6 декабря понедельник
СЕЙЧАС +0°С
Профиль пользователя

Развеселили

Дата регистрации: 29.04.2010

17 янв 2013 в 15:10

serviceapple, я поддерживаю вашу просьбу. К сожалению, это тенденция не только НГС. Буквально сегодня с утра включила я радио в автомобиле и уде в 7 утра прослушала новости, в которых не было не единого сообщения из политики или экономики, ни одного культурного известия. В Москве убит криминальный авторитет, где-то застрелен кто-то, двое погибли при нападении в Алжире, столько-топогибло в аварии... Я не слушала криминальные сводки, это был банальный выпуск новостей на "Маяке". Я понимаю, что вопрос информационной гигиены в наших руках - никто не заставляет, включи диск и наслаждайся и прочее и прочее...
Но! Печальное наблюдение о том, во что превратились СМИ наводит на мысль,что это кому-то надо -этот поток негатива. НГС придерживается этой линии, и в этом лишь вторичен... Ну почему бы не попробовать найти более позитивный баланс между всязью с реальностью и витанием в высоких сферах?

14 янв 2013 в 10:16

зелёнкина, полоса для общественного транспорта - это неплохо. Но чтобы она нормально функционировала, нужно чтобы она была ограждена от "посягательств" на нее других транспортных средств, если другие машины будут (это неизбежно) использовать эту полосу, например, для поворота направо, а особо сознательные- для стоянки, то грош ей цена. Вот если бы можно было выделенную полосу выгородить, допустим, по центру проезжей части с физическими разделителями, обезопасив остановочные "платформы" автобусов и обеспечить переход пешеходов на тротуары организованными переходами, тогда конфликт между доступностью центра для всех и эффективностью транспортной артерии можно было разрешить. Конкретно для обсуждаемой улицы единственный способ сделать так - это уничтожить аллею. Я бы очень не хотела, чтобы город ее потерял просто так, для каких-то там сомнительных паркингов или для расширения вечной пробки. А вот если бы на ее месте возник такой вот "метробус" - я бы отнеслась спониманием.

14 янв 2013 в 08:21

Что-то я не пойму, почему мешают (и фигугрируют в обсуждении) именно КАРМАНЫ парковочные? автомобили, припаркованные в карманах на Красном не мешают проезду, и уж если их убирать и за счет них якобы предполагается расширить проезжую часть, то, очевидно, нужно будет переносить и опоры уличного освещения, так как карманы выполнены как бы за границей преоезжей части, в "теле" пешеходного пути и столбы стоят по краю дороги.
А бросание автомобилей ВДОЛЬ проезжей части - это к карманам не имеет никакого отношения, эту проблему нужно решать увеличением парковочных мест, карманов, кстати, в том числе. И прививать автомобилистам уважение к правилам, но при чем сдесь опять же карманы? Отсутствие мест для парковки в месте высокой деловой активности - это уродливо по сути, и нарушает права некоторых категорий граждан. Добавим к этому идеи о выносе общественного транспорта с красного проспекту и вообще убожество нашего общественного транспорта, и... наступает уже привычное разочарование нашими представителями власти.

10 ответов
16 ноя 2012 в 17:34

fghnbvfg
нет, не продаст, конечно. Но доступность метро для удаленных микрорайонов - это огромное благо для сотен тысяч людей, и не у всех есть автомобили есть.
И да, возможно бы некоторые автомобилисты предпочли бы воспользоваться подземкой в обычный будний день.
Мне бы такой вариант подошел.

16 ноя 2012 в 09:29

Сегодня совсем не развеселили (((
Конечно, те светлые начинания, о которых в статье говорится- это вопрос не завтрашнего дня.
но!
Просто раздражает отсутствие даже планов (!!!) развития левобережья и левобережного метро! Или дурацкие высказывания о бесперспективности такого строительства.
Левый берег в пробках задыхается, много новых микрорайонов растёт, а с дорогами всё хуже и хуже. Одумайтесь, господа планировщики, господа градоначальники!

