15 мая суббота
СЕЙЧАС +18°С

Профиль пользователя

Квакушка

Пол: МужскойДата регистрации: 02.08.2015

18 янв 2019 в 14:27

Самый страшный мой трудовой опыт - это 3 года работы водителем автобуса (стечение ряда обстоятельств). Когда ввели карты оплаты проезда (~2006 год) сначала социальные, а затем прочие денег домой стал приносить сначала в два раза меньше, затем в 3. В 6 утра приезжаешь за путевкой, домой приходишь в 23-00 17 часов рабочий день 6 дневка. На каждом автобусе приму водителя, добро пожаловать.

8 ноя 2018 в 22:31

Сергей18, Помогли бы ему с покупкой, а то по нынешним тарифам не купить

16 фев 2018 в 19:50

По пол миллиона выхаживают эти моторы легко года за 4 в Москве, причем в режиме такси, а потом сматывают до 70, продают вам. Можно даже к офицалам не ездить, в любом гараже на коленке ТО делается, машина надежная и простая.

19 янв 2018 в 05:29

Не хайлендер, а хайлюкс как мазда 2 стоит.

1 ответ
19 янв 2018 в 05:27

С ценами на внедорожники у тойоты напутано в России. В Тайланде тот же хайлендер в 2 раза дешевле камри стоит, а фортунер одиноков с ней по цене. Также как и с бмв в штатах, где х5 дороже 5 серии на 5000$ на официальном сайте, а у нас разница 15000$. Красная цена фортунеру 1500000р, в максималке.

1 ответ
25 ноя 2017 в 07:49

Мечтаю о 222 реестайлинг amg, а реальность камри максимум, наверное надо начинать мечтать о самолете.

1 ответ
25 окт 2017 в 02:42

с богаткова, Постарее станешь, либо когда спешить не надо будет, поймешь.

20 окт 2017 в 22:11

Ткз, деликатесы. А теперь ОР будет, когда инвесторы будут кричать где же деньги наши, вангую.

12 авг 2017 в 11:55

55 рублей, вот реальная, адекватная стоимость качественной услуги проезда в общественном транспорте.

3 ответа
2 авг 2017 в 00:51

Рынок свинины очень высококонкурентный, 99% нет там никакой чумы, так информационная утка.

1 ответ
28 июл 2017 в 17:18

Сказки хитрого коммерса, 280000 в месяц где-то платёж по кредиту, так что 300000(5000$) копейки смешные.

27 июл 2017 в 16:19

Bream, Про прибыль не было ни слова. Посчитаны расходы для того чтобы по маршрутам ездили новые автобусы. А чтобы допустим предприниматель этим занялся, я скажу вам ему нужна прибыль, страхование рисков КАСКО. Так что либо тарифы удваивать, либо на статье ездить, пока не развалится.

1 ответ
27 июл 2017 в 15:33

Возьмем средний городской маршрут, он перевозит 500 человек в день. Возьмем более менее добротный автобус маз за 8 млн. р. в кредит под 10% годовых на 3 года + страховка, резина, обязательные платежи, налоги + за маршрут отстегнуть (десятки тысяч в месяц) + стоянка, ремонт, простои (по грубым подсчетам 12 млн за 3 года). . Допустим 1000 дней отработает за 3 года автобус, а теперь перекинем эту часть тарифа расходов на тариф, уже 24. А теперь прибавим 100 литров солярки в день, скромные 3000 водителю и кондуктору, еще +13, итого 37. Наверное я еще не все посчитал.

7 ответов
20 июл 2017 в 00:44

Политика леруа не такая уж и хитрая, процентов 50% товаров очень дешевые, а на многие сверх цены. К примеру искали крючки для полотенец, позиции с ценами 30-70рублей (их не было в наличии) и 200-300 немногим получше, пришлось купить. Часто бывало, надо купить что-нибудь приезжаешь в леруа, смотришь на цены, улыбаешься и уезжаешь.

3 июл 2017 в 13:34

Дядя Ваня, Обслуживание необходимо производить в специализированном сертифицированном сервисном центре. А таких как вы не подпускать близко к руководству, ибо диллетантством попахивает. Сейчас есть джпс трекеры, которые могут отследить интенсивность езды по всем параметрам, исходя из этого можно систему доплат к доходу разработать если показатели будут в "зеленой" зоне.

3 июл 2017 в 13:25

Ушли водители все почти из сферы в связи с диверсией, преступной реформой 2006 года, как закупили автобусы городского типа. Произошел развал сферы, большая часть водителей, а автобусов было в разы больше чем сейчас и они не стояли, забыли эту профессию как бредовую идею.

3 июл 2017 в 12:56

Вы о чём говорите, какой кадровый голод? Доход раза в 3 поднять и будут вам водители, а то людям стыдно работать за такие деньги.

5 ответов
28 июн 2017 в 03:14

Железный патриот., Их очень старательно, годами испытывали "чрезмерными" зарплатами. Сейчас „высокими" зарплатами испытывают таксистов. Зачем учавствовать в возрождении вредной профессии если тебя при этом за человека считать не будут (я про планку зп в долгосрочном периоде).