В России только на таком и можно летать ибо всё, что тяжелее 115 кг (т.е. практически всё с кабиной) требует такого адового вагона разрешений (а зачастую принципиально невозможно сделать простейшую вещь, типа купить современный планер и официально на нём тут летать... ну просто никак, хоть убейся, всем пофиг), с авиаклубами власть натурально борется (реально, вот просто уйдите, выделите какую-нибудь небольшую зону полётов недалеко от города и побольше в полях в радиусе 500 км и людей и то больше будет летать), требования к пилотам кукурузников это реально чуть чуть упрощённые требования к пилотам истребителей (просто потому, что взяли то, что было под рукой), нигде не могут даже сказать - пройду или не пройду, мол "иди и договаривайся". Можно отдать кучу денег за получение лётных прав (PPL), налетать сотни часов, но если через 5 лет школу закроют - права превращаются в тыкву. Ну что за бред?! А если разбираться - полёты частных самолётов весьма безопасные (спасибо современной технике, разбиться можно примерно в течении 10 секунд при старте, а дальше парашют вывезет), относительно недорогие (по деньгам полёт как поездка на хорошем авто), так ещё и быстрее... Грубо говоря можно из новосиба слетать в казахстан за ночь на поршневом самолёте за пару лямов или даже до чёрного моря слетать за ночь (конечно выйдет дороже билета на лайнере, зато можно потом по европам полетать было бы).
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (12)
В ЧОПе пора готовить тулупы для зимы, чтобы подчиненные не мерзли на уличных постах.
Слабаки!
А Новосибирские паранормы никогда сезон не закрывают!
:)
Главное, чтобы бурым углем не отравились, бггг)))
Фото с мальчишкой -супер!!
Наконец-то. До весны хоть спокойно будет в небе.
Хоть бы написали, где это закрытие было?
В России только на таком и можно летать ибо всё, что тяжелее 115 кг (т.е. практически всё с кабиной) требует такого адового вагона разрешений (а зачастую принципиально невозможно сделать простейшую вещь, типа купить современный планер и официально на нём тут летать... ну просто никак, хоть убейся, всем пофиг), с авиаклубами власть натурально борется (реально, вот просто уйдите, выделите какую-нибудь небольшую зону полётов недалеко от города и побольше в полях в радиусе 500 км и людей и то больше будет летать), требования к пилотам кукурузников это реально чуть чуть упрощённые требования к пилотам истребителей (просто потому, что взяли то, что было под рукой), нигде не могут даже сказать - пройду или не пройду, мол "иди и договаривайся". Можно отдать кучу денег за получение лётных прав (PPL), налетать сотни часов, но если через 5 лет школу закроют - права превращаются в тыкву. Ну что за бред?! А если разбираться - полёты частных самолётов весьма безопасные (спасибо современной технике, разбиться можно примерно в течении 10 секунд при старте, а дальше парашют вывезет), относительно недорогие (по деньгам полёт как поездка на хорошем авто), так ещё и быстрее... Грубо говоря можно из новосиба слетать в казахстан за ночь на поршневом самолёте за пару лямов или даже до чёрного моря слетать за ночь (конечно выйдет дороже билета на лайнере, зато можно потом по европам полетать было бы).
камикадзе ! потому что уже разбивались и часто .
Закрыли летний, завтра откроют зимний, надо-же о чём то писать.