первый эпизод - вообще е понятно зачем было так делать. Пикапу ответить за поворот не из того ряда, а вот регику - за преднамеренное ДТП.
Второй эпизод - либо совсем скользко и регик "встал на лыжи", либо тупил в смарфон и слишком поздно обнаружил препятствие. Хотя судя по тому как он влетел в припаркованные машины - скорей всего резина не обеспечила сцепление с дорогой.
Теперь можно голосовать за комментарии без регистрации
Если нет четкого указания поворота с какой полосы, то можно поворачивать в экстренных случаях и справа, потом просто нужно всех пропустить слева и закончить маневр .последним. А вот во втором случае, нужно учитывать погодные условия и действия обоих водителей, если у тебя перед носом вылетает, то тормозного пути в гололед может и не хватить, даже не превышая скорость
Гость
16 мая, 11:15
OMG! хлебушек в голове!
Гость
16 мая, 12:07
Как раз указание есть! С левой половы налево. И не надо свои пдд выдумывать.
Гость
16 мая, 13:56
Это в каких же "экстренных" случаях можно поворачивать налево из правого ряда? Пункт пдд не подскажете?
Слава Таец уже не торт. Здесь в обоих случаях виновники очевидны. Пояснения просто смехотворны. Ибо если бы Амарок не принял так резко влево, чего регистратор явно не ожидал - касания бы не было,. Нарушаешь, так делай так, чтобы другим проблем не было. На пикапе - сам идиот. Тепреь про мерин - он, не имея преимущества в движении, выехал на перекрёсток. И какое у него может быть завершение манёвра елси зелёный горел для регистратора? А если там пешеходный светофор -= то это утвреждение (про завершение манёвра) - вообще н имеет смысла. оно только про регулируемые перекрёстки. И да - единственная вина у регистратора - надо было не уходить в сторону, а бить дурака!
И да - само по себе утверждение что де там гдже-то метсо было протиснуться -очень смешное и глупое. Именно попытка вильнуть, чтобы избежать - как раз обычно к таким контактам с более чем 1 машинйо и првиодит, могло вообще занести и в реку бы поехала как тот автобус. Илит на встречку бы приелетл. И был бы рафик-совсем виновник.
Гость
16 мая, 10:41
в первом случае рег "обманул" пикап, ибо под отстал.. пикапер решил что ему место и уступили.
во втором рег. сам разява.. до последнего был уверен что мерс "трухнет" и уедет.. а когда понял что ему некуда.. начал маневрировать.
имха! и не оправдываю нарушителей.
Гость
16 мая, 11:02
Гость
16 мая, 10:41
в первом случае рег "обманул" пикап, ибо под отстал.. пикапер решил что ему место и уступили.
во втором рег. сам разява.. до последнего был уверен что мерс "трухнет" и уедет.. а когда понял что ему некуда.. начал маневрировать.
имха! и не оправдываю нарушителей.
ничего он "не решил" - он просто нагло ехал как привык.
а ещё могло быть так - рег бибикнул, а тот нарочно резче поехал. постоянно таких "учителей" встречаю, машина к сожалению способствует этому при встрече с такими ДБь. на втором - тоже мимо, там совершнно нормально всё по времени - просто рега погода повдела и не надо было рулём крутить. а меирн обязан был стоять и ждать. но там тоже был "король дорог" как и на пикапе.
Гость
16 мая, 10:26
Не надо оправдывать нарушителе. Кто то мог бы пропустить. А почему не ездить по правилам ПДД и потом не обвинять других. Я нарушил, но меня бы могли пропустить, что за люди подумаешь, я нарушил но ведь могли пропустить. Почему всегда пытаетесь оправдать нарушителя? Потому что сами так делаете?. А ведь большинство пробок от таких нарушителей которые пытаются вклиниться в поток.
если ездить так как ты предлагаешь - можно по полдня ждать шанса выехать с прилегающей.
Если просятся вежливо - включив поворотник, не борзея - пропускаю без проблем.
если ездить так как ты предлагаешь - можно по полдня ждать шанса выехать с прилегающей.
Если просятся вежливо - включив поворотник, не борзея - пропускаю без проблем.
аналогично.
НО окромя обочечников, этих ни при каких обстоятельствах не пущу в ряд.
если ездить так как ты предлагаешь - можно по полдня ждать шанса выехать с прилегающей.
Если просятся вежливо - включив поворотник, не борзея - пропускаю без проблем.
чо, тоже как на амароке и мерине ездишь? 👎
Гость
16 мая, 10:15
первый рег (с пикапом) просто томоз.. не отставал бы от ровера.. спокойно уехал, и пикап бы не пытался вклинится..
Гость
16 мая, 10:23
👎
Гость
16 мая, 10:50
соглашусь с ребятами выше. за 20 летний стаж активного вождения усвоила простые истины - дай дорогу дураку, не связывайся ни с кем , тише едешь - дальше будешь.)) Самое ценное в жизни - это наше время! нервы! здоровье! и деньги, конеш. ). Берегите себя
Гость
16 мая, 12:37
Проблема в том, что такой подход приводит к положительной обратной связи. Короче говоря число дураков на дороге от этого растёт. Уже каждый второй не включает поворотник при перестроении из ряда в ряд. Да и из дворов также выезжают, перегородив носом пол полосы что фиг объедешь и вынужден тормозить и пропускать.
