25 октября понедельник
СЕЙЧАС +7°С
Профиль пользователя

Alexepus

Дата регистрации: 29.04.2010

8 окт 2008 в 17:44

Надеюсь, вы 20-30% снижения не выводили из 25-30% доли инвестиционных квартир? ;-)

2 окт 2008 в 14:16

Судя по фото, там по 3 полосы в каждую сторону.

2 окт 2008 в 14:00

dimchi:
Ничего не имею против тролейбусов (надо понимать, что существуют и современные модели), однако электродвигателю больше лет, чем ДВС, да и электромобиль появился на несколько лет раньше автомобиля :-P

29 сен 2008 в 11:48

Простой ученый не может позволить себе новой квартиры площадью 75 - 110 кв. метров. Основная часть квартир в новостройках разошлась по дирекциям институтов и завлабам. Думается, господин Завадский неплохо нагрел на этом руки. Мне же - младшему научному сотруднику - прямо сказали: на данные квартиры претендуют такие-то руководители, а тебе в этом доме надеяться не на что.

19 сен 2008 в 19:46

Вы по советскому принципу хотите: строить завод, а вокруг него дома для сотрудников?
Во-первых, это дорого и частному инвестрору совершенно не надо;
Во-вторых, а где будут жены сотрудников работать, куда будут дети в садик, в школу, в институт ездить? Постепенно получится как с Академгородком: научных сотрудников там намного меньше половины и доля все время убывает.

19 сен 2008 в 19:34

На окраинах города строить - нормально. Это тебе не воняющий Жиркомбинат в центре.
А если строить в глуши - как туда персоналу добираться?

19 сен 2008 в 19:31

новатор
Что-то у вас не правильная арифметика срока эксплуатации. В одном только Кузбассе в каждом разрезе одновременно работает по 20 - 50 БелАЗов, а сколько там разрезов!? Заводу БелАЗ пришлось бы (при сроке эксплуатации 2 года) выпускать не 1500 машин, а 10000. Да и сам я знаю работу автобаз: в год покупают не более 10% парка.

19 авг 2008 в 08:36

А если учесть, что на \"оригинальную\" операционную систему не получится установить ничего, кроме \"оригинального\" ПО Samsung, то привлекательность такого смартфона падает со второго места до последнего.