24 октября воскресенье
СЕЙЧАС +9°С
Профиль пользователя

Ant1986

Дата регистрации: 19.02.2010

19 фев 2011 в 20:55

Абсолютно разумное предложение! Я писал в мэрию по этому поводу, обещали в 2011 году изыскать внебюджетные средства на строительство надземного перехода, но что-то неслышно пока ничего...

17 фев 2011 в 09:48

Согласен с БлондИнка. Действительно, почему бы не присоединить к Новосибирску Обь и Краснообск. Вот сейчас люди с Краснообска в Новосибирск не могут уехать потому что транспортники друг на друга перекладывают обязанности городские на областные и наоборот. Будь это территория Новосибирска были бы хоть какие-то подвижки. К тому же застройка этих нас. пунктов быстрее пошла бы. Странная ситуация, власти говорят что в городе не осталось мест под застройку, а сами не хотят развивать новые жилмассивы в близлежащих территориях.

1 ответ
17 фев 2011 в 09:09

SilverFlame и Жакон, ПП - конечно по правилам ПДД тоже обязательный элемент, однако на практике для большинства водителей это необязательный элемент. Конечно, если вы добропослушный водитель и всегда соблюдаете ПДД - честь и хвала вам, но далеко не все такие. По статистике многие водители останавливаются лишь перед светофором. Кроме того многие водители считают, что на ПП бывает сложно соориентиваться и увидеть пешеходов, поэтому лучше чтобы там были светофоры. А вот с коментарием Астана согласен 100%!

16 фев 2011 в 14:35

Ерунда это все! Зимой эти неровности заметет, а летом я не думаю чтобы это слишком дисциплинировало наших водителей, пропускать на зебрах больше скорее всего не будут, а все будет как есть! Лучше бы на опасных нерегулируемых пешеходных переходах светофоры установили, это хоть как то повлияло на водителей и заставило пропускать пешеходов в таких местах! На зебрах водители считают, что пешеход проскочит как то, или другой водитель его пропустит, а светофор - это уже обязательный элемент для всех участников движения, по которому все ориентируются!

5 ответов
2 фев 2011 в 10:20

Дальше хуже будет. Впереди демографическая яма 90-х, людей призывного возраста будет все меньше. Поэтому нужно уходить от плана призыва, который выражается в цифрах, а необходимо на 70% армию комплектовать из числа контрактников. Вот это прогрессивно, как в развитых странах. А идти по пути сокращения отсрочек неправильно, дайте наконец людям покоя, пусть учатся, работают и т.д. В миллиардном Китае например, служба в армии только формально обязательна, на деле служат лишь те кто хочет - в основном из западных провинций, где нет работы. Там в армию привлекают контрактников высокой зарплатой, льготами и возможностью всяческого карьерного роста. А у нас армия - обязаловка, а профессиональных военных осталось немного.

3 ответа
2 фев 2011 в 10:08

Конечно, лучше б 36 остался экспрессом. Это был его плюс, многие люди выбирали муниципальный транспорт,потому что можно было быстрее доехать, не собирая каждую остановку, как коммерческие автобусы. Вот результат еще один введения госрегулирования тарифов. Раньше стоимость проезда на экспрессах стоила на рубль больше, чем на обычных автобусах. А сейчас с единой стоимостью проезда везде по 14 р. стало невыгодно быть экспрессом, а останавливаясь на каждой остановке можно подобрать еще кого нибудь, так немного прибыль вырастет. Но я не думаю, что на промежуточных остановках по Большевичке прям много народу полезет в 36, он ведь только до Речного идет, а там помимо него идет ряд автобусов дальше Речного, их и будут все же выбирать люди. Так что особого смысла не было, все равно 36 будет проезжать промежуточные остановки, если никто не потребует остановки. Думаю, теперь на 1209 и на 8э прибавиться пассажиров - они почаще ходят, а 8э остался экспрессом,и на нем быстрее немного доехать можно будет тем кто по Бердскому шоссе живет!

3 ответа
28 янв 2011 в 12:00

Значит на новую библиотку, при вполне функционирующей старой деньги есть, а на то, чтобы компенсировать родителям нехватку мест в детских садах - денег нет. Странная ситуация, какими мотивами при решении социальных вопросов пользуется губернатор не понятно. В других регионах компенсируют родителям. Недавно побывавший в Новосибирске полпред по правам ребенка при Президенте Астахов, привел в пример Кемеровскую область, где маме платят зарплату, за то, что та сидит с ребенком при нехватке места в детсаду, и посоветовал нам присмотреться к их опыту.