2 ответа
2 ноя 2012 в 09:20

Заявления о "сложности" строительства левобережного метро - это свинство
и свидетельство полного безразличия к людям. Финансовые сложности понятны, но здесь явное искажение ЦЕЛЕЙ развития транспортной системы города, да и города в целом. Одумайтесь, господа у власти! Неужели город не для людей?

ps: Проще всего вообще метро в поле строить, но кому, зачем...

18 окт 2012 в 13:33

То-то сегодня утром в 7 часов на улице Немировича-Данченко не было наружного освещения. Видимо оно только в сумерки включается, а когда совсем темно - это ведь еще/уже не сумерки.

16 июл 2012 в 13:57

2 о001ом
На Петухова от Молкомбината до пл. Кирова уже 6 полос, судя по разметке. И ничего, что полосы такие, что автомобиль на них еле помещается :) А можно было нарисовать все восемь - видимо на этом участке апробируется новый способ увеличения пропускной способности дорог.

4 июл 2012 в 10:16

... Согласно разработанной концепции, на 4-м этаже комплекса разместятся «концептуальные рестораны» .....

И концептуальные магазины с концептуальным товаром. А улица Гоголя концептуально куда подевалась?

3 ответа
27 июн 2012 в 09:58

Я тоже сначала так подумала)) Потом люди разъяснили - в институт ХОДИТЬ-то надо, присматривать перспективного старшекурсника.

9 июн 2012 в 09:04

Схема пешеходных потоков на этом треугольнике кажется недоработанной - не вижу тропинок-"перемычек" между парковкой и ценром сквера, вытопчут всё под деревьями, если их не добавить.

13 янв 2012 в 14:08

2 732jwdh
Ок! Тогда даёшь каждой женщине по водителю мужчине.
Допустим, он по совместительству - муж. Потому как не у всех есть денег, чтобы нанять водителя. А будет еще меньше, если:

Она работает, совершает покупки, ребенка отдаёт и забирает из ДС, поликлиники, салоны там, парикмахерские, фитнес, дача, ремонт... и многое другое. А он - тупо сидит на пятой точке, возит её, возит, возит, возит. Зато никаких аварий))))

15 дек 2011 в 09:05

Цифры он помнит, ну-ну)) А что там помнить-то? Нули? (это я о НЕ предусмотренных в бюджете деньгах на строительство упомянутых развязок)

5 дек 2011 в 10:23

Среди моих знакомых рейтинг ЕР равен 1%.

8 ноя 2011 в 10:38

О том же подумала... Дремучая современная действительность(((

7 ноя 2011 в 08:43

Еще у нас есть (правда, пока только стараниями малограмотных кондукторов) улица неизвестного новосибирца ВертковсКОГО!
Предлагаю поставить по скульптурному бюсту в честь этого персонажа на каждом одноименном остановочном пункте общественного транспорта.

1 ответ
10 окт 2011 в 10:01

Там еще про стиль вождения было:
... это люди с активной жизненной позицией, любящие экстремальное вождение.

Чур меня чур от таких соседей на дороге.

30 сен 2011 в 13:29

ИМХО, ошибка в названии статьи!
Заголовок следовало бы сделать такой: ...сорвал заказ С МинобороНОЙ.

Сейчас это похоже на то, что лихой подрядчик как бы сорвал куш/выиграл конкурс/получил заказ.
%)

2 ответа
29 сен 2011 в 08:27

Парк экзотических бабочек - это позорище самое настоящее. Убогая комната, полусонные насекомые.
Если кто-то увидел рекламу и представил себе кусочек тропического рая в Сибири, то лучше этими представлениями и ограничиться, польза двойная - ваши картинки в воображении много более зрелищные чем то, что вы увидите живьём, а во-втоорых, деньги сэкономите.

6 ответов