Гость
16 мая, 15:30
Гость
16 мая, 12:37
Проблема в том, что такой подход приводит к положительной обратной связи. Короче говоря число дураков на дороге от этого растёт. Уже каждый второй не включает поворотник при перестроении из ряда в ряд. Да и из дворов также выезжают, перегородив носом пол полосы что фиг объедешь и вынужден тормозить и пропускать.
Мое личное наблюдение, что нарушителей, автохамов в разы меньше, чем адекватных водителей. Включая "учителя" , дурака умным не сделаешь, а во напряженности и аварийной ситуации поспособствуешь.
По этому аленяки и плодятся в геометрической прогрессии. Молодёжь тут даёт всем фору!
Гость
16 мая, 11:10
Этим далеко до "учителей". Учители намеренно догоняют, подрезают и зад подставляют.
Гость
16 мая, 12:30
Это отражения того, насколько наше общество находиться благодаря режиму , в агрессином состоянии. Третье десятилетие накручивается культ кто сильнее тот и прав, только насилием можно решить вопросы, уступил, был вежлив, значит терпила и прогнулся.
Гость
16 мая, 15:12
вот это понятия: водитель А не прав однозначно, но водитель Б мог бы и... (сделать так-то).
Водители А пользуются этим, тем самым позволяют себе нарушать правила и ещё спихивая с себя ответственность.
Гость
16 мая, 10:28
ни одно из представленных видео, НЕ про "учителей".
Гость
16 мая, 10:25
"пунктом 10.1 ПДД принять меры, чтобы избежать столкновения" - нет такого в ПДД. Так было очень, очень давно.
"он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства" - вот что там написано.
Гость
16 мая, 10:34
Ездить нужно по правилам, а не по "нюансам".
Гость
16 мая, 10:40
на аст любят всякую дичь обсуждать
Гость
16 мая, 10:13
Поворачивающих не со своё полосы лишать в/у навсегда, а автомобиль отправлять на сво.
Гость
16 мая, 10:23
👏
Гость
16 мая, 12:40
Во втором случае тупо бил стоячего!!! Тот должен завершить манёвр! А на мерине будет чесать, что тот выскочил наперерез! Свидетелей сзади надо в суд!
Гость
16 мая, 14:28
Завершить какой маневр? Прежде чем выезжать на перекресток, нужно глядеть на дорогу, и всех пропустить. А то таких, "завершающих" маневр, в последнее время становится слишком много.
Гость
16 мая, 20:30
Маневр - действия РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫЕ. Нарушитель творил непотребную дичь. ВС считает таких, образно, вне дорожных законов!
Вот в первом случае, нужно смотреть схему. Могло получится так, что пикап своим маневром, "выдавливал" машину на встречку. Я бы в таком случае тоже стукнул.
А вот во втором, желательно свидетеля сзади, тормозила машина или нет. Возможно тормозил, но на скользкой дороге его начало заносить, и он не стал применять экстренное торможение, боясь что его выбросит на встречку. В таком случае нужно "бить" виновника торжества, иначе получится что ты сам будешь виновником. А таких случаев, пол/инета.
Гость
16 мая, 15:43
Первое видео. Водитель мог просто не смотреть вправо и не видеть этого амарока просто потому, что по ПДД там его и не должно быть. Никто не должен тебе ехать в бочину по умолчанию, нарушая пдд. Можно еще обвинять людей в том, что они не смотрят постоянно 360, камон. Виноват амарок.
Второе видео. Вобще что я прочитала? Где там ОЧЕВИДНО завершение манерва? Там давно и основательно регу горит зеленый. Не видно, выехал ли виновник на перекресток на свой зеленый или красный. Зная таких наших торопыг при "свободной дороге" (а она на видео по направлению рега действительно свободная") мог и на красный выкатиться, типа "проскочу". Короче все это из серии "Не надевала бы короткую юбку - не изнасиловали бы"
Гость
16 мая, 10:29
Дай дорогу дураку
Гость
16 мая, 11:03
к сожалению, если в случае с пикапом этого правило ещё могло сработать, то с мерином - нет - тот сам вылез навстречу.
на первом пикап очевидно подрезал, у него справа полно места, на втором мерин без включенных фар, поэтому его поздно заметили, хотя и регик в такую погоду слишком уверенно едет. Обычные аварии, хватит бредить "учителями", какая-то маниакальная фобия у вас уже.
"подрезал" - когда не было ни времени ни места для остановки. В случае с пикапом впечатление что регик его либо не видел (отвлекся), либо намеренно ткнулся в колесо.
Сейчас-3°C
небольшая облачность, без осадков
ощущается как -5
0 м/c,
штиль.
759мм 92%Не день учителя! Разбираем две спорные аварии, где водители захотели проучить соседа (всё закончилось плачевно)
Теперь можно голосовать за комментарии без регистрации