1 ответ
28 янв 2011 в 11:47

Новая библиотека не нужна, старая хорошо работает, и со всем справляется.

28 янв 2011 в 11:41

Ничего не понимаю, ей Богу! Видимо просто денег не куда потратить нашим чиновникам! Сейчас НГОНБ - прекрасная библиотека в прекрасном здании высокой архитектуры. И все разговоры, что мол не соответствует это здание современным требованиям - просто чушь. Все соответствует и даже более. Сейчас количество посетителей данной библиотеки сократилось, у всех есть интернет. Ажиотаж как раз в интернет зале в НГОНБ, книги мало кто читает. Любому современному человеку понятно, что нужно развивать интернет и интерактивные технологии работы с информацией. С этим может справиться библиотека и в существующем здании. Зачем нужно новое здание? Да и еще с множеством этажей и залов, ну кто туда пойдет, это все будет пустовать я уверен! Просто чья то прихоть это все. Можно было вполне провести внутри библиотеки ремонт и все. Еще имя Ельцина хотят присвоить,что у нас нет достойных деятелей культуры, имя Пушкина хоть присвоили бы. Какая то просто пиар акция проходит видимо, нужно имя Ельцина увековечить, и все. И это все при том, что губернатор говорит, что в бюджете нет денег. Да лучше бы действительно, эти деньги потратили на действительно нужные вопросы - детские сады, поликлиники, школы, котельные, детские пособия, компенсацию льготного проезда льготников и т.д. и т.п.

27 янв 2011 в 14:34

Ну как же не изменились условия предоставления, то ли было 150 р. - неограниченное число поездок, то ли 150 р. - 30 поездок, условия изменились. А объем льгот на мой взгляд входит в условия предоставления, так как за деньги происходит активация карты на определенную льготу. Или я ошибаюсь?! Все взаимосвязано, видимо суд некомпетентно разобрался, или просто не захотел глубоко разбиратьсяв этом вопросе. Необходимо подавать касацию, чтобы вопрос был доразобран тщательнее!

26 янв 2011 в 14:24

Многие аргументы того, что 30 поездок - достаточно, а пенсионерам пусть дети деньги дают вообще поражают. Ну почему дети должны давать деньги на проезд родителям не пойму. У многих детей уже свои дети, своя семья, которых тоже нужно прокормить. А пенсионерам государство обязано выделять помощь как дань уважения к людям отработавшим уже на это государство. Правильный все таки лозунг был в СССР "Молодым - везде у нас дорога, пожилым - везде у нас почет!" Пенсионеры - социально уязвимая категория, поэтому государство оказывает им необходимую помощь! А по поводу 30 поездок - я не думаю чтобы кто то согласился с радостью если бы ему дали всего всего 30 поездок и все!

26 янв 2011 в 13:10

Все дело как раз таки в том, что пенсионеры ездят 30 раз в месяц по 5 рублей за поездку, а дальше на правах обычных пассажиров. Чего бытьне должно, так как они относятся к категории льготников, соответственно льготный проезд им должен им гарантироваться в любом случае. Например, маршрут 1208 возит пенсионеров не по 14 руб., а по 10 по истечении 30 поездок. Об этом говорил и полпред, что необходим спецтариф для льготников. А то, что утверждают власти, что 30 поездок хватает 41% льготников вообще вызывает недоразумение, власть должна исходить из интересов большинства, которому как раз не хватает 30 поездок - 59% соответственно. Губернатор говорит, что это социально несправедливо когда платят за все поездки, а ездят не все, однако считает социально справедливым ущемлять права людей какими то 30 поездками, что напоминает подачку. Вариантов решения этого вопроса много, помимо безлимитного варианта, например, ввести спецтариф для льготников - 50% от стоимости поездки по истечении 30 поездок. Тогда уйдет неопределенность в расходовании бюджета, так как появится механизм софинансирования граждан и власти, будет происходить учет не в рамках определенного лимита, а в рамках сколько льготников проехало в месяц, и сколько нужно компенсировать. Это социально справедливо!

