23 июня среда
СЕЙЧАС +9°С

Профиль пользователя

moonie

Пол: МужскойДата регистрации: 24.10.2011

4 дек 2012 в 11:26

Ас (житель Азии), Цена у них 2 доллара за а/ч. Ну и аккумуляторы только 240 а/ч.

4 дек 2012 в 11:25

всв, Дайте пожалуйста ссылочку где можно приобрести электромобиль мерседес электрический!

4 дек 2012 в 11:20

Аарон Гутан, И плотность энергии у них ниже чем у литий ионных

28 ноя 2012 в 18:51

Конечно трамвай не прав, как взял перестроился в другой ряд и притер лексус!!!

26 ноя 2012 в 12:08

Алек, от промышленных 380 вольтовых розеток!

26 ноя 2012 в 12:05

ник, но обслуживание и заправка раз в 10 дешевле!

26 ноя 2012 в 12:04

vran, Вы греете до какой температуры? и атобус до какой греет? сравните и поймете!

24 ноя 2012 в 18:43

Aleksandrm, Аккумуляторы делают не только литиевые. Аккумуляторы только в начале своего развития, а двс на закате.

24 ноя 2012 в 18:41

Aleksandrm, Про воздух вы видимо ошиблись, там чтобы накопить что то нужно гигансткое давление и объем! Почитайте про пневмо мобили и поймете. Видимо бы вам стоило почитать про электромобили побольше и понять что расходуют они в бензиновом эквиваленте энергии 2 литра на сотню. Долго будете изобретать гибрид с таким расходом? как думаете есть разница жечь 2 литра или 8-10 на сотню? Все равно в ночные пики электроэнергию мало кто используют.

24 ноя 2012 в 13:42

ник, Маршрут за ранее не известной протяженности?

23 ноя 2012 в 20:54

Aleksandrm, Конечно бензина на всех хватит! Не одним литием можно накапливать энергию!

23 ноя 2012 в 20:51

ua9oas, Отвечаю на вопросы
Стоимость аккумуляторов можно посчитать 1 квт/ч литий фосфата стоит примерно 500 баксов, в автобусе судя по статье ~ 350 квт/ч получается 350 * 500 = 175000 баксов.
Количество циклов у аккумуляторах примерно 3000 тысячи циклов, при заявленных характеристиках получается 3000 * 200 = 600 000 км.
Морозов они не боятся, так как это литий фосфат и они выдерживают работоспособность до -40 с падением емкость всего 20%( 160 км пробега для данного автобуса), в сотовых используется литий полимерная технология которая предназначена для использования до 0 градусов поэтому они так быстро садятся на морозе так что не стоит путать разные виды аккумуляторов.
При таком запасе в аккумуляторах проблем с обогревом не возникнет, такой автобус потребует обогревателя 6-8 кВт, то есть в час он будет тратить мизер из аккумулятора.
Аккумуляторы на электровелики и электроскутеры они могут производить, но для этого нужны аккумуляторы 10-40 а/ч а они производят сейчас только 240 а/ч и в планах у них только 380 а/ч и 770 а/ч сложно их использовать для великов и скутеров:)
Китайские электроскутера и электровелики дорогие у нас потому что пока привезешь отдашь немало за таможню и перевозку примерно столько же от его стоимости в китае, в китае же они стоят копейки нормальный скутер можно купить от 500 баксов а у нас по привозу он уже будет стоить 1000 и более баксов

6 ноя 2012 в 18:07

А когда трафик кончится, какую антенну будете ставить?:)

1 ответ
6 ноя 2012 в 17:08

an-, Что вы все про бензин? Что другого вида топлива нет?

6 ноя 2012 в 16:21

ass, Конечно есть пересаживаться на авто без углеводородное!

6 ноя 2012 в 16:19

lisa2176, потому что денег им будет меньше приносить!

6 ноя 2012 в 16:08

Счастливая, Когда за аккумулятором пойдешь посмотрим как зарулит:)

6 ноя 2012 в 15:54

бифф, Просто надо использовать альтернативные источники! Тогда и зависимость от газпрома будет минимальна!