его перенесли к посту ГИБДД.

30 окт 2009 в 10:29

По закону они обязаны продать по цене на ценнике. Знайте свои права. Со мной эти номера ни у кого не прокатывают. Штраф за несоответствие цены той, которая указана на ценнике - весьма ощутимый.