26 янв 2011 в 11:22

Поражает логика чиновников! Якобы у так называемых энергосберегающих люминисцентных ламп больше плюсов. Если сравнивать на практике, то освещения дают, что энергосберегающие, что лампы накаливания одинаково, и те и другие часто перегорают еще до срока гарантии. При этом стоят по разному. А вот большим минусом люминисцентных ламп является то, что принцип работы у них основан на взаимодействии паров вредных газов - ртути, натрия и др. Поэтому если такая лампа разбивается у вас в квартире, то срочно нужно эвакуироваться. Более того, даже опасно включать такие лампы, так как если близко к ним находится то это вредно - пары просачиваются. По поводу утилизации, вообще комедия, ну скажите кто поедет специально выбрасывать лампу на другой конец города в пункт утилизации, просто выбросят на помойку, а потом будут вредные пары по округе витать, если кто разобьет их. Так что безопаснее все же лампы накаливания, неприхотливее в работе, стоят гораздо дешевле, света дают нормально. Видимо чиновники выполняют заказ производителей, которые просто решили за счет подобной кампании получить больше прибыли. А вообще говоря, считаю,что будущее должно быть за светодиодами, хотя они и стоят в десятки раз дороже, но и работают раз в 50 дольше, освещенности дают гораздо больше, и также гораздо безопаснее!

24 янв 2011 в 21:16

Как таковой остановки Питомник и не было - только табличка со знаком остановки балталась на столбе, который и не видно водителям, никак не обособлена! А Микрорайон Весенний - полнофункциональная остановка! Между ними все равно мизерное расстояние - 500 метров, и транспорт останавливался на Весеннем, а Питомник проезжал, там и не выходил никогда никто, а Весенний - новый перспективный жилмассив! Так что ничего сверхестественного не произошло, так и должно было быть!

24 янв 2011 в 21:10

Остановка Микрорайон Весенний и Питомник (по требованию) - разные остановки. Расстояние между ними - около 500 метров, открой Дубль ГИС за Январь и посмотри! Как таковой остановки Питомник и не было - только табличка со знаком остановки балталась на столбе!

19 янв 2011 в 11:02

Поясняю, есть различные категории льготников - федеральные, региональные и муниципальные. И соответственно ЕДВ платит за льготников соответствующий бюджет. Федерация сейчас платит 150 р. и все, а механизм решения вопросов с перевозками возложен на регионы. Таким образом, всем льготникам в любом случае платит облбюджет (за федеральных льготников компенсирует Москва), но тем не менее региональных льготников много, и нагрузка на бюджет огромная в любом случае. Гость SNN,Вы неправильно делаете свои расчеты, во-первых, 30*15 макс. тариф (а не 16) руб., и - 150 руб. не на каждого льготника, а на федерального. Таким образом, и законодательство нарушено в отношении федеральных льготников, но не областных. Я предлагаю не делить все таки льготников, а всех обеспечить достойным правом на проезд!

18 янв 2011 в 16:08

Не все разгильдяи! Сейчас все более трудно совмещать работу и учебу, преподаватели требуют выбирать что-то одно. Немного подрабатывать конечно можно. В любом случае на проезд всегда нужны деньги!

18 янв 2011 в 16:05

Совершенно верно - если ты не работаешь, а родители работают, но минимума нет, то положена льгота! Но это довольно напрягает все - нужно ежегодно брать справку в деканате, что учишься, потом с ней в соцзащиту, соцзащита подает тебя в списки в мэрию, и потом ты можешь ежемесячно ездить и кидать себе на карту по уже 300 р. в Пассажиртрансснаб (больше нигде нельзя)! А в Пассажиртрансснабе очереди огромные - касса одна и все бабульки туда идут пополнять. Сейчас в почте и т.д. пенсионеры могут пополнять соцкарты, так что будем надеется что очередей не будет в Пассажиртрансснабе.

18 янв 2011 в 11:47

А мне за Январь почему то начислили по прежнему 150 рублей, а не 300, когда я был в Пассажирснабе. Или мэрия еще не перечислила в Январе новую сумму?! В Феврале, надеюсь, хоть перечислят уже!

13 янв 2011 в 13:08

Касаемо федеральных льготников - нарушение закона на лицо. Поэтому не понятно на какие законы ссылается губернатор. И вообще, Юрченко принял нерациональное решение. Существует множество вариантов решения этой проблемы. Думаю, в скором времени ему придется изменить свое решение!