24 сентября пятница
СЕЙЧАС +5°С
Профиль пользователя
Фото пользователя

HystriX

Пол: МужскойВозраст: 35Дата регистрации: 26.01.2012

13 дек 2012 в 11:02

Саха, побывайте в Москве в +20 и в -20 - дышать вам будет тяжеловато. Разница в климате огромна. Новосибовские -35 примерно как ваши -50, не надо сравнения проводить.

12 дек 2012 в 15:53

Чебу, так и надо как раз закупать новые, в них буде кайфово. Полностью поддерживаю недавние новости про закупки крупные подвижного состава.

12 дек 2012 в 15:53

Лауреат премии "Золотая поллитра", я рыжим оранжево-синий и назвал, на нем три дня подряд ехал :)

12 дек 2012 в 15:52

Дмитрий1985, Так раньше я в универ постоянно ездил на нем на левый берег. Лет 5-7 назад. А теперь он пропал из виду практически, раз в полгода вижу.

12 дек 2012 в 13:55

Не ходит он, перерестал еще несколько лет назад.

3 ответа
12 дек 2012 в 13:52

Про контроль до 23 часов я просто смеялся, некоторые коммерческие перевозчики уходят с маршрутов не то, что в 21, даже в 20 часов, хочется каждому пинка дать хорошего. С Маркса после 10 на правый берег уехать кроме как на метро нельзя в принципе. Тем более зимой. Троллейбусы только и спасают иногда.

12 дек 2012 в 13:51

Трамваи как раз ходят прекрасно, утром в 8:10 теперь уезжаю на новейшем рыжем вагоне 13-го. В нем тепло, идет не супербыстро, но четко с ровной скоростью. То, что у части вагонов замерзают механизмы - это у очень старых вагонов. И написано же, всего максимум 10%. А автобусов, как обычно, половины нету, ибо солярка.

5 ответов
12 дек 2012 в 13:48

Шинша, Запахи не запахи, мне летом в некоторые дни, когда застой воздуха, вечером аж плохо становится, тошнота именно от накопления газов. Зимой дым от машин визуально заметнее, но и рассеивается как-то лучше.

12 дек 2012 в 11:24

По мне так наоборот в +30 дышать невозможно, а в -30 и ниже зашибись, свежесть для носа. И газы выхлопные летом ужасно в некоторые дни, когда идет накопление примесей. А зимой такого не бывает пока еще.

4 ответа
8 дек 2012 в 21:37

_Stas_, увы, город Куритиба СТРОИЛСЯ заранее правильно с расчетом на спрокетированную систему. У нас это сделать невозможно уже в принципе.

8 дек 2012 в 11:06

Sh., вы забыли пометочку "при это не должно создаваться помех трамваю".

7 дек 2012 в 12:10

Для меня лично самое главное, что никто не будет трогать трамвайное кольцо, а значит всегда остается резервная конечная для оборота вагонов и для возможных после восстановления сети новых маршрутов. Надеюсь, что четвертый мост позволит соединить берега заново.

6 дек 2012 в 11:45

Меня всегда прикалывает, как признают вину и раскаиваются, и при этом всегда обжалуют даже самый незначительный приговор.

2 ответа
5 дек 2012 в 16:30

олегус, ну вот и ни одного не пропало во время войны ))

5 дек 2012 в 15:23

Мессир, и что теперь, если 18 миллионов, то не покупать? А за сколько вы хотите? Почему вы готовы покупать джипы за 3-4 миллиона, да еще всех за это агитировать? Я сейчас вообще рад, то продал машину. Единственное оправдание езде на работу на машине - если ты живешь в городе, а работаешь в Академе или Кольцово.

5 дек 2012 в 15:08

Отлично, видел его в Литтл Индии, отличный ресторан, сам хозяин очень вежливый и доброжелательный, повара настоящие индусы, по-русски не говорят вообще, такое ощущение. Сделал бы он еще один филиал того заведения как раз здесь :)

5 дек 2012 в 12:32

Замкадыш, так на нем же только 5 машин оставили, а иногда и 4 всего на линии.

4 дек 2012 в 19:58

Сегодня была на редкость адекватная дискуссия здесь. Всем спасибо. Очень понравилось предложение обязывать убирать авто с путей в случае ДТП, мешающих трамваю.

4 дек 2012 в 17:28

Ц12, то же самое предлагаю. Сеть на правом берегу была чрезвычайно эффективна, ибо закольцована несколько раз. Если добавиь бывший путь на мосту - можно было доехать из любой точки в любую практически, за очень небольшими исключениями, пересадки делать все-таки нужно было, но они все равно трамвайные, а не автобусные.